Jaguar I-Pace 2021 jest już dostępny, kontynuując dążenie Jaguara na rynek luksusowych, całkowicie elektrycznych SUV-ów. A luksus to z pewnością świat, którego użylibyśmy do opisania tego samochodu, łącząc styl i estetykę Jaguara z zasięgiem i osiągami, jakich można oczekiwać od najlepsze samochody elektryczne .
Najlepsze jest to, że Jaguar jest już zaangażowany w biznes samochodów elektrycznych od kilku lat. To daje znaczący impuls w stosunku do producentów samochodów, którzy dopiero wskakują na modę. Dzięki zasięgowi 290 mil, adaptacyjnej i konfigurowalnej dynamice, a także innym wspaniałym funkcjom, jest wiele do zrobienia. Oto wszystko, co musisz wiedzieć o Jaguarze I-Pace 2021.
Jaguar I-Pace 2021: Cena i data premiery
Jaguar I-Pace 2021 jest już dostępny do kupienia w cenach zaczynających się od 69 850 USD lub 699 USD miesięcznie za dzierżawę. W Wielkiej Brytanii ceny zaczynają się od 65 245 funtów.
Jaguar I-Pace 2021: moc i osiągi
Jaguar I-Pace z 2021 roku jest wyposażony w dwa silniki z napędem na wszystkie koła i jest w stanie osiągnąć 395 KM i 0-60 mil na godzinę w 4,5 sekundy. To imponujące i doskonale konkurencyjne w stosunku do innych samochodów elektrycznych i SUV-ów. Nie jest mocny na poziomie Tesli, ale z drugiej strony bardzo niewiele samochodów elektrycznych jest.
Jaguar I-Pace najwyraźniej chce się wyróżnić, oferując płynniejszą i wygodniejszą jazdę. Elektroniczne zawieszenie pneumatyczne i adaptacyjna dynamika pozwalają samochodowi analizować, co dzieje się wewnątrz i na zewnątrz samochodu, aby zoptymalizować ustawienia i zwiększyć komfort jazdy. Dodatkowo, jeśli masz opinię na temat tego, jak należy ustawić te ustawienia, dynamikę można skonfigurować osobiście, aby Ci odpowiadała.
Jaguar I-Top 2021: Bateria i zasięg
Jaguar I-Pace jest wyposażony w akumulator 90 kWh , który według Jaguara zabierze Cię 290 mil na jednym ładowaniu. To solidna wydajność, ale wciąż jest dość przeciętna w porównaniu z wieloma innymi elektrycznymi SUV-ami, które mają trafić na rynek w ciągu najbliższego roku.
Jaguar obiecuje również, że Jaguar I-Pace jest wyposażony w ulepszony system regeneracji hamulców, który może odzyskać prawie całą energię hamowania. Co więcej, system ten może służyć do oferowania jazdy na jednym pedale . Oznacza to, że samochód zacznie hamować, gdy tylko zdejmiesz nogę z pedału przyspieszenia, i odzyska tę energię, gdy samochód zwalnia aż do zatrzymania.
Jaguar ma również system zwany „Aktywnymi łopatkami”, który może otwierać i zamykać, gdy bateria wymaga dodatkowego chłodzenia. System został zaprojektowany, aby zoptymalizować potrzebę chłodzenia akumulatora i aerodynamiki, co jest przydatne, biorąc pod uwagę, że oba są potrzebne do zmaksymalizowania zasięgu.
Jaguar I-Pace 2021 można ładować za pomocą ładowarki sieciowej 11 kW lub do maks. Szybkie ładowarki 100kW DC. Według Jaguara, ten ostatni może zaoferować do 78 mil zasięgu w 15 minut. Nie jest to zatem najszybciej ładujący się samochód na świecie, ale daleko mu do najgorszego.
Jaguar I-Pace 2021: Design i wnętrze
Jaguar I-Pace został zaprojektowany z myślą o aerodynamice, co pomaga ulepszyć zarówno zasięg, jak i stabilność samochodu. Wszystko zostało zbudowane, aby pomóc skierować powietrze wokół samochodu i zmniejszyć opór powietrza. Od czerpaka maski, który kieruje powietrze przez maskę i kieruje je przez dach, po tylny dyfuzor, który wygładza przepływ powietrza pod samochodem.
Reszta samochodu została zaprojektowana w klasycznym stylu Jaguara. , z nutą futuryzmu, który można zobaczyć na wielu samochodach elektrycznych. Gładkie to słowo, które pojawia się często i jest jasne, że Jaguar nie jest zainteresowany tym, aby I-Pace wyróżniał się jako samochód elektryczny.
Wewnątrz Jaguar I-Pace został zaprojektowany tak, aby zapewnić luksusowe wrażenia, których można oczekiwać od tak drogiego samochodu. Ponadto, podobnie jak większość samochodów elektrycznych, jest wyposażony w 10-calowy system informacyjno-rozrywkowy zamiast zwykłych pokręteł i przycisków, których można się spodziewać na desce rozdzielczej. Na szczęście Jaguar nie posunął się tak daleko, aby usunąć wszystkie przyciski, co oznacza, że nadal powinieneś być w stanie korzystać z różnych rzeczy bez konieczności odrywania wzroku od drogi.
Istnieje również opcjonalny szklany dach panoramiczny, jeśli wolisz mieć możliwość wypełnienia kabiny naturalnym światło podczas podróży i dodatkowa “ ukryta przestrzeń”pod elementami sterującymi w konsoli środkowej. Wygląda na to, że jest to idealne miejsce do przechowywania telefonu.
Jaguar I-Pace ma również szereg dodatkowych funkcji, w tym możliwość rozpoznawania kierowców na podstawie ich indywidualnych kluczyków i odpowiednie dostosowywanie wewnętrznych ustawień. Samochód jest również kompatybilny zarówno z Android Auto, jak i Apple CarPlay, jak każdy dobry samochód high-tech.
Jaguar I-Pace ma również pompę ciepła, która może zbierać ciepło z powietrza zewnętrznego i elektroniki samochodu. To ciepło jest następnie przekazywane do kabiny, zmniejszając potrzebę marnowania mocy na ogrzewanie.
Jaguar I-Pace 2021: jazda autonomiczna
Nie ma czegoś takiego jak samochód naprawdę bez kierowcy. Ale Jaguar I-Pace ma wiele autonomicznych funkcji, które zostały stworzone, aby uczynić Twoją jazdę łatwiejszą i bezpieczniejszą.
Podstawowy model Jaguar I-Pace jest wyposażony w funkcję hamowania awaryjnego, rozpoznawanie znaków drogowych i adaptacyjny ogranicznik prędkości, pomoc w utrzymaniu Cię na pasie ruchu, tempomat i “ monitor stanu kierowcy”, który wykrywa, czy kierowca uwaga jest chwiejna.
Droższe modele samochodów zawierają również tempomat adaptacyjny, który zmienia prędkość w zależności od natężenia ruchu, wspomagania kierowania i czujników martwego pola, które ostrzegają, jeśli samochód kręci się w miejscu, w którym się znajdujesz. nie widzę tego.
Jaguar I-Pace 2021: Outlook
Jaguar I-Pace z 2021 r. może nie mieć najdłuższego zasięgu ani największego przyspieszenia, ale nadal radzi sobie aby spakować wiele fantastycznych funkcji. Jaguar najwyraźniej stawia na wrażenia premium, a to oznacza, że prawie wszystko, co możesz mieć w samochodzie elektrycznym, jest tutaj dostępne.
Oczywiście będziesz musiał za to zapłacić. Na rynku jest mnóstwo droższych samochodów elektrycznych, a jeszcze więcej jest w drodze, ale to nie znaczy, że blisko 70 000 dolarów to niewiele do wydania. Z drugiej strony, biorąc pod uwagę liczbę funkcji Jaguara I-Pace oraz fakt, że Jaguar jest obecny w grze EV od kilku lat, prawdopodobnie nie będziesz rozczarowany.
