Hero Electric heeft Okinawa Autotech, Ola Electric en Ather Energy in de maand juli het maximale aantal EV-tweewielers verkocht, met Ather Energy en Ola Electric met de grootste daling omdat klanten de aankoop van elektrische voertuigen uitstellen door incidenten met batterijbranden en onderzoeken van de overheid.
Volgens de laatste gegevens van VAHAN verkocht Ather Energy in juni slechts 1.095 EV-tweewielers (tot 30 juli) van 3.829 EV’s, waarmee de grootste daling werd geregistreerd onder de EV-fabrikanten.
De door Bhavish Aggarwal gerunde Ola Electric verkocht 3.690 voertuigen (tot 30 juli), een aanzienlijke daling ten opzichte van 5.891 voertuigen in de maand juni. Het bedrijf heeft dit jaar tot nu toe 45.698 voertuigen verkocht.
Op het hoogtepunt, voordat de brand het land op zijn kop zette, had Ola Electric in april 12.705 EV’s en in mei 9.258 verkocht.
Hero Electric leidde de EV-markt voor tweewielers in het land met registratie van 8.474 voertuigen, tegenover 6.504 in juni.
Er zijn dit jaar 52.559 voertuigen verkocht, wat wijst op een stijging van het aantal voertuigen.
Okinawa werd tweede met de verkoop van 7.717 EV-tweewielers in juli, tegenover 6.984 in juni. Het bedrijf heeft dit jaar tot nu toe 54.835 EV’s verkocht (tot 30 juli).
Ampere Vehicles Pvt Ltd, dat in juni 6.542 voertuigen verkocht, daalde in juli tot 5.980 voertuigen, met een totaal van 39.769 verkochte voertuigen. jaar, volgens de VAHAN-gegevens.
Vorige maand zei Ola Electric dat ze bereid waren om de impact van beperkingen in de toeleveringsketen te zien, met name op het celtekort.
Union Road Transport and Highways Minister Nitin Gadkari vertelde vorige week aan het Parlement dat al die EV-tweewielersbedrijven een waarschuwing hebben gekregen waarvan de voertuigen in brand zijn gevlogen als gevolg van batterijproblemen.
Hij zei dat het ministerie een commissie van deskundigen had samengesteld om stellen veiligheidsnormen voor batterijen, batterijcomponenten en gerelateerde systemen voor.
Op basis van de beschikbare informatie over brandincidenten heeft het Ministerie van Wegvervoer en Wegenverkeer een reden tot reden gegeven aan de CEO’s en MD’s van de betrokken fabrikanten van tweewielige elektrische scooters, om de redenen uit te leggen waarom de re Belangrijke onderdelen van de Motorrijtuigenwet mogen niet tegen hen worden ingeroepen.
De Centrale Autoriteit voor Consumentenbescherming (CCPA), die onder het ministerie van Consumentenzaken valt, zei deze week dat het vier tot vijf Fabrikanten van EV-tweewielers naar aanleiding van verschillende klachten van consumenten over batterij-explosies en brandincidenten.
De CCPA ontving verschillende klachten van kopers van EV-tweewielers.
De CCPA ontving verschillende klachten van kopers van EV-tweewielers. De Defense Research and Development Organization (DRDO) is ook geïnformeerd. Een DRDO-sonde had defecten aan het licht gebracht in batterijcellen en in het batterijontwerp bij bijna alle EV-branden.
FacebookTwitterLinkedin
