Elon Musk-run Tesla ogłosiła wycofanie czujników ultradźwiękowych w swoich samochodach, które wykrywają obiekty wokół nich. technologii w swoich samochodach.
Przeczytaj także
„W 2021 r. rozpoczęliśmy przejście na Tesla Vision, usuwając radar z Modelu 3 i Modelu Y, a następnie Model S i Model X w 2022 r. Obecnie, w większości regionów na całym świecie, pojazdy te opierają się teraz na Tesla Vision, naszym systemie Autopilot opartym na kamerach” – powiedziała firma.
Tesla planuje zaprzestać włączania czujników do Modelu S i samochody Model X w przyszłym roku.
„Model 3 i Model Y z Tesla Vision utrzymały lub poprawiły swoje oceny bezpieczeństwa czynnego w Stanach Zjednoczonych i Europie oraz lepiej radzą sobie z interwencją automatycznego hamowania awaryjnego (AEB) pieszych” – powiedział samochód elektryczny. maker.
„Dzisiaj robimy kolejny krok w Tesla Vision, usuwając czujniki ultradźwiękowe (USS) z Modelu 3 i Modelu Y” – dodał.
Firma będzie kontynuować to wdrażanie z Modelami 3 i Modelem Y na całym świecie w ciągu najbliższych kilku miesięcy, a następnie z Modelami S i Modelem X w 2023 r.
Wraz z usunięciem USS jednocześnie uruchomił opartą na wizji sieć zajętości-obecnie używaną w wersji beta Full Self-Driving (FSD)-w celu zastąpienia wejść generowanych przez czujniki ultradźwiękowe.
Dzięki dzisiejszemu oprogramowaniu takie podejście zapewnia pozycjonowanie przestrzenne Autopilot w wysokiej rozdzielczości, widoczność z większego zasięgu oraz możliwość identyfikacji i rozróżniania obiektów.
Przeczytaj również
„Przez krótki czas podczas tej zmiany pojazdy Tesla Vision, które nie są wyposażone w USS, będą dostarczane z niektórymi funkcjami tymczasowo ograniczonymi lub nieaktywnymi, w tym z asystentem parkowania , Autopark i Smart Summon” – powiedział Tesla.
W niedalekiej przyszłości, gdy te funkcje osiągną wydajność na poziomie dzisiejszych pojazdów, zostaną przywrócone za pomocą serii bezprzewodowych aktualizacji oprogramowania.
FacebookTwitterLinkedin
