Według doniesień medialnych, Tesla Berlin Gigafactory, która miała powstać w listopadzie 2019 roku, miała uroczyste otwarcie 22 marca tego roku. Podczas uroczystego otwarcia tej fabryki firma oficjalnie ogłosiła, że produkcja ruszy tego samego dnia. Pierwszym modelem produkowanym w tej fabryce jest Model Y. Tygodniowa produkcja tej superfabryki osiągnęła w zeszłym tygodniu 1000 pojazdów. Co więcej, produkcja Modelu Y odbywa się na trzy zmiany od następnego poniedziałku.
Możliwości produkcyjne Modelu Y berlińskiej Gigafactory stale rosną. Oznacza to, że ich zdolność do zaopatrywania rynków europejskich, w tym Niemiec, stale rośnie. Jednak najnowsze doniesienia pokazują, że chociaż berlińska Gigafactory działa, a moce produkcyjne rosną, Tesla nadal eksportuje Model Y z Gigafactory w Szanghaju na rynek niemiecki.
Tesla Model Y z Niemiec ma pewne wady
Według raportów, Tesla Shanghai Gigafactory ma kilka wersji o wysokiej wydajności Modelu Y. Istnieją również doniesienia, że Tesla Model Y z berlińskiej Gigafactory miał pewne problemy z bezpieczeństwem, które będą wymagały naprawy. Raport uważa jednak, że firma może łatwo naprawić te defekty poprzez aktualizacje oprogramowania. Te wady są głównym powodem, dla którego nadal mamy wysyłkę Modelu Y z Chin. Wada bezpieczeństwa dotyczy tylko niektórych Modeli Y, ale wydaje się, że nie dotyczy to Modelu Y dalekiego zasięgu. Model Y dalekiego zasięgu wyprodukowany przez Teslę w Niemczech pochodzi obecnie z Gigafabryki w Szanghaju.
Gigafabryka Tesli w Shanghai rozpoczął produkcję Modelu Y po zakończeniu drugiej fazy pod koniec 2020 roku. Po dostarczeniu przez pewien czas chińskim użytkownikom, zaczął eksportować na rynek europejski. Na razie fabryka ta będzie nadal eksportować do Niemiec i innych krajów europejskich.
Źródło/VIA:
