Tesla może być tytanem w branży samochodów elektrycznych, ale czasy, gdy była jedynym poważnym producentem samochodów elektrycznych, już dawno minęły. Konkurencja rośnie, a to oznacza, że nadchodzą zmiany.
Tesla ujawnił, że pracuje nad elektrycznym hatchbackiem, który pojawi się w 2023 roku, jak donosi Autosamochód, zaprojektowany aby pomóc konkurować z takimi jak VW ID.3. Będzie więc mniejszy i tańszy, ale będzie zawierał te same funkcje Tesli, co inne samochody.
Elon Musk ogłosił to wiadomości na imprezie Tesla’s Battery Day i obiecały, że samochód będzie kosztował mniej niż 25 000 USD – co oznacza, że będzie co najmniej 10,00 USD tańszy niż najtańszy Tesla Model 3.
Najwyraźniej na cenę i rozmiar samochodu wpływa zupełnie nowa konstrukcja akumulatora. Nowa bateria wykorzystuje konstrukcję stołową, która ma być o 35% mniejsza niż konwencjonalne baterie, co obiecuje być tańsze, bezpieczniejsze i wydajniejsze.
Według Tesli oznacza to, że bateria oferuje pięć razy więcej energii i sześć razy większa moc, co razem daje o 16% większy zasięg na kilowatogodzinę soku.
Oczywiście akumulator to tylko jeden aspekt konstrukcji pojazdu elektrycznego, a ten samochód nie jest inny. Tesla hatchback ma mieć nowy, lżejszy design, częściowo dzięki lżejszej baterii i faktowi, że zestawy akumulatorów pomogą wesprzeć podstawy samochodu. Wszystko to sprawi, że będzie on o 10% lżejszy niż konwencjonalne pojazdy elektryczne i pomoże zwiększyć zasięg o kolejne 14%.
Nie jest jasne, na jaki zasięg przełoży się to po wypuszczeniu samochodu na rynek. Jednak Elon Musk uderzył w samochody o zasięgu mniejszym niż 250 mil, ponieważ „niedopuszczalnie niski” w lipcu ubiegłego roku. To właśnie doprowadziło do anulowania modelu Tesla Y o standardowym zasięgu, który mógł przejechać tylko 244 mile.
Innymi słowy, co najmniej 250 mil wydaje się całkiem prawdopodobne, co byłoby fantastyczne w tym przedziale cenowym. Oczywiście nie możemy zagwarantować, że tak się stanie, a sytuacja może się zmienić w ciągu najbliższego roku lub dwóch.
Musk obiecał również, że hatchback Tesli będzie w pełni autonomiczny. Chociaż nie jest jasne, czy ma na myśli wciąż hipotetyczny poziom autonomii 5, który nie wymaga ludzkiego kierowcy, czy autopilota Tesli „Full Self Driving”, który wymaga uważnego człowieka na miejscu kierowcy przez cały czas.
Tesla nie ogłosiła teraz wiele więcej na temat samochodu, ale to wciąż ważna wiadomość. Tesle są bardzo pożądanymi samochodami, częściowo ze względu na to, że oferują jedne z najlepszych osiągów i zasięgu w porównaniu z konkurencją.
Podczas gdy firma jest mocno zaangażowana w rynek samochodów elektrycznych klasy premium, zwłaszcza w przypadku nowych-uruchomiony Model Tesli S Plaid i nadchodząca Tesla Roadster 2022, wspaniale jest widzieć, że nie ignoruje kierowców, którzy mają ograniczony budżet. Zwłaszcza jeśli ta sama wydajność i zasięg będą dostępne za tak stosunkowo niską cenę.
