நிசான் சீனாவில் டிரைவர் இல்லாத பயண சேவையை தொடங்க உள்ளது

5வது சீன சர்வதேச இறக்குமதி கண்காட்சி (CIIE) தற்போது நடந்து வருகிறது. இந்த நிகழ்வு ஷாங்காயில் நவம்பர் 5 முதல் 10, 2022 வரை நடைபெறுகிறது. நவம்பர் 6 அன்று, Nissan (China) Investment Co., Ltd., CIIE இல் Nissan Travel Services Co., Ltd.ஐ அறிவித்தது. இந்த சேவை சீனாவில் மொபிலிட்டி சேவைகளில் கவனம் செலுத்துகிறது. இது சீனாவில் நிசான் வணிகத்தை மேம்படுத்துவதை தொடர்ந்து ஊக்குவிக்கிறது. நிசானின் கூற்றுப்படி, அதன் டிராவல் சர்வீசஸ் கோ., லிமிடெட் அதன் தலைமையகம் சுஜோவில் உள்ளது. மொபைல் பயண சேவைகள் மற்றும் ஆட்டோ டாக்சிகளை இயக்குவதற்கு நிறுவனம் உறுதிபூண்டுள்ளது. Nissan சீனாவில் ஓட்டுநர் இல்லாத பயண சேவை நிறுவனத்தை அமைக்கும் உலகளாவிய கார் தயாரிப்பாளர்களில் ஒன்றாக மாறியுள்ளது.

2021 ஆம் ஆண்டில் மட்டும், நிசான் நிறுவனம் சீனாவில் 1.38 மில்லியன் வாகனங்களை விற்பனை செய்யும் என்று தெரிவிக்கிறது. இதில் இறக்குமதி கார்கள், பயணிகள் கார்கள் மற்றும் இலகுரக வர்த்தக வாகனங்கள் அடங்கும். WeRide இன் தகவலின்படி, ஒரு ஆட்டோ ஓட்டுநர் நிறுவனம், WeRide Suzhou திட்டத்திற்கு ஆட்டோ ஓட்டுநர் ஆதரவை வழங்கும். 2017 இல் நிறுவப்பட்ட நிறுவனம், L4-நிலை ஆட்டோ ஓட்டுநர் தொழில்நுட்ப நிறுவனமாகும். இது ஆட்டோ கார் தொழில்நுட்பத்தை மேம்படுத்த அர்ப்பணிக்கப்பட்டுள்ளது. உலகெங்கிலும் உள்ள 25 நகரங்களில் தன்னியக்க ஓட்டுநர் R&D, சோதனை மற்றும் செயல்பாடுகளை இது மேற்கொண்டுள்ளது.

ஓட்டுநர் இல்லாத பயணச் சேவை – சுயமாக ஓட்டும் வாகனங்களுக்கான நிபந்தனைகள்

சீனாவில், அதற்கான முயற்சிகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. ஓட்டுநர் இல்லாத பயண சேவைகளுக்கான தரநிலை. குறிப்பாக, இந்த முயற்சிகள் ஆட்டோ வாகனங்கள் அல்லது சுயமாக ஓட்டும் வாகனங்களை நோக்கியவை. தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் பொது பாதுகாப்பு அமைச்சகத்துடன் இணைந்து செயல்படுகிறது. ஒன்றாக, அவர்கள் இப்போது சுய ஓட்டுநர் வாகன சோதனைகளை மேற்கொள்வதற்கான வரைவைக் கொண்டுள்ளனர். வரைவில் தலைப்பு உள்ளது, “பயணிகளை எடுத்துச் செல்லுதல் ICV அணுகல் மற்றும் சாலை போக்குவரத்து (கருத்துக்கான வரைவு)”. தலைப்பில் உள்ள ICV என்பது அறிவார்ந்த இணைக்கப்பட்ட வாகனம் என்பதாகும். இந்த அறிக்கை அமைச்சகத்தின் இணையதளத்தில் உள்ளது மற்றும் இப்போது பொதுமக்களுக்கு திறக்கப்பட்டுள்ளது. பொதுமக்களிடம் கருத்து கேட்கிறார்கள். உலகளவில் இது போன்ற ஒரு வரைவு முயற்சி இதுவே முதல் முறை. எனவே, இது உலகம் படிக்கும் மற்றும் மேம்படுத்தப்படுவதற்கான ஒரு ஆவணமாகும்.

பைலட் உள்ளடக்கம்

தொழில் மற்றும் தகவல் தொழில்நுட்ப அமைச்சகம் மற்றும் பொது பாதுகாப்பு அமைச்சகம் அனைத்து சோதனைகள் குறித்தும் அறிந்திருக்க வேண்டும்.. சீனாவில் நடக்கும் அனைத்து சாலை சோதனைகளுக்கும், இரு அமைச்சகங்களும் தகுதியான சாலை கார் பிராண்டுகளைத் தேர்ந்தெடுக்கும். அவர்கள் அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் வாகனங்களையும் தேர்ந்தெடுப்பார்கள். இந்த வாகனங்கள் சுயமாக ஓட்டுதல் அல்லது ஆட்டோ ஓட்டுதல் செயல்பாடுகளைக் கொண்டிருக்கும். நிச்சயமாக, செயல்பாடுகள் வெகுஜன உற்பத்திக்கான தரநிலைகளை சந்திக்க வேண்டும். இதன் பொருள் அனைத்து பிராண்டுகளும் இறுதியில் ஆரம்ப சோதனைகளுக்கு தகுதி பெறாது. இந்த அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் வாகனங்களின் கண்டிப்பான தேர்வு, அவை அணுகல் சோதனைகளில் தேர்ச்சி பெற்றுள்ளன என்பதாகும். தேர்வின் விவரங்கள் வரைவில் இல்லை. இருப்பினும், போக்குவரத்து இல்லாத இடத்தில் வாகனத்தை சோதனை செய்வது சோதனையில் அடங்கும் என்று நாங்கள் நினைக்கிறோம்.

வாரத்தின் கிச்சினா செய்திகள்

வாகனங்கள் செயல்படுத்தப்படும்”பைலட் நகரங்களின் வரையறுக்கப்பட்ட பொது சாலை பகுதிகளில்”சாலை சோதனைகள். இது ஆரம்ப தேர்வில் தேர்ச்சி பெற்ற பிறகு நடக்கும். இந்த அறிவிப்பில், ICVகளின் ஆட்டோ டிரைவிங் செயல்பாடுகள் லெவல் 3 டிரைவிங் ஆட்டோமேஷனைக் குறிப்பிடுகின்றன. இது லெவல் 4 டிரைவிங் ஆட்டோமேஷன் (அதிக ஆட்டோ ஓட்டுநர்) செயல்பாட்டையும் குறிக்கிறது. நிலை 4 சோதனையில் பங்கேற்க, ஆரம்ப சோதனைகள் நிலை 3 ஐ மட்டுமே கடக்க வேண்டும்.

பைலட் இலக்கு

இந்த சோதனைகளின் குறிக்கோள் ICV பிராண்டுகள் மற்றும் வாகனப் பயனர்களுக்கு வழிகாட்டுவதாகும். இது அவர்களின் திறனை மேம்படுத்தும். இது பாதுகாப்பை உறுதி செய்வதையும், ICV தயாரிப்புகளின் செயல்பாடு மற்றும் செயல்திறனை மேம்படுத்துவதையும் நோக்கமாகக் கொண்டுள்ளது. மேலும், சோதனைகள் தொழில் சூழலியலின் நிலையான மேம்படுத்தலாக செயல்படுகின்றன. சோதனை ஆர்ப்பாட்டங்கள் தயாரிப்பை மேம்படுத்த நிர்வாக அனுபவத்தையும் குவிக்கும். இவை உற்பத்தி அணுகல் மேலாண்மை அமைப்பை ஊக்குவிக்கும் மற்றும் மேம்படுத்தும். இது அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் வாகனங்களுக்கான சாலை போக்குவரத்து பாதுகாப்பு மேலாண்மை அமைப்பை மேம்படுத்தும்.

பைலட் நகர நிலைமைகள்

நிச்சயமாக, எல்லா நகரங்களும் இந்த சோதனைகளுக்கு தகுதி பெறாது. தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட நகரங்கள் சில நிபந்தனைகளை பூர்த்தி செய்ய வேண்டும். நகரம் உள்ளூர் தரநிலைகள் அல்லது நிர்வாகக் கொள்கையைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். இது அமைப்பு மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு வழிமுறைகளையும் கொண்டிருக்கும். கொள்கை உத்தரவாத நிபந்தனைகள் இருக்கும். இந்த நிபந்தனைகள் ICV அணுகல் மற்றும் சாலை போக்குவரத்தின் பைலட் திட்டத்தை ஆதரிக்கும். மேலும், இது பைலட் திட்டத்திற்கான ICVகளின் சுய ஓட்டுதல் செயல்பாட்டின் வடிவமைப்பு மற்றும் செயல்பாட்டைக் கொண்டிருக்கும். தேவையான பிற உடல் நிலைமைகள் உள்ளன. அவை அடங்கும்

பொது சாலைகள் போக்குவரத்து கட்டமைப்புகள் தொடர்பு கட்டமைப்புகள் உயர் துல்லியமான வரைபடங்கள், முதலியன.

இந்த கட்டமைப்புகள் அனைத்தும் சாலை போக்குவரத்து நிர்வாகத்தின் உண்மையான நிலைமைகளுடன் வேலை செய்ய வேண்டும். மேலும், பைலட் சாலைகளின் போக்குவரத்து கட்டமைப்புகள் தேசிய சட்டங்களின் தரத்தை சந்திக்க வேண்டும். அவர்கள் பழைய சட்டங்கள் மற்றும் தரநிலைகளையும் பூர்த்தி செய்வார்கள். மேலும், இந்த நகரங்கள் காட்டப்படும்

நல்ல அறிவார்ந்த நெட்வொர்க் வாகன சாலை சோதனை பயன்பாடு அடிப்படையில் உள்ளூர் அல்லது பகுதி நுண்ணறிவு நெட்வொர்க் வாகன பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு திட்டம் வாகன நெட்வொர்க் பாதுகாப்பு மற்றும் தரவு பாதுகாப்பு மேலாண்மை திறன் பாதுகாப்பு ஆபத்துகள் மற்றும் அவசர கையாளும் திறன் மற்ற பாதுகாப்பு மேலாண்மை நிலைமைகள்

நிலைமைகள் ஒரு பைலட் ஆட்டோ மொபைல் பிராண்டிற்கு

தானியங்கு மொபைல் தயாரிப்புகளை வடிவமைத்து சரிபார்க்கும் திறன் கொண்ட பிராண்ட். இந்த தயாரிப்புகள் ஆட்டோ ஓட்டுநர் செயல்பாடுகளுடன் வர வேண்டும். அவர்களின் ஆட்டோ வாகனங்கள்

தரவு பாதுகாப்பு மென்பொருள் மேம்படுத்தல் அபாயங்கள் மற்றும் அவசரநிலைகள் மற்றும் பிற பாதுகாப்பு உறுதி திறன் நுண்ணறிவு நெட்வொர்க் வாகன தயாரிப்பு பாதுகாப்பு கண்காணிப்பு சேவை திட்டம்

பிராண்ட் பைலட் வாகனங்களின் பாதுகாப்பு நிலையை கண்காணிக்க முடியும். இது ஒரு புகாரளிக்கும் பொறிமுறையையும் கொண்டிருக்கலாம்.

பைலட் தயாரிப்பு நிலைமைகள்

பைலட் தயாரிப்பு சாலை மோட்டார் வாகன தயாரிப்புகளின் அணுகல் தரத்தை பூர்த்தி செய்யும். இது பின்வரும் விதிகளுக்கு இணங்கும்

சாலை மோட்டார் வாகன உற்பத்தியாளர்களின் அணுகலுக்கான நிர்வாக நடவடிக்கைகள் மற்றும் புதிய ஆற்றல் வாகன உற்பத்தியாளர்கள் மற்றும் தயாரிப்புகளை அணுகுவதற்கான தயாரிப்புகள் நிர்வாக விதிமுறைகள்

பைலட் தயாரிப்புகளும் பாதுகாப்பு விதிகளுக்கு இணங்கும். இது குளோன், மூடிய தளம், உண்மையான சாலைப் பயன்பாடு ஆகியவற்றின் சோதனைத் தரங்களைச் சந்திக்க வேண்டும். பைலட் தயாரிப்புகள் செல்ஃப் டிரைவிங் ஃபங்ஷன் தயாரிப்புகளின் தொழில்நுட்பத் தரங்களுக்கு இணங்கும்.

Source/VIA: