Hindistan, ABD ile işbirliğine girdi Kaliforniya eyaleti topic/zero-emisyon-vehicles”>sıfır emisyonlu araçlar, gelişmekte olan EV endüstrisinin gelişimini teşvik etmek ve iklim risklerini ele almak için.
Kaliforniya, dünyanın en gelişmiş sıfır emisyonlu araç (ZEV) politikalarına sahiptir. 2035 yılına kadar iddialı bir yüzde 100 ZEV yetkisine sahip. İşbirliğinin bir parçası olarak, California Üniversitesi , araştırma enstitüsü Davis Ulaştırma Araştırmaları Enstitüsü, yeni bir Hindistan ZEV Araştırma Merkezi kurdu.
California-Hindistan ZEV Politikası programı, Hindistan’da ZEV alımını desteklemeyi, Hindistan’da bir EV endüstrisinin gelişimini teşvik etmeyi ve Hindistan’ın endüstriyel büyümesine katkıda bulunmayı amaçlamaktadır.
Bir ZEV geçişi için politika, teknoloji ve yatırım stratejilerini ele almanın yanı sıra, Hindistan’ın küresel ZEV geçişinde stratejik bir lider olarak ortaya çıkma fırsatlarını belirleyecektir.
Ayrıca Okuyun
“ZEV politikaları dünyanın çeşitli yerlerinde uygulanmış olsa da, California Eyaleti muhtemelen en kapsamlı ve en eski ZEV politika ekosistemine sahip tek bölgesel hükümettir,”dedi Misyon Şef Yardımcısı, Hindistan Büyükelçiliği, Washington, DC, Sripriya Ranganathan, geçen hafta Pittsburgh’da’ZEV Geçişlerini Hızlandırma: Kaliforniya-Hindistan Politika İşbirliği’konulu bir yuvarlak masa toplantısında.
“Kaliforniya deneyiminden diğer bölgelerle birlikte öğrenilenler, Hindistan’a ZEV’lerin alımını destekleyecek politikaların bir karışımını düşünme fırsatı sunarken, aynı zamanda yeni bir endüstrinin gelişimini teşvik edebilir. önemli bir endüstriyel büyüme”dedi.
Ranganathan’a göre, bu Kaliforniya-Hindistan ZEV politikası işbirliği çok yerinde ve sadece iki ülke arasındaki ikili işbirliğini daha da geliştirecek. Ayrıca, Hindistan’daki ulaştırma karbonsuzlaştırma politikası sürecine getirilen bilgi ve araştırma miktarını artıracak ve politika yapıcıları küresel olarak iyi planlanmış çabalara dahil etme fırsatı sunacağını söyledi.
Kaliforniya’nın bir eyalet hükümeti olarak rolü ve Hindistan Hükümeti’ne ek olarak potansiyel diğer Hindistan eyaletleriyle işbirliği, araç elektrifikasyon hedefleri için kilit bir kaldıraç olarak alt-ulusal politika tasarımından yararlanmak için eşsiz bir fırsat sağlayabilir. ve daha da önemlisi, inovasyonun kilit laboratuvarları olarak devletlerin rolünden yararlanın, dedi.
“Geçmişte diğer sektörlerde benzer çabalar, hava kalitesi ve elektrik sektörü reformları üzerine işbirlikleri ile birkaç isim vermek gerekirse, Kaliforniya-Hindistan ZEV Politika İşbirliği için güçlü bir emsal zaten var,”kaydetti.
“Hindistan, gelecek yıl 2023’te hem Temiz Enerji Bakanlığı’na hem de G20’ye ev sahipliği yapmaya hazırlanırken, bu platform bize Hindistan dahil gelişmekte olan ülkelerde ZEV geçişlerini ortaklaşa hızlandırmak için eşsiz bir fırsat sunuyor. Ranganathan, önümüzdeki yıl iklim risklerini ele alma taahhüdü.
UC Davis’in Hindistan Enerji ve Ulaştırma Merkezi’ne göre Hindistan, toplu taşımada EV’nin benimsenmesini ve şehirlerde son kilometre yolcu ve yük hareketliliğinin elektrifikasyonunu teşvik etmek için kamu alımlarında yeniliklere öncülük etti.
“Hindistan’ın geniş iki ve üç tekerlekli araç portföyü gibi iki bölge benzersiz farklılıklara sahip olsa da, orta ve ağır hizmet kamyonları da dahil olmak üzere azaltılması zor segmentlerin elektrifikasyonu gibi ortak zorluklar da var. ,”o dedi.
Bir California-Hindistan ZEV ortaklığı, araç elektrifikasyonu için bir kaldıraç olarak alt-ulusal politika tasarımı için benzersiz bir fırsat sağlar ve daha da önemlisi, hem ülkelerde hem de ülkelerde inovasyonun kilit laboratuvarları olarak devletlerin rolünü kullanır. küresel güney, üniversite söyledi.
California-Hindistan ZEV politika programı, diğer şeylerin yanı sıra, uluslararası platformlarda Hindistan’dan EV’nin benimsenmesine ilişkin en iyi uygulamaları sergileyecek ve bir ZEV geçişi için uluslararası iklim finansmanı konusunda stratejik diyalogların önünü açacak.
FacebookTwitterLinkedin
