Ekspo Import Antarabangsa China (CIIE) ke-5 sedang berlangsung. Acara ini diadakan di Shanghai dari 5 – 10 November 2022. Pada 6 November, Nissan (China) Investment Co., Ltd. mengumumkan Nissan Travel Services Co., Ltd. di CIIE. Perkhidmatan ini memberi tumpuan kepada perkhidmatan mobiliti di China. Ia juga terus mempromosikan peningkatan perniagaan Nissan di China. Menurut Nissan, Travel Services Co., Ltd. mempunyai ibu pejabatnya di Suzhou. Syarikat itu mempunyai komitmen untuk mengendalikan perkhidmatan perjalanan mudah alih dan teksi kereta. Nissan telah menjadi salah satu pengeluar kereta global untuk menubuhkan syarikat perkhidmatan perjalanan tanpa pemandu di China.
Pada 2021 sahaja, data Nissan mendedahkan bahawa syarikat itu akan menjual lebih 1.38 juta kenderaan di China. Ini termasuk kereta import, kereta penumpang dan kenderaan komersial ringan. Menurut maklumat daripada WeRide, sebuah syarikat pemanduan kereta, WeRide akan menyediakan sokongan pemanduan automatik untuk projek Suzhou. Ditubuhkan pada 2017, syarikat itu ialah syarikat teknologi pemanduan kereta peringkat L4. Ia didedikasikan untuk membangunkan teknologi kereta auto. Ia telah menjalankan R&D pemanduan autonomi, ujian dan operasi di 25 bandar di seluruh dunia.
Perkhidmatan perjalanan tanpa pemandu – syarat untuk kenderaan pandu sendiri
Di China, terdapat usaha untuk mempunyai standard untuk perkhidmatan perjalanan tanpa pemandu. Secara khusus, usaha ini adalah ke arah kenderaan auto atau kenderaan pandu sendiri. Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat sedang bekerjasama dengan Kementerian Keselamatan Awam. Bersama-sama, mereka kini mempunyai draf untuk menjalankan ujian kenderaan memandu sendiri. Draf itu mempunyai tajuk, “Notis Menjalankan Juruterbang Kerja Akses ICV dan Trafik Jalan Raya (Draf untuk Ulasan)”. ICV dalam tajuk bermaksud Kenderaan Bersambung Pintar. Laporan ini terdapat di kedua-dua laman web kementerian dan kini dibuka kepada orang ramai. Mereka meminta pendapat umum. Ini adalah percubaan pertama membuat draf sedemikian di seluruh dunia. Oleh itu, ia adalah dokumen untuk dunia mengkaji dan mungkin menaik taraf.
Kandungan rintis
Kementerian Perindustrian dan Teknologi Maklumat dan Kementerian Keselamatan Awam mesti mengetahui semua ujian. Untuk semua ujian jalan raya di China, kedua-dua kementerian akan memilih jenama kereta jalan yang layak. Mereka juga akan memilih kenderaan rangkaian pintar. Kenderaan ini akan mempunyai fungsi pemanduan sendiri atau pemanduan automatik. Sudah tentu, fungsi mesti memenuhi piawaian untuk pengeluaran besar-besaran. Ini bermakna tidak semua jenama akhirnya akan layak untuk ujian awal. Pemilihan ketat kenderaan rangkaian pintar ini bermakna mereka telah lulus ujian akses. Butiran ujian tiada dalam draf. Walau bagaimanapun, kami berpendapat ujian itu akan melibatkan ujian kenderaan di ruang lalu lintas.
Berita Gizchina minggu ini
Kenderaan akan dijalankan ujian jalan raya di”kawasan jalan awam yang terhad di bandar perintis”. Ini akan berlaku selepas lulus ujian awal. Dalam notis ini, fungsi pemanduan automatik oleh ICV merujuk kepada automasi pemanduan Tahap 3. Ia juga merujuk kepada fungsi automasi pemanduan Tahap 4 (pemandu sangat auto). Ujian awal hanya perlu melepasi Tahap 3 untuk mengambil bahagian dalam ujian Tahap 4.
Matlamat perintis
Matlamat ujian ini adalah untuk membimbing jenama ICV dan pengguna kenderaan. Ini akan meningkatkan pembinaan kapasiti mereka. Ia juga bertujuan untuk memastikan keselamatan dan menggalakkan fungsi dan prestasi produk ICV. Tambahan pula, ujian berfungsi sebagai peningkatan berterusan ekologi industri. Demonstrasi ujian juga akan mengumpul pengalaman pengurusan untuk menambah baik produk. Ini akan menggalakkan dan menambah baik sistem pengurusan akses pengeluaran. Ia juga akan menambah baik sistem pengurusan keselamatan lalu lintas jalan raya untuk kenderaan rangkaian pintar.
Keadaan bandar perintis
Sudah tentu, tidak semua bandar akan layak untuk ujian ini. Bandar yang dipilih akan mempunyai syarat tertentu yang perlu mereka penuhi. Bandar ini hendaklah mempunyai piawaian tempatan atau dasar pengurusan. Ia juga akan mempunyai mekanisme organisasi dan penyelarasan. Akan ada syarat jaminan polisi. Keadaan ini akan menyokong program perintis akses ICV dan lalu lintas jalan raya. Selain itu, ia hendaklah mempunyai reka bentuk dan operasi fungsi pemanduan sendiri ICV untuk program perintis. Terdapat keadaan fizikal lain yang diperlukan. Ia termasuk
Jalan awam Struktur trafik Struktur komunikasi Peta berketepatan tinggi, dsb.
Semua struktur ini mesti berfungsi dengan keadaan sebenar pengurusan trafik jalan raya. Juga, struktur lalu lintas jalan perintis hendaklah memenuhi piawaian undang-undang negara. Mereka juga akan memenuhi undang-undang dan piawaian lama. Selain itu, bandar-bandar ini juga akan menunjukkan
asas aplikasi ujian jalan kenderaan rangkaian pintar pintar tempatan atau kawasan pelan pemantauan keselamatan kenderaan rangkaian pintar keselamatan rangkaian kenderaan dan keupayaan pengurusan keselamatan data bahaya keselamatan dan keupayaan pengendalian kecemasan keadaan pengurusan keselamatan lain
Syarat untuk perintis jenama mudah alih kereta
Jenama itu akan menjadi jenama yang mempunyai keupayaan untuk mereka bentuk dan mengesahkan produk mudah alih kereta. Produk ini mesti disertakan dengan fungsi pemanduan automatik. Kenderaan kereta mereka juga mesti mempunyai
risiko peningkatan perisian keselamatan data dan kecemasan dan keupayaan jaminan keselamatan lain pelan perkhidmatan pemantauan keselamatan produk kenderaan rangkaian pintar
Jenama boleh memantau status keselamatan kenderaan perintis. Ia juga boleh mempunyai mekanisme pelaporan.
Keadaan produk perintis
Produk perintis hendaklah memenuhi standard akses produk kenderaan bermotor jalan raya. Ia akan mematuhi peraturan berikut
Langkah Pentadbiran untuk Akses Pengilang Kenderaan Bermotor Jalan dan Peraturan Pentadbiran Produk Mengenai Akses Pengilang dan Produk Kenderaan Tenaga Baharu
Produk perintis juga akan mematuhi peraturan keselamatan. Ia harus memenuhi piawaian ujian klon, tapak tertutup, penggunaan jalan sebenar. Produk perintis akan mematuhi piawaian teknikal produk fungsi pemanduan sendiri.
Sumber/VIA: