Hero Electric zaangażowało Okinawa Autotech, Ola Electric i Ather Energy w sprzedaż maksymalnej liczby jednośladów EV w lipcu, z Ather Energy i Ola Electric Odnotowuje największy spadek, ponieważ klienci opóźniają zakup pojazdów elektrycznych w związku z pożarami baterii i sondażami rządowymi.
Według najnowszych danych VAHAN, Ather Energy sprzedała zaledwie 1095 jednośladów EV (do 30 lipca) z 3829 w czerwcu, odnotowując największy spadek wśród producentów pojazdów elektrycznych.
Ola Electric, prowadzona przez Bhavish Aggarwal, sprzedała 3690 pojazdów (do 30 lipca), co oznacza znaczny spadek z 5891 pojazdów w czerwcu. Do tej pory firma sprzedała w tym roku 45 698 pojazdów.
W szczytowym momencie, zanim pożary wstrząsnęły krajem, Ola Electric sprzedała 12 705 pojazdów elektrycznych w kwietniu i 9258 w maju.
Hero Electric był liderem Rynek jednośladów EV w kraju z rejestracją 8474 pojazdów, w porównaniu z 6504 w czerwcu.
W tym roku sprzedano 52 559 pojazdów, co wskazuje na wzrost liczby pojazdów.
Okinawa zajęła drugie miejsce, sprzedając 7717 jednośladów EV w lipcu, w porównaniu z 6984 sprzedanymi w czerwcu. Firma do tej pory sprzedała w tym roku 54 835 pojazdów elektrycznych (do 30 lipca).
Ampere Vehicles Pvt Ltd, która sprzedała 6542 pojazdy w czerwcu, odnotowała spadek w lipcu do 5980 pojazdów, przy łącznej liczbie 39 769 sprzedanych rok, według danych VAHAN.
W zeszłym miesiącu Ola Electric powiedziała, że jest gotowa zobaczyć wpływ ograniczeń łańcucha dostaw, zwłaszcza na niedobór komórek.
Związkowy transport drogowy i autostrady Minister Nitin Gadkari w zeszłym tygodniu powiedział Parlamentowi, że wszystkie te firmy zajmujące się pojazdami jednośladowymi otrzymały zawiadomienia pokazowe, których pojazdy zapaliły się z powodu problemów z akumulatorami.
Powiedział, że Ministerstwo powołało komisję ekspertów do sugerować normy bezpieczeństwa dla akumulatorów, komponentów akumulatorów i powiązanych systemów.
Na podstawie dostępnych informacji o zdarzeniach pożarowych Ministerstwo Transportu Drogowego i Autostrad wydało zawiadomienie o przyczynach dla dyrektorów generalnych i dyrektorów zarządzających dotyczyło producentów dwukołowych skuterów elektrycznych, aby wyjaśnić powody, dla których odpowiednie sekcje ustawy o pojazdach silnikowych nie powinny być powoływane przeciwko nim.
Centralny Urząd Ochrony Konsumentów (CCPA), podlegający Ministerstwu Spraw Konsumenckich, powiedział w tym tygodniu, że wystosował zawiadomienia do czterech do pięciu Producenci jednośladów EV w świetle kilku skarg zgłoszonych przez konsumentów w związku z eksplozjami akumulatorów i incydentami pożarowymi.
CCPA otrzymał kilka skarg od kupujących jednoślady EV.
Poinformowano również Organizację Badań i Rozwoju Obrony (DRDO). Sonda DRDO ujawniła defekty ogniw baterii, a także konstrukcji baterii w prawie wszystkich pożarach pojazdów elektrycznych.
FacebookTwitterLinkedin