AppleInsider jest wspierany przez swoich odbiorców i może zarabiać prowizję jako partner Amazon i partner stowarzyszony za kwalifikujące się zakupy. Te partnerstwa afiliacyjne nie mają wpływu na nasze treści redakcyjne.
ESR zaktualizował swoją znakomitą ładowarkę samochodową zgodną z HaloLock MagSafe z technologią CryoBoost, aby poradzić sobie z jednym ładowaniem największe wady — upał.
AppleInsider sprawdził oryginalną ładowarkę samochodową ESR HaloLock pod koniec 2020 roku, niedługo po premierze. Teraz, prawie dwa lata później, mamy w rękach urządzenie drugiej generacji.
Ta sama konstrukcja, lepsza wydajność
Ta nowa ładowarka samochodowa ESR HaloLock drugiej generacji wygląda prawie identycznie jak oryginalna. Jest to lekko zaokrąglony kwadrat z okręgiem pośrodku, w którym znajdują się magnesy odpowiadające magnesom MagSafe firmy Apple.
Sprawdzanie ładowarki samochodowej ESR HaloLock
Podczas gdy ESR oferuje inne rodzaje mocowania, nowy model zaczyna się tylko od mocowania otworu wentylacyjnego. Z tyłu ładowarki znajduje się przegub kulowy, który można dokręcić za pomocą regulowanego kołnierza.
Jest duży zacisk krokodylkowy, który trzyma się na łopatkach wentylacyjnych. ESR wykorzystuje unikalne dodatkowe ramię regulacyjne, które pomaga utrzymać go na miejscu.
Klips HaloLock i ramię stabilizujące
ESR tworzy solidny klips, który niezawodnie pracuje, pozostając w miejscu. Nigdy nie mieliśmy go za darmo, a klip ma mnóstwo siły chwytu.
Trudno jest jednak odpowiednio ustawić.
Kiedy zamontowaliśmy go w naszym samochodzie, za ładowarką nie mieliśmy zbyt wiele miejsca, aby utrzymać klips otwarty. Gdy wyjmowaliśmy ładowarkę z klipsa, mieliśmy więcej miejsca, ale trudno było dokręcić obrożę, aby nie mogła się przesuwać.
Klip na nasz nawiewnik
Kiedy w końcu udało nam się to zrobić, wszystko było dobrze. Ramię stabilizujące zapobiegło większości podskakiwania, które jechaliśmy po torach kolejowych, co pomogło zapobiec uwolnieniu się naszego telefonu.
Jedyna fizyczna różnica w porównaniu z oryginalną ładowarką HaloLock polega na tym, że podczas ładowania telefonu zza powierzchni ładowania wydobywa się lodowoniebieskie światło. Wskazuje to na efekt chłodzenia z nowo dodanego wentylatora.
Walka z letnimi saunami
Byli fani Apple mogli zauważyć, że chociaż MagSafe zadebiutował z iPhonem 12 prawie dwa lata temu, to jeszcze nie ma oficjalna ładowarka samochodowa MagSafe. Jedynym „oficjalnym” produktem MagSafe do samochodu jest Car Vent Mount Pro firmy Belkin, który jest tylko uchwytem i nie pomoże Ci w uruchomieniu.
Umieszczanie naszego iPhone’a 13 Pro w samochodzie ESR ładowarka
Prawdopodobnym powodem może być ciepło, które MagSafe, podobnie jak inne metody ładowania, generuje znaczną ilość podczas użytkowania. Ciepło jest wrogiem wydajności energetycznej, ponieważ telefon często musi zwalniać prędkość ładowania, aby zachować bezpieczeństwo.
W samochodzie często korzystasz z odbiornika GPS lub zostawiasz telefon w gorącym słońcu, co sprawia, że telefon jest coraz gorętszy. Tym bardziej nie zadebiutowały żadne ładowarki MagSafe zatwierdzone przez Apple.
Dzięki CryoBoost mamy znacznie lepsze doświadczenia. Do tej pory nasz telefon nie przegrzał się ani razu, ponieważ AC z otworu wentylacyjnego jest przesuwany wokół ładowarki, utrzymując go w chłodzie i zapobiegając nadmiernemu nagrzewaniu się ładowarki i telefonu.
Zastanawiamy się jednak, jak będzie uczciwie zimą. W zimnych miesiącach będziemy mieć ciepło wydobywające się z tych otworów, co może mieć negatywny wpływ, jeśli zostanie przesunięte przez ładowarkę.
Ładowanie naszego iPhone’a
Nieważne, my zawsze można zamknąć odpowietrznik, aby zatrzymać cyrkulację ciepłego powietrza i pozwolić, aby chłodne powietrze w samochodzie zamiast tego działało.
Przed CryoBoost nasz telefon w samochodzie wielokrotnie się przegrzewał. Czasami jest po prostu zbyt gorący, aby się ładować, a innym razem musi ostygnąć, zanim zacznie działać.
Dodając wentylator, Apple może uzyskać lepszą wydajność MacBooka Pro, mimo że oba mają ten sam układ. Jeśli masz dwie ładowarki Qi, wbudowany wentylator zawsze zapewni szybsze ładowanie.
Czy należy kupić ładowarkę samochodową ESR HaloLock z funkcją CryoBoost?
Ładowarka samochodowa nie jest jedyną ładowarką HaloLock, która obsługuje nową technologię CryoBoost firmy ESR. Jest również w ładowarkach stacjonarnych. Największe korzyści widzimy jednak w ładowarce samochodowej.
Ładowarka samochodowa ESR HaloLock z CryoBoost
Twoja deska rozdzielcza jest w słońcu, gdzie Twój telefon korzysta z energochłonnego GPS i zbyt łatwo go przegrzać. CryoBoost jest magiczny, dzięki czemu telefon może bezpiecznie ładować, nawet gdy inne ładowarki zawiodą.
Może to być tylko ładowarka Qi, a nie krążek MagSafe z certyfikatem Apple, ale biorąc pod uwagę dostępne opcje, może to być najlepszy sposób. Po prostu musisz być w porządku z telefonem montowanym na otworze wentylacyjnym.
Wentylator CryoBoost pomaga zwiększyć prędkość ładowania i zapobiega przegrzaniu Ramię stabilizujące zapobiega odbijaniu się powietrza po zamontowaniu na odpowietrzniku Łączność USB-C Regulowany kąt pasuje do wielu samochodówMocne mocowanie magnetyczne Klips może być trudny do podłączeniaBrak certyfikatu AppleDostępne tylko opcje zacisków odpowietrznika
