Zaniepokojony rosnącymi pożarami pojazdów elektrycznych w kraju, rząd zamierza wprowadzić standardową procedurę operacyjną (SOP) dotyczącą certyfikacji baterii i kontroli jakości, aby pomóc producentom pojazdów elektrycznych w opracowywaniu wydajnych i bezpiecznych produktów dla konsumenci.
Według źródeł, powołana przez rząd komisja do formułowania nowych wytycznych ma ekspertów m.in..
Panel otrzymał zadanie sformułowania SOP dla certyfikacji baterii oraz testowania i walidacji kluczowych komponentów baterii, podają źródła.
Centrum w zeszłym tygodniu wysłało zawiadomienia do producentów pojazdów elektrycznych takich jak Ola Electric, Okinawa Autotech i Pure EV, ostrzegając ich, dlaczego nie należy podejmować wobec nich działań karnych za dostarczanie społeczeństwu wadliwych elektrycznych jednośladów.
Twórcy pojazdów elektrycznych ha dano mi czas do końca tego miesiąca na szczegółową odpowiedź na zawiadomienia.
Po otrzymaniu odpowiedzi rząd zdecyduje, jakie działania karne należy podjąć, jeśli w ogóle, przeciwko producentom pojazdów elektrycznych z winy.
W zeszłym miesiącu Centralny Urząd Ochrony Konsumentów (CCPA), podlegający Ministerstwu Unii ds. Konsumentów, wysłał powiadomienia do Pure EV i Boom Motors po tym, jak ich e-skutery eksplodowały w kwietniu.
p>
Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad oczekuje również na odpowiedzi od producentów pojazdów elektrycznych na wysłane do nich powiadomienia o przyczynach.
Wstępne ustalenia powołanej przez rząd komisji śledczej ds. pożarów pojazdów elektrycznych również wykazały problemy z ogniwami baterii lub konstrukcją w prawie wszystkich pożarach elektrycznych jednośladów w kraju.
Eksperci stwierdzili wady ogniw baterii, a także konstrukcji baterii w prawie wszystkich pożarach pojazdów elektrycznych.
p>Organizacja Badań i Rozwoju Obrony (DRDO), której zadaniem było wcześniej zbadanie pożaru elektrycznych dwukołowców Incydenty Ministerstwa Transportu Drogowego i Autostrad wykryły również poważne usterki w akumulatorach jednośladów EV.
Te usterki wystąpiły, ponieważ producenci jednośladów elektrycznych, tacy jak Okinawa Autotech, Pure EV, Jitendra Electric Vehicles, Ola Silniki elektryczne i wysięgniki mogły wykorzystywać „materiały niższej jakości w celu obniżenia kosztów”, ujawniła sonda DRDO.
FacebookTwitterLinkedin
