Oprogramowanie do prowadzenia bez użycia rąk General Motors doczeka się kilku znaczących ulepszeń w 2022 roku. Cruise trafia do kilku nowych pojazdów, w tym Chevy Silverado i GMC Sierra, ale zyska możliwość holowania przyczep i wyprzedzania powolnych kierowców, którzy stoją na Twojej drodze.
Super Cruise był pierwszym bezpłatny system asystenta kierowcy na rynku, gdy został wprowadzony na rynek w 2017 roku. Mimo przewagi GM w tej dziedzinie, firma nie dodała Super Cruise do żadnych samochodów (poza wycofanym Cadillakiem CT6) do niedawna.
Teraz rzeczy zmieniają się szybciej niż oczekiwali entuzjaści samochodów. GM planuje zaoferować Super Cruise w sześciu pojazdach w 2022 roku — Chevrolet Silverado, GMC Sierra, Cadillac CT4 i CT5 oraz GMC Hummer EV i Chevrolet Bolt EUV. Według GM Super Cruise trafi do 23 pojazdów w 2023 r.
Wariant Super Cruise z 2022 r. będzie również obsługiwał trzy nowe funkcje; w pełni automatyczne zmiany pasów, obsługa holowania i ulepszony panel nawigacyjny, który wyróżnia drogi z obsługą Super Cruise.
Automatyczne zmiany pasów pozwalają Super Cruise’owi przejeżdżać wolniejszymi samochodami bez udziału kierowcy. W poprzednich wersjach Super Cruise kierowcy musieli włączyć kierunkowskaz, aby uruchomić automatyczną zmianę pasa.
Wsparcie przyczepy umożliwia jazdę pojazdem bez użycia rąk podczas holowania, chociaż ta funkcja działa tylko wtedy, gdy jedziesz czas powiedzieć Super Cruise o rozmiarze i wadze Twojej przyczepy. Jak można się spodziewać, Super Cruise będzie jeździł z nieco większą ostrożnością podczas holowania obiektów, a ze względów bezpieczeństwa przełączanie pasów bez użycia rąk jest automatycznie wyłączane, gdy przyczepa jest podłączona do pojazdu.
GM mówi, że te nowe funkcje trafią do wszystkich pojazdów VIP (inteligentna platforma pojazdu) w ramach bezprzewodowej aktualizacji w przyszłym roku. Obejmuje to większość samochodów z obsługą Super Cruise, w tym Cadillac Escalade, ale nie obejmuje EUV Chevy Bolt.
