.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%! belangrijk}
Amerikaanse BMW-aanbidders zijn echt gek op het feit dat de M3 Touring niet naar’Stateside’komt. De Europese markt krijgt al het lange-dak vermakelijk en wij’Mericanen zijn jaloers. Dat gezegd hebbende, hoeven we niet al te lang jaloers te zijn, want we gaan de volgende snelle Beierse wagen krijgen: de BMW M5 Touring van de volgende generatie.
De volgende generatie BMW M5 Touring, codenaam’G99′, zal de eerste M5 Touring zijn gezien het voertuig van de E61-generatie. Wanneer het in 2024 debuteert, gaat het waarschijnlijk naar de VS, volgens onze bronnen. Behalve als er af en toe iets verandert, is de bestaande aanpak om de M5 Touring in de VS aan te bieden op auto’s en vrachtwagens zoals de Audi RS6 Avant en Mercedes-AMG E63 S Wagon. Het is niet verwonderlijk dat BMW van plan is om het hier te bieden, aangezien de M5 Touring voor de Amerikaanse markt meer indruk zou maken dan de M3 Touring.
BMW M5 Sedan | Foto door instagram.com/wilcoblok
Individuen lijken nooit echt van wagons te houden, maar we lijken ze wel leuk te vinden als ze twee van onze favoriete dingen zijn: belangrijk en zeer effectief. We willen dat al onze auto’s te groot zijn en worden aangedreven door V8-motoren (Jeremy Clarkson-perceptiestem). De BMW M5 Touring zal beide even van die punten zijn. Het zal groot zijn, vooral omdat het een wagen met 5 sequenties zal zijn, en groot betekent voor sommigen van ons aan deze kant van de vijver luxueus. Het zal ook enorm effectief zijn, dankzij de plug-in hybride V8-aandrijflijn. Dus ongeacht de wagons die in dit artikel niet ongelooflijk de voorkeur genieten, zal een M5 Touring bieden, zoals zowel Audi als Mercedes hebben getest.
Het zal ook zeer waarschijnlijk de moeite waard zijn. Gewoon omdat het groot en sterk is, zal het ook prijzig zijn en dure auto’s en vrachtwagens hebben normaal gesproken behoorlijk gezonde winstmarges. Dat is mogelijk van invloed op de selectie van BMW.
De aandrijflijn zal hetzelfde zijn als de XM, dus hij krijgt een S68 twin-turbocharged 4,4-liter V8 gekoppeld aan een elektrisch aangedreven motor. Die opstelling zal energie via een geautomatiseerde transmissie met acht snelheden naar alle vier de wielen sturen. De tophond XM zal 750 pk leveren, maar het is onduidelijk of de M5 die editie van de aandrijflijn zal krijgen of de meer betaalbare 650 pk-editie die de XM op de middelste verdieping aandrijft. We wedden op 750 pk.
Eigenlijk zijn de feiten voor ons Amerikaanse BMW-liefhebbers niet van belang. We zijn gewoon op weg om tevreden te zijn dat een geschikte M5 Touring’Stateside’zal komen. Er zijn slechts twee M5 Tourings geregistreerd, de E34 en de E61. Geen van beide heeft de Atlantische Oceaan overgestoken. Nu krijgen we er hoogstwaarschijnlijk maar één en we zijn er ongelooflijk enthousiast over.
Beoordeel dit bericht
Delen is zorgzaam!