De Chinese zoekmachine-gigant Baidu Inc heeft onlangs zijn nieuwe autonome voertuig (AV) onthuld met een afneembaar stuur, met plannen om het volgend jaar te gebruiken voor zijn robotaxi-service in China.
Kosten per eenheid zal dalen tot 250.000 yuan ($ 37.031,55) voor het nieuwe model, vergeleken met 480.000 yuan voor de vorige generatie, zei Baidu in een verklaring.
“Deze enorme kostenbesparing stelt ons in staat tienduizenden AV’s in heel China in te zetten”, zei Robin Li, CEO van Baidu, op de Baidu World-conferentie.”We gaan naar een toekomst waarin het nemen van een robotaxi de helft van de kosten zal zijn van het nemen van een taxi vandaag.”
Het nieuwe voertuig zal beschikken over autonome Level 4-mogelijkheden die geen menselijke tussenkomst nodig hebben, met 8 lidars en 12 camera’s naast de auto. Lidars zijn detectiesystemen, vergelijkbaar met radars, die gepulseerd laserlicht gebruiken in plaats van radiogolven.
Het bedrijf heeft de fabrikant van het nieuwe model niet bekendgemaakt.
Elon Musk, de CEO van Tesla, zei tijdens een conferentie met investeerders in april dat het bedrijf ernaar streeft om in 2024 te beginnen met de massaproductie van zijn robotaxi zonder stuur of pedalen, en voorspelde dat een ritje met een robotaxi minder zal kosten dan een buskaartje.
Waymo van Alphabet Inc onthulde vorig jaar ook een robotaxi zonder stuur, en zei dat het van plan was zijn”volledig autonome voertuigen”in de komende jaren in de VS uit te rollen.
Autofabrikanten en technologiebedrijven over de hele wereld wachten echter nog steeds op het advies van regelgevers om dergelijke voertuigen in de echte wereld in te zetten.
Het voertuig zal zonder stuur de weg op gaan zodra de Chinese autoriteiten het goedkeuren, zei Baidu Senior Vice President Li Zhenyu op de conferentie, eraan toevoegend dat het rijvermogen van Baidu’s nieuwe AV een ervaren menselijke bestuurder kan evenaren met meer dan 20 jaar ervaring.
Baidu, die in 2017 zijn zelfrijdende eenheid Apollo lanceerde, is een van een aantal bedrijven in China die ernaar streven het reguliere gebruik van autonome voertuigen te realiseren.
Zijn rivalen op dit gebied zijn onder meer Pony.ai, ondersteund door Toyota Motor en WeRide, dat investeringen heeft ontvangen van Nissan Motor en Guangzhou Automobile Group.
Apollo Go, Baidu’s robotaxi-service, heeft sinds de lancering in 2020 meer dan 1 miljoen in 10 Chinese steden geëxploiteerd en Baidu zei in april dat het vergunningen heeft gekregen om robotaxis in te zetten zonder mensen aan het stuur op open wegen in Beijing.
FacebookTwitterLinkedin
