USPS
W dzisiejszych czasach wszyscy chcą przejść na pojazdy elektryczne, w tym USPS. Według Electrek, USPS jest zajęty testowaniem jakiegoś fantazyjnego małego elektrycznego e-rowery lub trójkołowce dla nowej platformy dostarczania poczty.
Ciekawostką, że USPS wymaga, aby operatorzy pocztowi wyłączali swój pojazd za każdym razem, gdy wychodzą, a następnie uruchamiają go z powrotem, aby przejść do następnego dom, tablica skrzynek pocztowych lub lokalizacja. Jest drogi i szkodliwy dla środowiska.
Zamiast jeździć po każdym mieście w Stanach Zjednoczonych ciężarówkami i furgonetkami pochłaniającymi benzynę, wygląda na to, że firma testowanie nowej elektrycznej platformy rowerowej zbudowanej do przewożenia ciężkich ładunków. Są to bardziej trójkołowce niż rowery, ale działają podobnie.
Elektryczne trójkołowce cargo są produkowane przez amerykańską firmę Coaster Cycles z Montany i każdy z nich może przewozić pocztę o wartości ponad 400 funtów, niechciana poczta i małe paczki. Firma wyjaśnia, że platforma e-roweru to sprawny i konfigurowalny rower klasy komercyjnej.
Każde wozidło oferuje prawie 72 stopy sześcienne przestrzeni na pocztę i paczki bezpiecznie przechowywane w zamkniętej obudowie. Wózki czerpią moc z ulepszonego systemu e-roweru Bosch Cargo, silników z napędem środkowym i dużego akumulatora 500 Wh zapewniającego 85 Nm momentu obrotowego do trójkołowca dostarczającego pocztę.
Rowery są wyposażone w tarczę hydrauliczną hamulce, nie wspominając o w pełni funkcjonalnych reflektorach i światłach tylnych, a nawet kamerze cofania dla lepszej nawigacji i widoczności.
W zeszłym roku USPS złożył zamówienie na 50 000 nowych pojazdów pocztowych, ale tylko około 10 000 to pojazdy elektryczne. W rezultacie spotkał się z dużą reakcją na ten ruch. Chociaż testowanie tych nowych e-rowerów cargo jest z pewnością krokiem w innym kierunku, będą one sprawne tylko w małych miasteczkach, ale przynajmniej to początek.
przez Electrek
