Ten artykuł pierwotnie ukazał się w „Emisji odpornej na cenzurę” magazynu Bitcoin. Aby otrzymać kopię, odwiedź nasz sklep.
Konwój Wolności, szeroko zakrojony protest wywołany nakazem szczepienia na COVID-19 dla kanadyjskich kierowców ciężarówek, widział, jak władze działają poza ustalonymi przepisami, aby stłumić demonstracje i zablokować wsparcie finansowe. Wśród chaosu Bitcoin udowodnił, że jest suwerenną koleją finansową, gdy setki tysięcy dolarów w BTC dotarły do protestujących pomimo wysiłków rządu mających na celu zablokowanie darowizn.
22 stycznia konwój kanadyjskich ciężarówek dalekobieżnych opuścił miasto portowe Prince Rupert, Kolumbia Brytyjska i przybył do pobliskiego księcia Jerzego. Następnego dnia kolejna grupa ciężarówek przejechała z Delty w Kolumbii Brytyjskiej na odcinek autostrady transkanadyjskiej. Do końca miesiąca około 3000 ciężarówek i innych pojazdów w towarzystwie ponad 15 000 protestujących zjechało się do stolicy kraju, Ottawy, blokując jej ulice i nazywając siebie Konwojem Wolności.
Miejska policja niezwłocznie wszczęła śledztwo w sprawie ich zgromadzenia.
Protestujący byli początkowo motywowani mandatami szczepienia na COVID-19 dla kierowców ciężarówek transgranicznych, wprowadzonymi przez rząd kanadyjski w styczniu 15. 7 lutego i kilka dni później, protestujący sporadycznie blokowali Ambassador Bridge, najbardziej ruchliwe przejście międzynarodowe w Ameryce Północnej, przez które codziennie przechodzą towary warte 323 miliony dolarów. Przedsiębiorstwa w Ottawie zostały uszkodzone i zablokowane, a kanadyjski ekonomista Armine Yalnizyan oszacował później, że lokalni pracownicy stracili 208 milionów dolarów.
Protestującym niemal natychmiast udało się zakłócić normalny biznes i przyciągnąć uwagę mediów oraz 11 lutego premier Ontario Doug Ford ogłosił stan wyjątkowy. 14 lutego rząd kanadyjski podjął bezprecedensowe środki pozaprawne, powołując się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych po raz pierwszy od czasu jej uchwalenia ponad 30 lat temu, dając władzom tymczasową możliwość wykroczenia poza zakres obowiązującego prawa w celu stłumienia protestu. Jeszcze w tym samym miesiącu podobne protesty zorganizowano w ponad 30 innych krajach, w tym w USA, Argentynie i Nowej Zelandii.
I przez to wszystko, Freedom Convoy szybko stał się jednym z najbardziej znanych przypadków testowych użycia Bitcoina jako pozbawionego pozwolenia i odpornego na cenzurę sposobu przekazywania wartości komukolwiek, gdziekolwiek i kiedykolwiek.
„To będzie historyczny moment dla Bitcoina” – wyjaśnił BJ Dichter, mieszkaniec Toronto urodzony i wychowany w Kanadzie, który sam był kierowcą długodystansowych ciężarówek, zanim został rzecznikiem Konwoju Wolności. „Ponieważ zawsze mówiliśmy o tej hipotetycznej, rządowej tyranii blokowania kont bankowych, kradzieży pieniędzy i tak dalej… Cóż, teraz po prostu to zrobili. Więc to wszystko udowodniło. Wszystko, co ludzie mówili o Bitcoinie, brzmi: „Och, to jest hiperboliczne. To się nigdy nie wydarzy”. No cóż, wiecie co? Wczorajszy spisek to dzisiejsza rzeczywistość. I myślę, że w przyszłości ludzie zobaczą, że był to moment, w którym zwykli ludzie i wszyscy zrozumieli, że rząd nie może tego śledzić, nie może tego zablokować i nie powinien być w stanie”.
Zepchnięto, by zaprotestować
W 2018 r. branża transportu samochodowego w Kanadzie zarobiła około 31,5 miliarda dolarów, przewożąc ponad 63 miliony przesyłek, według Statystyka. W latach 2009-2018 wygenerował w sumie 277,1 miliarda dolarów. Dla wielu Kanadyjczyków w ciągu ostatnich kilku lat praca jako kierowca ciężarówki na długich trasach była postrzegana jako okazja do uzyskania elastycznego i niezawodnego dochodu.
„Dostałem licencję, zanim zmieniły się przepisy w Kanadzie, które to umożliwiły bardzo restrykcyjne, aby uzyskać licencję na prowadzenie pojazdów ciężarowych” – wyjaśnił Dichter. „Mój brat pomyślał, że będzie dobrze, gdy przejdzie na emeryturę, że może zaczniemy razem robić interesy, a on chciał zająć się transportem… Więc dostałem prawo jazdy i zdobywałem trochę doświadczenia, w niepełnym wymiarze godzin, kiedy miałem dni off… Transport ciężarowy stał się pobocznym zajęciem”.
Dichter przypomniał swoją rolę w konwoju Wolności, siedząc w salach Centrum Kongresowego Miami Beach podczas kwietniowej konferencji Bitcoin 2022, gdzie został zaproszony do omówienia roli, jaką Bitcoin odegrał w utrzymaniu protest. Opisał się jako „seryjny przedsiębiorca”, który pracował jako geolog i równiarka diamentów, w branży motocyklowej, jako producent podcastów i nie tylko. Jego własne zainteresowanie Bitcoinem wzrosło w 2015 roku, a rok później po raz pierwszy zainwestował w Bitcoina.
Powiedział, że surowe przepisy nałożone na kanadyjskich kierowców ciężarówek od dawna stanowią punkt sporny między kierowcami a organami regulacyjnymi na długo przed zorganizowaniem konwoju wolności. Na przykład w 2019 roku 150 truckerów z Alberty odbyło czterodniowy przejazd konwojem do Parliament Hill w Ottawie, nazywając siebie konwojem United We Roll. Według aktualności lokalnych w tym czasie , kierowcy ciężarówek protestowali przeciwko mnóstwu rządowych nakazów, w tym podatków naftowych i gazowych.
Dichter nazwał tegoroczne nakazy szczepień „słomą, która złamała grzbiet wielbłąda” dla kanadyjskich kierowców ciężarówek.
„Większość z nas jest zaszczepiona” – wyjaśnił. „To były mandaty, brak wyboru. Na tym polegał problem”.
Dichter opisał osobiste doświadczenie, które miało miejsce zaledwie kilka dni przed okupacją konwoju w Ottawie; funkcjonariusze straży granicznej śledzili jego status szczepionki, obserwując jego telefon w pewnym sąsiedztwie granicy z USA, gdy wracał do domu. Dla niego i wielu innych Kanadyjczyków ten poziom monitorowania rządowego wskazywał na rosnącą chęć urzędników państwowych do śledzenia danych osobowych swoich obywateli bez pozwolenia.
„Jeśli tak jest, to mamy całkowicie śledzone i nadzorowane społeczeństwo, jak to jest szalone, dokąd zmierzamy, musimy to zatrzymać teraz i wszyscy to widzieliśmy” powiedział. „Wystarczyły te ostateczne ograniczenia„Proszę o dokumenty”, aby przekroczyć granicę do własnego kraju”.
Mniej więcej tydzień przed wyjazdem protestujących do Ottawy, z Dichterem skontaktowała się organizatorka Freedom Convoy Tamara Lich, długoletnia przyjaciółka, która zorganizowała wiele ruchów protestacyjnych w swojej rodzinnej Kanadzie. Została aresztowana 17 lutego za swoją rolę w konwoju wolności i, od chwili pisania tego tekstu, prawnie zabroniono jej powrotu do Ontario, z wyjątkiem powodów związanych z sądem. Lich poprosił Dichtera o pomoc w relacjach z mediami.
„Uwielbiam tych kierowców ciężarówek, przyjaźnię się z nimi, ale żaden z nich nie ma żadnego doświadczenia w mediach ani żadnego szkolenia medialnego”, powiedział Lich Ditcherowi. przypomniał. „Czy możesz być rzecznikiem prasowym, pomagać w komunikatach prasowych, w tym wszystkim?”
Organizatorzy Freedom Convoy rozpoczęli zbiórkę pieniędzy na scentralizowany procesor darowizn GoFundMe w styczniu 2022 roku, mając nadzieję na zebranie około 20 000 USD na paliwo i inne podstawowe materiały potrzebne do podtrzymania protestu. Ku ich zaskoczeniu do końca stycznia zebrali około 4 miliony dolarów od ponad 100 000 darczyńców, a GoFundMe rozdysponowała organizatorom około 800 000 dolarów.
Ale na początku lutego GoFundMe wstrzymał dystrybucję z powodu obaw, że zbiórka pieniędzy nie była zgodna z warunkami korzystania z usługi, które obejmują zakazy dotyczące „treści użytkownika, które odzwierciedlają lub promują zachowanie wspierające przemoc”.
„Ostatnie wydarzenia w Ottawie w Kanadzie wywołały powszechną dyskusję na temat Zbiórka funduszy Freedom Convoy 2022 w GoFundMe”, zgodnie z Oświadczenie firmy z 2 lutego. „W ramach naszego procesu gromadzenia informacji poprosiliśmy również organizatora o dodatkowe informacje dotyczące wykorzystania środków w celu zapewnienia, że zbiórka nadal jest zgodna z naszymi Warunkami korzystania z usługi. Kiedy nie otrzymamy wymaganych informacji, możemy wstrzymać darowizny, tak jak to zrobiliśmy w tym przypadku”.
Wtedy rząd kanadyjski zaczął bezpośrednio angażować się w przekazywanie funduszy od darczyńców do protestujących.
3 lutego komisja kanadyjskiej Izby Gmin poprosiła urzędników GoFundMe o złożenie zeznań w związku z obawami dotyczącymi bezpieczeństwa, skąd pochodzą przekazane fundusze i dokąd mogą trafić. Posłowie zwrócili się również do Centrum Analizy Transakcji Finansowych i Raportów Kanady (FINTRAC) o zeznania. Następnego dnia GoFundMe usunęło kampanię.
Kilka innych scentralizowanych platform pozyskiwania funduszy zaczęło zbierać fundusze na konwój Wolności, ale było jasne, że rząd kanadyjski wyznaczył linię na piasku. Zbieracze funduszy na platformie datków dla chrześcijan, GiveSendGo, zebrały dla protestujących ponad 8,5 miliona dolarów, ale Sąd Najwyższy Ontario wydał nakaz sądowy o zamrożeniu funduszy. Pod koniec lutego Kanada powołała się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych i zamroziła ponad 75 kont bankowych powiązanych z protestami.
„Trzy lata temu, gdybyś zapytał mnie, jaka jest szansa, że Kanada zamrozi bank osób kont… Naprawdę trudno by mi było uwierzyć, że było to 20%” – powiedział Greg Foss, szczery zwolennik Bitcoina i Kanadyjczyk piątej generacji. „A trzy lata później to 100%… To nie była dobra rzecz dla wolności”.
A Permissionless Avenue
Gdy Dichter i inni organizujący Konwój Wolności zmagali się ze scentralizowanymi zbiórkami pieniędzy, Bitcoinerzy, którzy wspierali ruch przez cały czas zbieranie darowizn w BTC za pośrednictwem Tallycoin, platformy pozyskiwania funduszy opartej na bitcoinach.
„Społeczność Bitcoin była niesamowita” – powiedział Dichter. „Ze wszystkich rzeczy, z którymi miałem do czynienia – te małe grupy walczące ze sobą i ludzie, no wiesz, próbujący organizować własne konferencje prasowe – jedyną społecznością, na której mogłem polegać, była społeczność Bitcoin, ponieważ mieli wszystkie swoje kaczki ustawione w kolejce. Były świetne, po prostu informowały mnie na bieżąco”.
Tallycoin umożliwia przekazywanie darowizn bezpośrednio do portfela Bitcoin zbierającego fundusze i oferuje opcję wyświetlenia rozszerzonego klucza publicznego, aby każda pojedyncza płatność Bitcoin generowała unikalny adres zamieszkania. Jest to najważniejsza najlepsza praktyka w zakresie prywatności, która utrudnia obserwatorom powiązanie tych płatności ze sobą. Platforma oferuje również darowizny Lightning Network dla zbiórek funduszy, które używają procesorów płatności Bitcoin lub bezpośrednio łącząc własne węzły Lightning.
Korzystanie z Tallycoin, Bitcoinera o nazwie Nicholas St. Louis, który używał pseudonimu NobodyCaribou, rozpoczął kampanię zbierania funduszy o nazwie „HonkHonk Hodl”, otrzymując pierwszą darowiznę 1 lutego. Gdy fiat fundraisers Konwoju Wolności zostały zamknięte i zamrożone, ta oparta na Bitcoin kampania ogłosiła, że przekroczyła swój cel 5 BTC, wart około 213 000 $ na w tym samym dniu, w którym rząd kanadyjski powołał się na ustawę o sytuacjach nadzwyczajnych.
Ale zdobycie bitcoina z adresów Tallycoin firmy HonkHonk Hodl w ręce protestujących kierowców ciężarówek, z których wielu niewiele wiedziało o tej technologii, byłoby być wyzwaniem. St. Louis połączył siły z J.W. Weatherman, programista i darczyńca Bitcoin, w celu ustalenia planu i opublikowania długiego, publicznego dokumentu Google o nazwie „Przewodnik krok po kroku dotyczący dystrybucji bitcoinów”.
W przewodniku opisano proces tworzenia pakietów kopert, które mają być rozdawane protestującym kierowcom bezpośrednio przez „portfel telefoniczny, który jest prawidłowo zarchiwizowana na papierze.” W chwili pisania tego tekstu Google Doc wydaje się być porzucony, a kilka elementów pozostało niesfinalizowanych, ale nakreślił proces, w którym organizatorzy wykorzystali system operacyjny Tails zorientowany na bezpieczeństwo, a następnie portfel Electrum Bitcoin do generowania kluczy prywatnych, które byłaby napisana odręcznie długopisem na dwóch oddzielnych kartkach papieru. Dokumenty te byłyby następnie zapieczętowane w kopercie, oznaczonej na przykład jako „trucker 1 — seed 1”, a następnie zapieczętowane w innej kopercie, wraz z pisemnymi wskazówkami, jak zaimportować nasiona do bezpiecznego portfela telefonicznego i ostatecznie wydać darowiznę Bitcoin.
15 lutego przez Twitter, St. Louis poinformował darczyńców, że planuje rozprowadzić bitcoin do 200 protestujących kierowców ciężarówek w „weryfikowalny sposób”, rozdając papierowe portfele bitcoinów zawierające słowa seedowe z wstępnie załadowanymi 10 000 021 satoshi, wraz z instrukcjami, w jaki sposób mogą zabezpieczyć i wykorzystać fundusze.
17 lutego St. Louis opublikował na Twitterze informację, że on i jego partner rozdali 14,6 BTC około 90 kierowcom ciężarówek w ciągu 24 godzin, chodząc taksówką do taksówki i osobiście je rozdając.
„Tam jest osiem tysięcy w bitcoinach”, St. Louis mówi kierowcy ciężarówki w jednym z filmów opublikowanych na Twitterze 18 lutego, gdy wręcza s trucker koperta pokryta błyszczącymi naklejkami. „Zasadniczo otwórz to, są instrukcje. Wszystko, co robisz, to kod odzyskiwania, który powie Ci, abyś pobrać BlueWallet, do którego służy kod odzyskiwania… Uruchom go, jest twój, dzięki za usługę”.
Następnie wyświetli się film kierowca i St. Louis podają sobie ręce przez okno kabiny ciężarówki, zanim St. Louis wejdzie dalej.
„Właśnie spotkałem tego faceta kilka, nie wiem, tydzień temu i miał Założony toczek Bitcoin” – wyjaśnił kierowca po odwróceniu się do kamery. „Powiedziałem:’Co z tym?’Powiedział:’Właściwie, jeśli nie masz nic przeciwko…’Więc pozwoliłem mu usiąść w ciężarówce czy co tam, i ściągnęliśmy jego portfel czy cokolwiek, a on powiedział, że jest jakiś ogromny, ludzie kochający wolność, którzy kochają Bitcoin i tym podobne, więc powiedział, że prawdopodobnie w przyszłości zdobędziemy kilku wielkich darczyńców, więc cokolwiek. I najwyraźniej jest tu osiem tysięcy bitcoinów… Gwarantuję, że to legalne… To zdecydowanie jedna z najbardziej szalonych rzeczy, które wydarzyły się w ciągu ostatnich dwóch tygodni”.
A pierwszy raz w Historia Kanady, że taki nakaz został wykorzystany do zamrożenia kryptowaluty i prawnik reprezentujący powodów podobno wynajął prywatnego detektywa, aby wyśledzić organizatorów Freedom Convoy.
„Prędkość, z jaką kanadyjski rząd był w stanie ukierunkować i zamrozić przepływ pieniędzy, mówi wiele o tym, jak wielką moc tkwi w swobodzie zawierania transakcji” – powiedział Econoalchemist, pseudonimowy ekspert ds. prywatności Bitcoin, który publikuje przewodniki online skupiające się na tym, jak gromadzić i chronić BTC, jednocześnie ukrywając swoją tożsamość w świecie rzeczywistym. „W tym miejscu błyszczy Bitcoin, zdecentralizowany, elektroniczny system gotówkowy peer-to-peer. Bez centralnego organu, który mógłby odmawiać transakcji w oparciu o jakiś płynny standard moralny, użytkownicy sieci Bitcoin mogą dokonywać transakcji bez czyjejkolwiek zgody. Żadna rządowa czarna lista ani pozew zbiorowy nie może powstrzymać transakcji Bitcoinami”.
Jako dowód zdolności Bitcoin do umożliwiania transakcji pomimo przepisów rządowych, HonkHonkWallets.GitHub.io, strona internetowa prowadzona przez konwoje zbierające fundusze, która automatycznie skanuje łańcuch bloków Bitcoin, wskazuje, że 59 ze 100 portfeli dystrybuowanych do kierowców ciężarówek zostało zgłoszonych, a 29 z nich widziało co najmniej jedną dodatkową transakcję, począwszy od bloku 732.726. Wiele z tych działań miało miejsce długo po wydaniu nakazu Mareva.
Ale Bitcoin jest pseudonimem, a nie anonimowym, a wszystkie transakcje są rejestrowane w publicznej i niezmiennej księdze Bitcoin, co oznacza, że każda transakcja podlega stałej kontroli. Bitcoin mógł okazać się potężną metodą obchodzenia scentralizowanych zbiórek funduszy dla Konwoju Wolności, ale wykazał również swoje obecne ograniczenia.
„Ograniczenia transakcji za pomocą Bitcoin wynikają głównie z łączenia informacji zewnętrznych z… działalności łańcuchowej” – wyjaśnił Econoalchemist. „Na przykład używanie ramp włącz/wyłącz, które wymagają informacji KYC. To tutaj pozwolenie i cenzura wkradają się do ekosystemu Bitcoina”.
Do 18 marca kanadyjskiej policji udało się zamrozić prawie 6 BTC podniesionych dla protestujących kierowców ciężarówek.
„Chociaż RCMP nie skomentuje sprawy, wydała oświadczenie dla CBC News, że ma możliwość przejęcia i odzyskania aktywów waluty cyfrowej, wskazując na przeszłe przypadki, w których Korona z powodzeniem ścigała kryptoprzestępców ”, zgodnie z raportem CBC News z 21 marca.
Być może prowadzone tam przez metody nadzoru on-chain, policja dokonała nalotu na dom St. Louis pod koniec lutego i według niego skonfiskowała 0,28 bitcoina przechowywane w portfelu, który kontrolował wraz z organizatorem Lich and Freedom Convoy Chrisem Barberem.
„Oficerowie siłą usunęli mnie z mojego apa i zabrał mnie do nieoznakowanego pojazdu policyjnego” — powiedział St. Louis Financial Post w artykule opublikowanym w marcu. „Policja potrzebowała fraz początkowych dla moich portfeli kryptograficznych. Pod przymusem policji podałem moje frazy źródłowe”.
Kiedy magazyn Bitcoin dotarł do St. Louis w połowie kwietnia, odmówił komentarza do tego artykułu, wyjaśniając, że nadal podlega nakazowi Mareva i jest obawia się, że dalsze problemy prawne mogą narazić dodatkowe 7,5 na podarowane BTC na ryzyko przejęcia przez rząd.
„Użyłbym narzędzia do datków Bitcoin, które generuje nowy adres dla każdego darczyńcy”, Econoalchemist powiedział o tym, jak mógł inaczej obsługiwać zbiórkę pieniędzy Freedom Convoy z perspektywy czasu, jednocześnie przyznając, że te środki ochrony prywatności zakłóciłyby przejrzystość sposobu dystrybucji darowizn. „Wysyłałbym wszystkie darowizny do [usługi mieszania bitcoinów] Whirlpool w okresowych odstępach czasu podczas kampanii zbierania funduszy… Poprosiłbym kierowców ciężarówek o ich adres depozytowy zamiast tworzyć portfele w ich imieniu… Wtedy wysłałbym im ich bitcoiny z salda post-mix Whirlpool”.
