All Things IT

سرد موسم الیکٹرک کاروں کو کیسے متاثر کرتا ہے-566100919″>Kaca Skokanova/Shutterstock.com اگر آپ ایک نئی الیکٹرک کار (EV) خریدنے پر غور کر رہے ہیں، تو شاید آپ کے پاس بہت سارے سوالات ہیں۔ یا، اگر آپ نے ابھی ایک خریدی ہے اور سردی کے موسم کے بارے میں فکر مند ہیں، تو آپ شاید سوچ رہے ہوں گے،”سرد موسم الیکٹرک کاروں کو کیسے متاثر کرتا ہے؟”اور جب کہ اس موضوع پر رپورٹیں مختلف ہوتی ہیں، سرد موسم کسی بھی گاڑی کو متاثر کرے گا۔ ہر نئی ریلیز کے ساتھ برقی گاڑیاں بہتر ہو رہی ہیں، لیکن بہت سے موجودہ یا ممکنہ گاہکوں کے لیے رینج کی پریشانی اب بھی ایک چیز ہے۔ اور، جیسا کہ آپ نے شاید آن لائن پڑھا ہوگا، سرد موسم آپ کی EV کی رینج کو منفی طور پر متاثر کرے گا۔ سرد، سخت سچائی یہ ہے کہ جب درجہ حرارت انجماد سے نیچے گرتا ہے یا گرتا ہے، الیکٹرک اور گیس والی گاڑیاں فرق تاہم، یہ EV کے مالکان کے لیے زیادہ تشویش کا باعث ہے، اور یہاں یہ ہے کہ آپ کیا توقع کریں اور جانیں۔ کیا الیکٹرک کاریں سرد موسم کو سنبھال سکتی ہیں؟.com/p/uploads/2022/10/2f94c05e.jpg”width=”1920″height=”1080″>Maurizio Fabbroni/Shutterstock.com سب سے بڑا سوال جو ہم آن لائن دیکھتے ہیں وہ یہ ہے کہ آیا الیکٹرک کاریں سرد موسم کو سنبھال سکتی ہیں یا نہیں۔ اور جیسا کہ اب تک ہم سب جانتے ہیں، یقیناً وہ کر سکتے ہیں، یا وہ سڑک پر نہیں ہوں گے۔ اس نے کہا، آپ کی EV کے اندر کی بیٹری سردی میں اچھی کارکردگی کا مظاہرہ نہیں کرتی ہے، جس کی وجہ سے چارجنگ کے اوقات اور ڈرائیونگ رینج کو نقصان ہوتا ہے۔ بیٹریاں انسانوں کی طرح ہوتی ہیں، اور ٹھنڈا ہونے پر چیزیں سست ہو جاتی ہیں۔ یہ بات قابل غور ہے کہ یہ صرف بیٹری ہی نہیں ہے جو خود ٹھنڈا ہونا مسائل کا باعث ہے۔ پہیوں کو گھمانے، ہیٹر چلانے، اور سسٹم کو چلانے کے لیے درکار بڑھتی ہوئی توانائی بیٹری کے چارج کو کم کرتی ہے، جو رینج کو متاثر کرتی ہے۔ بنیادی طور پر، بیٹری اور کیبن کے زیادہ سے زیادہ درجہ حرارت کو برقرار رکھنے کے لیے کہیں زیادہ بجلی کی ضرورت ہوتی ہے۔ یہ بیٹری کے خلیات میں سست کیمیائی رد عمل کے سب سے اوپر ہے۔ اس کے علاوہ، الیکٹرک کاروں میں حرارت پیدا کرنے والا گیس انجن نہیں ہوتا ہے، اس لیے وہ زیادہ بیٹری پاور استعمال کریں گی تاکہ آپ کے ہیٹر کے اندر چلنے والی کوئی چیز برقرار رہے۔ گاڑی. اور کچھ ماڈلز پر، آپ کے پاس گرم نشستیں اور ایک گرم اسٹیئرنگ وہیل ہوگا، جو کہ گرم موسمی حالات کے مقابلے میں زیادہ بیٹری ختم کرنے میں حصہ ڈالتا ہے۔ ایک ایسا علاقہ جسے لوگ اکثر بھول جاتے ہیں وہ ہے ٹائر۔ الیکٹرک کاریں بھاری ہوتی ہیں، بہت زیادہ ٹارک پیدا کرتی ہیں، اور عام طور پر بہتر رینج کے لیے کم رگڑ والے تمام سیزن ٹائر کے ساتھ آتی ہیں۔ اور جب کہ یہ بہت اچھا ہے، اس بات پر منحصر ہے کہ آپ کہاں رہتے ہیں، آپ بہترین تجربے کے لیے موسم سرما میں برف کے ٹائر حاصل کرنا چاہیں گے۔ Tesla بیٹری کو پہلے سے ہیٹ کرتا ہے جب آپ نیویگیشن کے ساتھ سپر چارجنگ اسٹیشن کی طرف گاڑی چلاتے ہیں تاکہ چارجنگ کے اوقات کو بڑھانے میں مدد ملے۔ لہذا جب کہ الیکٹرک کاریں سردی میں بالکل ٹھیک ہوتی ہیں، بیٹری سے کم رینج کی توقع کریں۔ کتنی رینج ختم ہو گئی ہے؟/p/uploads/2022/10/ba587f48.jpg”width=”1920″height=”1080″>Southworks/Shutterstock.com AAA کے مطابق، سرد موسم کم ہو سکتا ہے آپ کی الیکٹرک کار کی رینج 40% تک ہے۔ لہذا 279 میل کی رینج کے ساتھ ایک نئی EV صرف 167 میل فی چارج کے قریب پہنچ جائے گی۔ تاہم، یہ ایک انتہائی مثال ہے. زیادہ تر الیکٹرک کاریں دور سے کہیں بھی 40% کے قریب نہیں کھوتی ہیں۔ حقیقت میں، اوسط حد سے محروم ہونے کا انحصار کئی عوامل پر ہوتا ہے۔ عام طور پر، آپ تقریباً 12-15% کی کمی کی توقع کر سکتے ہیں۔ مثال کے طور پر، 279 میل کی رینج والی EV سخت سردی کے حالات میں تقریباً 245 میل تک ڈوب سکتی ہے۔ اور جب کہ یہ بہت اچھا نہیں ہے، یہ یقینی طور پر برا نہیں ہے۔ کھوئے جانے والے رینج کی مقدار خود گاڑی، ماڈل، بیٹری کی ترتیب، اور گرم سیٹوں جیسی اضافی خصوصیات پر بھی منحصر ہے۔ ایک اور عنصر اسٹوریج ہے۔ اگر آپ الیکٹرک کار کو کسی ایسے گیراج میں محفوظ کرتے ہیں جو اتنی ٹھنڈی نہیں ہوتی ہے، تو بیٹری آپ کے برفیلی گلیوں سے ٹکرانے سے پہلے ہر چیز کو گرم کرنے میں آسان وقت رکھتی ہے۔ اور وہاں موجود تمام الیکٹرک گاڑیوں سے نفرت کرنے والوں کے لیے، ہم گیس سے چلنے والی گاڑیوں کے ساتھ کچھ ایسا ہی دیکھتے ہیں۔ کے مطابق U.S. محکمہ توانائی، اندرونی دہن کے انجن 20 ڈگری فارن ہائیٹ پر تقریباً 12% بدتر ایندھن کی معیشت حاصل کرتے ہیں۔/www.reviewgeek.com/p/uploads/2022/09/220724f1.jpg”width=”1920″height=”1080″>Volha-Hanna Kanashyts/Shutterstock.com A ریکرنٹ آٹو کی طرف سے حالیہ مطالعہ نے کئی ٹاپ ماڈلز کا تجربہ کیا اور بے حد مختلف نتائج دیکھے۔ جیسا کہ اوپر ذکر کیا گیا ہے، کچھ الیکٹرک کاریں سردی کو دوسروں کے مقابلے بہتر طریقے سے سنبھالتی ہیں۔ مثال کے طور پر، Ford Mustang Mach-E منجمد درجہ حرارت میں اپنی رینج کا 30% سے زیادہ کھو دیتا ہے، لیکن Tesla کی منتخب گاڑیاں صرف 5% کے قریب کھو دیتی ہیں۔ ہیٹ پمپ میں، جو ڈرائیونگ اور چارجنگ کے دوران مثالی درجہ حرارت کو برقرار رکھنے میں مدد کرتا ہے۔ Tesla کا ہیٹ پمپ موٹروں اور کیبن سے گرمی کو پکڑتا ہے، اسے پورے کیبن میں گردش کرتا ہے، اور کار کی بیٹریوں کو گرم کر سکتا ہے۔ اس کے نتیجے میں رینج بہتر ہوتی ہے اور بہتر ہیٹنگ ہوتی ہے۔ Autocar نے کئی مختلف ساختوں اور ماڈلز کے ساتھ ایک ٹیسٹ چلایا اور ہیٹ پمپ کے بغیر، ہیٹر کا استعمال کرتے ہوئے اور پتہ چلا کہ زیادہ تر EV سردیوں کے دوران”اپنی رینج کا 20% تک”کھو دیتے ہیں۔ Tesla کے ماڈل Y نے ٹیسٹ میں اچھی کارکردگی دکھائی۔ بنیادی طور پر، یہ گاڑی سے گاڑی تک مختلف ہوتی ہے۔ سردی میں ای وی رینج کو کیسے بہتر بنایا جائے؟ Ford شکر ہے، نقصان کو کم کرنے یا مجموعی صورتحال کو بہتر بنانے کے لیے مالکان اور ممکنہ خریدار کئی چیزیں کر سکتے ہیں۔ سب سے واضح جواب بڑی بیٹری اور توسیعی رینج کے ساتھ EV خریدنا ہے۔ توسیع شدہ بیٹری پیک والے ماڈل سردیوں کے دوران آپ کے دوست ہوں گے۔ تاہم، ہر کوئی گاڑی کی اعلیٰ ترین ٹرم لیول کا متحمل نہیں ہو سکتا، لیکن اس کا مطلب یہ نہیں ہے کہ آپ سردی میں باہر رہ گئے ہیں۔. ایک اور آپشن بیٹری”پری کنڈیشننگ”ہے، جسے بہت سے Tesla ماڈل خود بخود کرتے ہیں۔ ایک تو، بہترین نتائج کے لیے اپنی الیکٹرک گاڑی کو گیراج میں چارج اور اسٹور کریں۔ اس کے بعد، مالکان صبح روانہ ہونے سے پہلے کار کو گھر پر رکھ سکتے ہیں۔ سردی میں گھومنے سے پہلے آپ گاڑی کو وقت سے پہلے اسٹارٹ کرکے ایسا کرسکتے ہیں۔ اس طرح، بیٹریاں اور کیبن (آب و ہوا کے کنٹرول) دونوں مثالی آپریٹنگ درجہ حرارت تک پہنچ سکتے ہیں جب کہ یہ ابھی بھی پلگ ان ہے۔ پورے کیبن کو گرم کرنے کے بجائے گرم نشستوں کا استعمال کریں، اور سمجھداری سے گاڑی چلائیں۔ جارحانہ ڈرائیونگ اور تیز رفتاری زیادہ بیٹری استعمال کرے گی، اس لیے اسے ذہن میں رکھیں۔ سب کچھ کہا اور ہو گیا، سردی کے بارے میں زیادہ فکر نہ کریں۔ جب تک کہ آپ کے پاس پاگل طویل سفر یا بہت کم رینج والا ماڈل نہ ہو، آپ کی عادات کو زیادہ تبدیل نہیں ہونا چاہیے۔ اس کے علاوہ، ہر کوئی اپنی کار کو سردیوں میں پہلے سے گرم کرتا ہے۔ ہے نا؟ یا، اگر آپ نے ابھی ایک خریدی ہے اور سردی کے موسم کے بارے میں فکر مند ہیں، تو آپ شاید سوچ رہے ہوں گے،”سرد موسم الیکٹرک کاروں کو کیسے متاثر کرتا ہے؟”اور جب کہ اس موضوع پر رپورٹیں مختلف ہوتی ہیں، سرد موسم کسی بھی گاڑی کو متاثر کرے گا۔ الیکٹرک گاڑیاں […]

Published by IT Info on October 28, 2022

آٹوموٹیو،غیر درجہ بند،آٹو_ریپب_امیدوار،آٹو موٹیو،بگپک،الیکٹرک کار،الیکٹرک گاڑیاں،ای وی،ای وی رینج،فیچرز،گوگل نیوز فیچرز،سپلاش باکس،ٹیسلا،موسم سرما

Categories: IT InfoUncategorized

Lastest News and Guides
  • سونک کے شریک تخلیق کار کو مبینہ طور پر اندرونی تجارت کے الزامات کے بعد ڈھائی سال کی سزا سنائی گئی۔
  • ولہیم اسکریم کی اصل ریکارڈنگ 70 سال بعد ملی ہے۔
  • پوکیمون نیند آپ کے خیال سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے۔
  • تھریڈز کی توجہ موبائل ایپس پر ہے، لیکن ویب ورژن آ رہا ہے۔
  • OnePlus سے پہلے فولڈ ایبل فون کے لیے غیر متوقع نام بتا دیا گیا۔
  • لانچ کے بعد سے اب تک 55 ملین صارفین نے تھریڈز حاصل کیے ہیں۔
  • پرو کی طرح تھریڈز استعمال کرنے کے لیے 10 بہترین ٹپس اور ٹرکس

Related Posts

IT Info

سونک کے شریک تخلیق کار کو مبینہ طور پر اندرونی تجارت کے الزامات کے بعد ڈھائی سال کی سزا سنائی گئی۔

اسکوائر اینکس کے سابق ڈویلپر پر بھی مبینہ طور پر لاکھوں کا جرمانہ عائد کیا گیا تھا۔

IT Info

ولہیم اسکریم کی اصل ریکارڈنگ 70 سال بعد ملی ہے۔

آہ!

IT Info

پوکیمون نیند آپ کے خیال سے کہیں زیادہ پیچیدہ ہے۔

پتہ چلتا ہے کہ اس میں صرف سونے کے علاوہ بھی بہت کچھ ہے۔

    Latest IT News and Guides! Check it out comfortably in one place!