Nowe fabryki samochodów Tesli Inc w Teksasie i Berlinie „tracą miliardy dolarów”, ponieważ walczą o zwiększenie produkcji z powodu braku baterii i problemów z portami w Chinach, dyrektor naczelny Elon Musk powiedział niedawno.
„Zarówno fabryki w Berlinie, jak i Austin są teraz gigantycznymi piecami na pieniądze. Okej? To naprawdę jak gigantyczny ryk, który jest dźwiękiem płonących pieniędzy” – powiedział Musk w wywiadzie dla właścicieli Tesli Silicon Valley, oficjalny klub uznawany przez Teslę, w Austin w Teksasie, 31 maja.
Klub podzielił swój wywiad z Muskiem na trzy części, z których ostatnia została wydana.
Musk powiedział Fabryka Tesli w Teksasie produkuje „niewielką” liczbę samochodów ze względu na wyzwania związane ze zwiększeniem produkcji nowych akumulatorów „4680” i ponieważ narzędzia do produkcji konwencjonalnych akumulatorów 2170 „utknęły w porcie w Chinach”.
Zamknięcia COVID w Szanghaju w Chinach „były bardzo, bardzo trudne” – powiedział. Przestój wpłynął na produkcję samochodów nie tylko w fabryce Tesli w Szanghaju, ale także w fabryce w Kalifornii, która wykorzystuje niektóre części samochodowe wyprodukowane w Chinach.
„Ostatnie dwa lata były absolutnym koszmarem przerw w łańcuchu dostaw, jedna po drugiej, a my jeszcze z tego nie wyszliśmy” – powiedział Musk.
Przytłaczająca Tesla Obawy, powiedział, brzmi: „Jak utrzymać funkcjonowanie fabryk, abyśmy mogli płacić ludziom i nie zbankrutować?”
Musk powiedział na początku tego tygodnia, że 10-procentowa obniżka wynagrodzeń w Tesli się skończy. trzy miesiące. Najbogatszy człowiek na świecie powiedział również, że recesja w USA jest bardziej prawdopodobna niż nie.
Tesla na początku tego roku rozpoczęła produkcję w fabrykach w Berlinie i Teksasie, które mają kluczowe znaczenie dla ambicji rozwojowych czołowego producenta samochodów elektrycznych.
Musk powiedział, że spodziewa się, że Tesla będzie rozpocząć produkcję elektrycznych pickupów Cybertruck, która została opóźniona w połowie 2023 roku.
FacebookTwitterLinkedin
