Tesla Inc a anunțat livrări de vehicule electrice mai mici decât cele așteptate în trimestrul al treilea, ca provocări logistice și-a umbrit livrările record.
Principalul producător de mașini electrice a spus că „devine din ce în ce mai dificil să se asigure capacitatea de transport a vehiculelor și la un cost rezonabil”, dar unii analiști au fost, de asemenea, îngrijorați de cererea de articole cu bilete mari din cauza slăbirii globale. economie.
„Economia din jurul marginilor are încă un impact negativ pentru Tesla, care este în mare parte logistic. Dar cred că există unele (probleme) de cerere presărate acolo”, analistul Wedbush Securities Dan Ives a spus după rezultatele livrării.
Citește și
„Există o întuneric cloud peste sectorul auto. Și Tesla nu este imună.”
Ford Motor a spus luna trecută că costurile legate de inflație ar fi de 1 dolari. miliarde mai mult decât se aștepta în al treilea trimestru și că lipsa de piese a întârziat livrările.
Apple Inc. respinge planurile de a crește producția de noile sale iPhone-uri în acest an, după ce o creștere anticipată a cererii nu s-a materializat, Bloomberg a raportat luna trecută, citând oameni familiarizați cu problema.
„Cred că vehiculele electrice vor avea, probabil, o perioadă dificilă, doar pentru că oamenii vor fi probabil puțin ezitant și mai puțin urgent. pentru a cumpăra ceva nou”, a spus analistul senior de piață OANDA Ed Moya.
„CAZY WAVE DE LIVRĂRI’
Tesla a livrat 343.830 de vehicule electrice, un record pentru cel mai valoros producător auto din lume, dar mai puțin decât se așteptau în medie cei 359.162 de analiști, potrivit Refinitiv. Cu un an mai devreme, Tesla a livrat 241.300 de unități.
Ultimele livrări au fost sub producția Tesla de 365.923 de vehicule, ceea ce este rar pentru producătorul auto care și-a văzut livrările mai mari sau similare cu producția în multe dintre ultimele trimestre.
„Pe măsură ce volumele noastre de producție continuă să crească, devine din ce în ce mai dificil să ne asigurăm capacitatea de transport a vehiculelor și la un cost rezonabil în aceste săptămâni de vârf de logistică”, a declarat Tesla într-un comunicat duminică.
p> CEO-ul Tesla Elon Musk a declarat anul trecut că Tesla are un „val nebun” de livrări la sfârșitul fiecărei trimestru, deoarece fabrica sa din Shanghai produce mașini pentru export în Europa și alte țări în prima jumătate a trimestrului și apoi mașini pentru a fi vândute în China.
El a vrut să reducă valurile de livrare, dar Tesla a cerut din nou angajații pentru a ajuta la livrarea „un volum foarte mare de vehicule clienților care așteaptă cu nerăbdare în ultimele zile ale trimestrului 3”, în Califor nia, conform unui e-mail văzut de Reuters.
Tesla a declarat duminică că „a început tranziția către un mix regional mai uniform de construcție de vehicule în fiecare săptămână, ceea ce a dus la o creștere a numărului de mașini în tranzit la sfârșit. al trimestrului.”
IMPULSAREA LIVRĂRII T4
Tesla și-a stabilit un obiectiv ambițios de a produce aproape 495.000 de modele Model Y și Model 3 în al patrulea trimestru al acestui an, arată planurile interne analizate de Reuters.
Ambițiile de producție ale companiei vin pe fundalul unei perspective din ce în ce mai sumbre pentru creșterea globală, cu Musk el însuși le-a spus managerilor de top în iunie că a avut un „sentiment foarte prost” despre economie și că plănuia să reducă personalul.
În timpul unei conferințe telefonice din iulie, Musk a spus la început că incertitudinea macroeconomică ar putea avea un anumit impact asupra cererii. pentru vehiculele sale electrice, dar când a fost presat pentru detalii de către un analist, el a spus că compania nu are o problemă de cerere, ci o problemă de producție.
Exp. creșterea capacității de producție în Shanghai, după o reapariție a cazurilor de COVID-19, a forțat suspendarea fabricii și a alimentat prima scădere a livrărilor după un record de aproape doi ani.
În septembrie, comanda de vehicule Tesla Întârzierea a scăzut, în special în China, a postat pe Twitter Troy Teslike, un instrument de urmărire a datelor Tesla.
Citește și
Tesla a declarat că a livrat 325.158 de mașini compacte Model 3 și vehicule utilitare sport Model Y, după cum precum și 18.672 dintre vehiculele sale premium Model S și Model X către clienți în timpul trimestrului.
Între timp, Musk a prezentat vineri un prototip al robotului său umanoid „Optimus”, prezicând că producătorul de vehicule electrice va fi capabil să producă milioane și vindeți-le cu mai puțin de 20.000 USD-mai puțin de o treime din prețul unui Model Y.
Experții au fost impresionați de viteza de dezvoltare a roboților umanoizi de la Tesla, dar au fost de acord cu Musk, care a spus că „mai există o multă muncă de făcut pentru a perfecționa Optimus și a dovedi acest lucru.”
FacebookTwitterLinkedin
82567062217 3 Principalul producător de mașini electrice a spus că „devine din ce în ce mai dificil să se asigure capacitatea de transport a vehiculelor și la un cost rezonabil”, dar unii analiști au fost, de asemenea, îngrijorați de cererea de articole cu bilete mari din cauza slăbirii economiei globale.
