Pierwszy pojazd elektryczny (EV) ma wejść na rynek w Kaliforniijesienią. Teraz Mazda stawia kolejny krok w świecie pojazdów elektrycznych, ogłaszając swój nowy dwufazowy plan elektryfikacji, co oznacza, że w drodze jest więcej pojazdów elektrycznych.
Ogłoszenie Mazdy omawiało nową technologię i politykę rozwoju produktów na rok 2030, nazwany „Zrównoważony Zoom Zoom 2030”. Długoterminowa wizja rozwoju technologicznego firmy wyprodukuje 13 nowych xEV w latach 2022-2025, w tym pięć hybryd, pięć hybryd plug-in i trzy pojazdy całkowicie elektryczne.
Tych 13 nowych pojazdów elektrycznych stanowi pierwszą fazę planu Mazdy. Są one przewidziane głównie dla Japonii, Stanów Zjednoczonych, Europy, Chin i ASEAN i będą oparte na „SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture”. Poniższa grafika przedstawia duży silnik benzynowy Mazdy 48V Mild, który będzie używany w jednej z nadchodzących hybryd.
Druga faza planu obejmuje nową platformę pojazdów elektrycznych Mazdy zasilanych bateriami (BEV) oraz dodatkowe pojazdy BEV. W tej fazie, w latach 2025-2030, zobaczymy debiut zupełnie nowej „Skalowalnej Architektury EV Mazdy” poświęconej pojazdom akumulatorowo-elektrycznym Mazdy.
Celem Mazdy jest zapewnienie, że wszystkie jej pojazdy będą miały pewien poziom elektryfikacji do 2030 r., co oznacza, że do tego czasu każdy z jej pojazdów będzie co najmniej hybrydowy.
przez InsideEVs
