Menurut laporan baru-baru ini, Toyota berjaya memberi tekanan kepada kerajaan Jepun. Kerajaan Jepun menjelaskan dalam dokumen dasar bahawa ia akan memberikan sokongan yang sama kepada kenderaan elektrik hibrid dan tulen. Presiden Toyota Akio Toyoda, yang juga mempengerusikan kumpulan perindustrian Persatuan Pengilang Automobil Jepun (JAMA), berkata semasa proses melobinya bahawa jika kerajaan Jepun tidak berbuat demikian, ia akan kehilangan sokongan daripada industri automobil.
Toyota dilaporkan menghadapi peningkatan penelitian daripada pelabur alam sekitar. Mereka telah menuduh Toyota terlalu lambat untuk beralih kepada kereta bateri. Pada 14 Jun, Toyota berkata bahawa syarikat itu mahu menawarkan pelbagai pilihan untuk disesuaikan dengan persekitaran dan pelanggan yang berbeza. Syarikat itu percaya bahawa infrastruktur diperlukan untuk peralihan kepada kenderaan elektrik tulen dalam keadaan belum siap. Oleh itu, kenderaan hibrid masih merupakan penyelesaian terbaik.
Toyota berjanji tahun lepas untuk membelanjakan 8 trilion yen ($60 bilion) untuk bekalan elektrik kenderaan menjelang 2030. Bagaimanapun, separuh daripada ini akan digunakan pada kenderaan elektrik tulen. Bagaimanapun, syarikat menjangkakan jualan tahunan kenderaan elektrik hanya menjadi 3.5 juta unit menjelang 2030, kira-kira satu pertiga daripada jualan semasa.
Masalah Toyota dengan kenderaan elektrik tulennya yang pertama
Sebagaimana Menurut laporan itu, Toyota menyerahkan permohonan panggil balik untuk model bZ4X kepada Kementerian Pengangkutan Jepun. Ia melibatkan 2,700 kenderaan, kerana roda mungkin longgar, dan bZ4X ialah kenderaan elektrik tulen pertama Toyota yang dihasilkan secara besar-besaran. Ia sampai ke pasaran Jepun dua bulan lalu. Di China, persidangan pelancaran Toyota bZ4X yang asalnya dijadualkan pada 17 Jun tidak berlaku. Menurut laporan, Toyota mendapati dalam ujian baru-baru ini bahawa sistem pengurusan bateri bZ4X akan rosak dalam persekitaran yang sangat sejuk, menyebabkan bateri gagal dicas. Setakat ini, kereta itu menjadi masalah kepada pembuat kereta. Walau bagaimanapun, syarikat itu masih mempunyai masa untuk membersihkan perkara dan menakluk semula keyakinan pengguna.
Adalah lumrah untuk melihat Toyota cuba meningkatkan usahanya dalam segmen elektrik. Lagipun, permintaan meningkat dengan pesat dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Malah jenama mewah melancarkan kenderaan elektrik. Kami menjangkakan segmen elektrik akan menjadi kuasa penting dalam industri automobil menjelang 2030.
Sumber/VIA:
