Tesla radzi sobie całkiem dobrze na rynku pojazdów elektrycznych. Właściciele produkowanej w Chinach wysokowydajnej wersji Model Y odkryli, że ta wersja wykorzystuje nowy akumulator litowo-jonowy 12 V. Według doniesień Tesla Model Y weszła na rynek chiński po raz pierwszy 1 stycznia 2021 r. Oficjalna dostawa tego samochodu w Chinach rozpoczęła się 18 stycznia tego roku.
Obecnie Tesla sprzedaje trzy wersje Model Y w Chinach. Modele te obejmują wersję z napędem na tylne koła, wersję dalekiego zasięgu, a także wersję o wysokich osiągach. Wśród nich wyczynowa wersja przyspiesza od zera do 100 km/h w zaledwie 3,7 sekundy. Dodatkowo maksymalna prędkość tego auta to 250 km/h. Zasięg przelotowy NEDC wynosi 566 km, a cena to 387 900 juanów (60 949 USD).
Gigafactory firmy Tesla w Szanghaju właśnie rozpoczęła dostawę wysokowydajnej wersji chińskiego Modelu Y. Po sprawdzeniu konfiguracji zasilania W tej wersji samochodu niektórzy właściciele samochodów stwierdzili, że Tesla wymieniła 12-woltowy akumulator kwasowo-ołowiowy na 12-woltowy akumulator litowo-jonowy. Ten akumulator litowo-jonowy 12 V jest znacznie mniejszy niż konwencjonalne akumulatory kwasowo-ołowiowe stosowane w samochodach benzynowych. Pozwala to Tesli zaoszczędzić miejsce z przodu samochodu. Jednocześnie ta bateria ma również dłuższy cykl życia.
Akumulator litowo-jonowy 12 V w chińskiej wersji o wysokiej wydajności Model Y jest podobny do akumulatora w wersji Tesla Model S Plaid. Zanim Tesla China zaczęła dostarczać wyprodukowaną w Chinach wersję Model Y o wysokich osiągach, Tesla właśnie podniosła cenę wersji Model Y z napędem na tylne koła w Chinach z poprzednich 276 000 juanów (43 367 USD) do 280 752 juanów (44 114 USD).
Gigafabryka Tesli w Szanghaju będzie produkować ponad milion pojazdów rocznie
Gigafabryka Tesli w Szanghaju dąży do celu, jakim jest produkowanie ponad miliona pojazdów rocznie. Tesla Shanghai Gigafactory jest pierwszym zakładem produkcyjnym firmy w Chinach. Jest to również pierwsza w Chinach fabryka samochodów elektrycznych w całości należąca do zagranicznego producenta samochodów i trzecia Gigafactory zbudowana przez firmę na świecie. Obecnie fabryka produkuje Model 3 i Model Y. Począwszy od stycznia tego roku, wraz z rozpoczęciem masowej produkcji chińskiego Modelu Y, produkcja i sprzedaż Tesli w Chinach odnotowały szybszy wzrost.
Wcześniej miały miejsce donosi, że rozpoczęcie produkcji modelu Y przez Tesla Shanghai Gigafactory powinno pomóc firmie osiągnąć cel produkcyjny na 2021 rok. Celem jest wyprodukowanie 550 000 pojazdów elektrycznych, w tym 300 000 Model 3 i 250 000 Model Y.
W sierpniu tego roku roczna produkcja Tesla Shanghai Gigafactory Modelu Y i Modelu 3 osiągnęła 450 000. Istnieją spekulacje, że Gigafactory może wkrótce przewyższyć fabrykę firmy we Fremont w Kalifornii. Jeśli tak się stanie, stanie się największą na świecie fabryką pojazdów elektrycznych.
