.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important}
MotorSport Vision, jeśli nie jest rozpoznawany jako MSV, tworzy coś wyjątkowego. Zamiast zaostrzania przepisów dotyczących emisji i szybkiego rozwoju pojazdów elektrycznych, MSV buduje wyścig, którego głównymi klientami będą kierowcy wyścigowi z napędem elektrycznym, a których energia elektryczna będzie dostarczana przez farmy słoneczne, które mają powstać na jego znacznej powierzchni.
MSV obsługuje również Donington Park, Makes Hatch i Cadwell Park. Nowa zrównoważona rejestracja znajduje się w Aisne we Francji. Ścieżka zostanie nazwana Eko-obwodem Couvron i obecnie jest w toku. MSV na początku zakupił 520-hektarową ziemię, która była wcześniej własnością służb wojskowych w 2015 roku. Projekt rozpoczął się w 2019 roku, ale jak wszyscy wiemy, określony wirus rozprzestrzeniał się po całym świecie, co utrudniało kontynuowanie.
MSV obiecuje, że ukończenie obserwacji zajmie około czterech do pięciu lat, a następnie stanie się ona gotowa na przyjęcie ogółu społeczeństwa.
Wydaje się również, że jest to doskonały czas na Francja, aby uzyskać nowy tor wyścigowy dla samochodów z napędem elektrycznym, zaproponowała nowe przepisy dotyczące zanieczyszczenia powietrza dźwiękiem.
Jeśli chodzi o farmy fotowoltaiczne, szacunki dotyczą około 350 megawatów energii elektrycznej. Farma fotowoltaiczna obejmie obszar 300 hektarów, co stanowi ponad pięćdziesiąt procent całego obszaru parku.
Sam tor został przystosowany do pojazdów elektrycznych i ma przeprojektowaną, 3,5-kilometrową wieżę Tor, który musi być odpowiedni dla kierowców wyścigowych z napędem elektrycznym. Czas trwania obserwacji został skrócony z 8 kilometrów do 3,5 kilometra ze względu na obecne możliwości pojazdów elektrycznych i odpowiadające im zasięgi.
Jeśli chodzi o działania, w roku kalendarzowym można organizować do 6 zgromadzeń wyścigowych. z mnóstwem testów i sesji follow. Faktycznie, może być nadal podobny do standardowego monitora pod względem obsługi, ale główna duża różnica polega na tym, że będzie to trochę więcej w przypadku pojazdów elektrycznych niż w przypadku konwencjonalnych samochodów napędzanych paliwem kopalnym.
Oceń ten post
Dzielenie się to troska!
