Tesla sedang menghadapi satu lagi siasatan oleh Pentadbiran Keselamatan Trafik Lebuhraya Kebangsaan (NHTSA) berhubung kebimbangan bahawa stereng kenderaan Model Ynya boleh tertanggal semasa memandu. Siasatan itu dilancarkan selepas dua aduan diterima daripada pemilik Model Y 2023. Kedua-dua aduan melaporkan stereng tertanggal semasa mereka memandu. NHTSA berkata bahawa kedua-dua kenderaan dihantar kepada pemilik tanpa bolt penahan yang memasang stereng pada tiang stereng. Atas sebab ini, syarikat itu menarik balik beberapa model Model Y 2022-2023. Ia menarik balik sejumlah 137 kenderaan.
Tesla, Model Y, NHTSA, panggil balik, isu keselamatan
Sebab penarikan balik ini ialah bahagian pengikat stereng mungkin tidak ketat seperti yang diperlukan. Pengikat yang longgar boleh memisahkan stereng daripada tiang stereng. Ini akan menyebabkan kenderaan hilang kawalan stereng dan menyebabkan risiko.
Menurut laporan, pada 4 Mei, seorang juruteknik servis Tesla mendapati stereng terasa longgar semasa membaiki tempat duduk kereta, dan kemudian melaporkannya. Tesla menjalankan pemeriksaan kualiti di tapak dari 5 Mei hingga 19 Mei. Ia menemui rekod perkhidmatan dan pengeluaran untuk kenderaan berkenaan, serta rekod pengeluaran untuk semua kilang Tesla. Syarikat itu mendakwa bahawa ia tidak melihat sebarang kemalangan kereta yang berkaitan setakat ini. Bagaimanapun, syarikat kereta itu akan menyediakan pemeriksaan dan pengukuhan percuma untuk kira-kira 137 buah kereta. Pusat servis Tesla akan menyediakan perkhidmatan kepada pengguna apabila mereka memerlukannya.
Panggilan semula sebelumnya
Ini bukan kali pertama Tesla menghadapi panggilan balik. Pada bulan Februari, Tesla dikehendaki mengeluarkan penarikan balik hampir 363,000 kenderaan yang disertakan dengan apa yang dipanggil perisian”Full Self Driving”nya. Ini selepas NHTSA menentukan ia”membawa kepada risiko yang tidak munasabah kepada keselamatan kenderaan bermotor berdasarkan pematuhan undang-undang keselamatan lalu lintas yang tidak mencukupi”. Ketua Pegawai Eksekutif Tesla, Elon Musk membantah memanggilnya sebagai”panggil balik”, dengan mengatakan ia hanya memerlukan kemas kini perisian OTA yang tidak memerlukan pemilik membawa kereta ke pusat servis untuk diperbaiki.
Berita Gizchina minggu ini
Selain itu, Model Y 2023 telah mempunyai empat penarikan balik, menurut dokumen yang disiarkan di laman web NHTSA. Pada bulan November, panggilan balik telah dikeluarkan untuk lampu belakang yang mungkin gagal menyala. Panggil balik untuk pengikat penggantungan yang diketatkan secara tidak wajar telah dikeluarkan pada bulan Disember; satu lagi pada bulan Februari adalah untuk rangka tempat duduk baris kedua yang mungkin tidak dicagarkan dengan betul. Penarikan balik keempat, yang dikeluarkan pada bulan Februari, meliputi semua kenderaan Tesla dengan perisian Pemanduan Sendiri Penuh yang dinaik taraf.
Kesan penarikan balik pada Tesla
Apabila menyentuh tentang kesan penarikan balik, terdapat tiada data mengenai kesan penarikan balik ke atas Tesla. Syarikat itu telah menghadapi beberapa penarikan balik dalam beberapa tahun kebelakangan ini. Capital dan Barrons melaporkan bahawa sesetengah pakar percaya bahawa penarikan balik akan memberi sedikit kesan ke atas saham. Walau bagaimanapun, laporan daripada Protokol mendakwa bahawa penarikan balik boleh menimbulkan persoalan tentang perkara yang perlu dilakukan oleh pelabur dengan penarikan balik. Walau bagaimanapun, penarikan semula itu pada satu ketika boleh merosakkan ekuiti dan reputasi jenama Tesla. Ini kebanyakannya jika penarikan balik tidak berhenti dalam masa terdekat.
Perlu diambil perhatian bahawa Tesla telah cukup baik dan pantas dalam menangani isu dengan penarikan balik. Ini boleh mengurangkan beberapa kesan penarikan balik. Syarikat itu juga mengeluarkan kemas kini perisian yang berterusan yang boleh mengurangkan kesan ke atas reputasinya. Namun begitu, penarikan balik masih boleh menjejaskan keyakinan pengguna terhadap produk Tesla dan membawa kepada penurunan dalam jualan
Butiran penyiasatan
NHTSA belum lagi mengarahkan penarikan balik untuk kenderaan Model Y, tetapi siasatan boleh termasuk kira-kira 120,000 kenderaan, menurut pentadbiran. Penilaian awal telah dibuka pada 4 Mac dan terpakai kepada lebih 120,000 kenderaan. Dalam kedua-dua keadaan, kereta baharu itu dihantar tanpa bolt penahan yang diperlukan untuk memasang stereng pada lajur. Ketika kejadian, kedua-dua kereta juga mempunyai jarak tempuh yang rendah.
Sumber/VIA:
