Polestar
Polestar wypuścił na początku tego roku w Stanach Zjednoczonych bardziej przystępną cenowo wersję swojego popularnego Polestara 2 EV, a teraz, zaledwie kilka miesięcy później, ma podwyżkę ceny o 2500 USD i kilka nowych funkcji.
Szwedzki producent samochodów elektrycznych klasy premium, będący współwłasnością Volvo, ogłosił kilka drobnych zmian i ulepszeń zarówno w wersji jedno-, jak i dwusilnikowej, co wyjaśnia wzrost cen. W zeszłym miesiącu jednosilnikowy model Long Range Polestar 2 kosztował 45 900 USD (lub 38 400 USD po federalnych ulgach podatkowych), podczas gdy konfiguracja z dwoma silnikami kosztowała 49 900 USD. Jednak ze względu na rosnące koszty i kilka drobnych zmian oba modele Polestar 2 2023 kosztują teraz trochę więcej.
W środę Polestar potwierdził, że najtańsza oferta w USA zaczyna się od 48 400 USD, podczas gdy szybsza podwójna EV silnika wynosi 51 900 USD. Co to jest warte, w tym roku zaobserwowaliśmy niezliczone podwyżki cen Tesli i Rivian, bez aktualizacji i nowych funkcji, co sprawia, że zmiana Polestar jest całkiem rozsądna.
Według Polestar podwyżka ceny wywoławczej jest spowodowana do nowych standardowych funkcji i kilku ulepszeń zastosowanych w obu pojazdach. Najbardziej zauważalną zmianą jest to, że Polestar 2 jest teraz wyposażony w przeprojektowaną pompę ciepła z ulepszoną termiką, która powinna pomóc w zakresie zasięgu i żywotności baterii w niskich temperaturach.
Ponadto linia Polestar 2 ma teraz nowy wygląd zewnętrzny opcje kolorystyczne, zmodernizowane 19-calowe koła w standardzie, wentylowane skórzane fotele Nappa, zdejmowana osłona przeciwsłoneczna do panoramicznego szklanego dachu i lepszy filtr kabinowy, żeby wymienić tylko kilka.
I na koniec Polestar 2 Ulepszenie „Performance Pack” z dwoma silnikami kosztuje nieco więcej, co zapewnia dodatkowe 68 KM i 15 lb-ft momentu obrotowego oraz zwiększa zasięg do ponad 260 mil na jednym ładowaniu. Polestar 2 kosztuje teraz około 2500 dolarów więcej niż w marcu, ale nie bez powodu.
przez Engadget
