Szef Volkswagen AG w USA powiedział, że Stany Zjednoczone stoją przed poważnymi wyzwaniami związanymi z przyspieszeniem produkcji akumulatorów, aby ułatwić przejście na pojazdy elektryczne, w tym przyciągnięcie wykwalifikowanych pracowników, wydobycie kluczowych metali i problemy z łańcuchem dostaw.
Scott Keogh, dyrektor generalny Volkswagen Group of America, powiedział na forum Automotive News w Waszyngtonie, że przejście na pojazdy elektryczne to największa pojedyncza „przemysłowa transformacja w Ameryce”.
Firmy produkujące akumulatory przeznaczają dziesiątki miliardów dolarów na budowę nowych fabryk akumulatorów i montowni pojazdów elektrycznych w całej Ameryce Północnej, zwiększając produkcję pojazdów elektrycznych. Keogh powiedział, że ten ruch, skupiający się na pojazdach zasilanych nowymi, zaawansowanymi bateriami, a nie benzyną, wymaga od Stanów Zjednoczonych przezwyciężenia szeregu wyzwań. Keogh powiedział, że produkuje baterie litowe do pojazdów elektrycznych, zajmuje się problemami z łańcuchem dostaw i szerzej zajmuje się opieką zdrowotną, edukacją i infrastrukturą.
Keogh powiedział Reuterowi na uboczu forum, że potencjalnie setki tysięcy ludzi mogą być zatrudnione przez 2030 w produkcji amerykańskiego przemysłu akumulatorowego.
„Sprowadza się to do pracy, sprowadza się do infrastruktury, sprowadza się do inwestycji” – powiedział Keogh.
Prezydent Joe Biden wyznaczył sobie cel 50 procent sprzedaż nowych pojazdów elektrycznych lub elektrycznych typu plug-in do 2030 r., ale nie zatwierdziła stopniowego wycofywania sprzedaży pojazdów napędzanych benzyną do żadnej konkretnej daty.
Keogh oszacował, że Stany Zjednoczone wytwarzają 150 000–200 000 akumulatorów i że za siedem lat „musimy produkować 8,5 miliona baterii” rocznie.
„To skala inwestycji, która szczerze mówiąc sprawi, że rewolucja przemysłowa będzie wyglądać jak bułka z masłem. Jest ogromna ”, powiedział Keogh.
Keogh powiedział również, że Stany Zjednoczone muszą zrobić więcej, aby zwiększyć moce produkcyjne. Sektor produkcyjny w USA spadł z ponad 17 milionów miejsc pracy w 2000 r. do 12,8 miliona obecnie, co odbiło się do poziomu sprzed pandemii COVID-19.
„Musimy zbudować zbiorowy ekosystem, który zmieni Amerykę w znowu społeczeństwo produkcyjne. Myślę, że Ameryka stała się gospodarką usługową” – powiedział Keogh. „Wyzwanie polegające na tym, aby ktoś, kto pracował w Starbucksie, robił sobie 20-minutowe przerwy, palił papierosa i teraz wskakuje do fabryki… to zupełnie nowy świat”.
Keogh powiedział długo zmiany dla pracowników fabryki są bardzo różne.
„To jest brutalna, trudna i wymagająca praca” – powiedział Keogh.
FacebookTwitterLinkedin