Technologia 5G jest niedostępna od kilku lat, ale wciąż jest w trakcie realizacji swojego potencjału. Było dużo szumu wokół sygnałów C-Band 5G, które miały teraz zasilać wiele urządzeń. Verizon i AT&T zdecydowały o opóźnieniu uruchomienia swoich sygnałów w paśmie C do 2023 roku.
Istniał dylemat mający wpływ na wdrożenie C-Band 5G. Technologia zajmuje spektrum od 4GHz do 8GHz. W większości przypadków nie stanowi to problemu, ale stanowi zagrożenie dla przemysłu lotniczego. Lotniska i samoloty używają wielu różnych urządzeń, które wykorzystują sygnały w zakresie 4,2 GHz – 4,4 GHz.
Urząd Lotnictwa USA wyraził obawy dotyczące zakłócania urządzeń przez sygnały C-Band 5G. Jak możesz sobie wyobrazić, wszelkiego rodzaju zakłócenia między urządzeniami mogą okazać się śmiertelne dla pasażerów.
Tak więc Verizon i AT&T opóźnią wdrożenie pasma C do 2023 r.
Dwie główne amerykańskie przewoźnicy, Verizon i AT&T, mieli uruchomić swoje sygnały w paśmie C na początku tego roku, ale Urząd Lotnictwa USA wstrzymał to w odniesieniu do urządzeń. Zgodnie z Tech Radar skłonił obie firmy do opóźnienia wdrożenia pasma C 5G wokół głównych lotnisk do 2023 r.
Opóźnienia we wdrażaniu dotyczą tylko wież znajdujących się wokół głównych lotnisk; sygnały z pasma C są nadawane w innych lokalizacjach. Dwóch przewoźników zgodziło się odroczyć wdrożenie, aby dać portom lotniczym czas na rozwiązanie problemów.
To nie pierwszy raz, kiedy tak się stało. AT&T i Verizon opóźniły uruchomienie o sześć miesięcy z powodu tych samych obaw przed chwilą. Te sześć miesięcy dobiega końca, więc firmy wypracowały nową umowę.
Urząd Lotnictwa USA otrzymał pełne 12 miesięcy na rozwiązanie problemów, zanim wieże zostaną aktywowane. Ta umowa wygaśnie w lipcu 2023 r., więc powinno to być sporo czasu. Trudno jednak powiedzieć, czy to wystarczająco dużo czasu.
Powinniśmy być w stanie uzyskać więcej informacji na ten temat w miarę upływu czasu. Miejmy tylko nadzieję, że US Aviation Authority wymyśli rozwiązanie, które może okazać się śmiertelne, jeśli coś pójdzie nie tak.
