Brytyjska instytucja finansowa zajmująca się rozwojem, British International Investment (BII), zainwestuje do 1925 crore rupii w biznes elektrycznych SUV-ów Mahindra i Mahindra, ponieważ producent samochodów zamierza wzmocnić swoją obecność na szybko rozwijającym się rynku pojazdów elektrycznych.
Mahindra i Mahindra również zainwestują do 1925 rupii rupii w nową spółkę zależną i spodziewają się, że elektryczne SUV-y będą stanowić 20-30 procent całkowitego wolumenu SUV-ów do 2027 roku, co przekłada się na dwa miliony samochodów rocznie. podała firma w piątek.
Przewiduje się, że spółka zależna, EV Co, pozyska około 8000 rupii rupii rupii w okresie od roku fiskalnego 2024 do 2027 dla planowanego portfela produktów.
BII zainwestuje do 1925 crore rupii w formie obowiązkowych instrumentów zamiennych przy wycenie do 70 070 crore rupii, co daje od 2,75 do 4,76 procent własności EV Co, zgodnie z umową między BII i M&M.
Brytyjski inwestor impaktowy początkowo zainwestuje 1200 crore rupii, a pozostałe 725 crore rupii zostanie wpompowane, gdy EV Co osiągnie pewne kamienie milowe. Inwestycja podmiotu będzie dotyczyła wyłącznie segmentu pasażerskich czterokołowców.
M&M powiedział, że spodziewa się, że pierwsza runda inwestycji kapitałowych BII zakończy się nie później niż w czerwcu 2023 r., po spełnieniu warunków zawieszających i salda, po zakończeniu niektórych kamieni milowych w roku finansowym 24.
Fundusze zostaną przeznaczone przede wszystkim na tworzenie i sprzedaż portfeli elektrycznych SUV-ów z zaawansowanymi technologiami, czytamy w oświadczeniu.
„Jesteśmy niezmiernie zadowoleni, że BII jest partnerem w naszej podróży z napędem elektrycznym SUV-em. W BII znaleźliśmy podobnie myślącego długoterminowego partnera, który jest zaangażowany w walkę z kryzysem klimatycznym. Grupa Mahindra dąży do osiągnięcia statusu Planet Positive do 2040 roku” – powiedział Anish Shah, dyrektor generalny i dyrektor generalny M&M.
Według firmy, M&M i BII będą współpracować, aby wprowadzić do EV Co innych podobnie myślących inwestorów, aby stopniowo dostosować się do wymogów finansowania.
„To nie jest tylko jedna inwestycja. Jest to również punkt wyjścia. W miarę postępu będziemy przyciągać więcej inwestorów przy wyższych wycenach” – powiedział Shah.
„Główna inwestycja BII będzie kluczem do przyciągnięcia dodatkowych źródeł prywatnego kapitału do tego ekscytującego przedsięwzięcia z Mahindra Group. Przyspieszenie rozwoju pojazdów elektrycznych w Indiach będzie miało kluczowe znaczenie dla wsparcia kraju w osiągnięciu celów dotyczących emisji, a także poprawie jakości powietrza w wielu obszarach miejskich. Powiedział Nick O’Donohoe, dyrektor generalny British International Investment.
Zgodnie z oświadczeniem, inwestycja BII ma na celu znaczne przyspieszenie dostępności i przyjęcia pojazdów elektrycznych w Indiach i na innych rynkach obsługiwanych przez M&M.
Dyrektor wykonawczy M&M ds. sektora motoryzacyjnego i rolniczego, Rajesh Jejurikar, powiedział: „Mahindra ma bardzo ekscytujące plany, aby być liderem w dziedzinie elektrycznych SUV-ów. Podzielimy się naszą wizją, która obejmuje nasz kompleksowy produkt, technologię, i strategia platformy na imprezie w Wielkiej Brytanii 15 sierpnia 2022 r.”.
„BII będzie początkowym inwestorem w firmie. Wycenili firmę na około 9 miliardów dolarów. sukces ostatnich modeli, oprócz silnych możliwości technologicznych, możliwości uzyskania odpowiedniej ceny do produktów, które są zaawansowane technologicznie” – powiedział PTI Jejurikar.
Powiedział, że firma planuje zaprezentować elektryczny SUV XUV 400 we wrześniu, a dostawy mają rozpocząć się w okresie styczeń-marzec 2023 r.
„Jestem przekonany, że powinniśmy być w stanie osiągnąć penetrację biznesową lub wolumenową na poziomie 20-30 procent wolumenu SUV-ów do roku obrotowego 2027. Jesteśmy przekonani, że mamy silną przyszłość w obszarze elektrycznych SUV-ów” – dodał.
EV Co znacznie wykorzysta szersze możliwości produkcyjne, organizacje zajmujące się rozwojem produktów i projektowaniem, a także ekosystem dostawców, dealerów i finansistów M&M.
„Biznes będzie bardzo ograniczony do aktywów. Zdecydowanie będziemy wykorzystywać aktywa produkcyjne, gdzie w Mahindra będą produkować wszystkie te pojazdy elektryczne na podstawie umowy o podwykonawstwo dla nowej firmy”, Jejurikar powiedział.
Khaitan & Co działał jako doradca prawny firmy Mahindra & Mahindra w sprawie transakcji.
W niedawnym badaniu przeprowadzonym przez Rolanda Bergera indyjscy konsumenci dwukrotnie częściej niż ich odpowiednicy w Wielkiej Brytanii i Stanach Zjednoczonych rozważają zakup samochodu elektrycznego.
BII to nowa nazwa brytyjskiej instytucji finansowania rozwoju, która wcześniej była znana jako Grupa CDC.
FacebookTwitterLinkedin
