Pojazd NASA Artemis 1 został umieszczony na wyrzutni 39B w NASA Kennedy Space Center, kiedy został uderzony przez wichurę Nicole.
Nicole uderzyła w NASA. Rakieta Space Launch System (SLS) z dołączoną kapsułą Orion w dniu 10 listopada, a gdy toczyła się z wybrzeża, została uznana za huragan kategorii 1, ale później zmieniła się w osłabioną burzę tropikalną, gdy poruszała się bardziej w głąb lądu. Urzędnicy NASA poinformowali, że rakieta Artemis 1 i kapsuła Orion doświadczyły szybkich wiatrów i deszczu, ale przetrwały kilka godzin paniki z minimalnymi uszkodzeniami.
Według raporty, czujniki umieszczone na platformie startowej 39B wskazują, że prędkość wiatru osiągnęła szczyt około 82 mil na godzinę na wysokości 60 stóp, co w rzeczywistości mieści się w zakresie zaprojektowanych możliwości rakiety. Zgodnie z oświadczeniem NASA z 8 listopada, rakieta SLS została zaprojektowana tak, aby wytrzymać wiatr z prędkością do 85 mil na godzinę na wysokości 60 stóp – porozmawiajmy o bliskim wezwaniu.
Artemis 1 pierwotnie miał wystartować z powrotem Wrzesień, ale start został niestety opóźniony z powodu wycieku paliwa, a następnie ponownie opóźniony przez huragan Ian. Urzędnicy zostali zmuszeni do wtoczenia rakiety SLS i kapsuły Orion z powrotem do budynku montażu pojazdów, aby schronić go przed huraganem Ian. NASA ustaliła nową datę startu i przeniosła rakietę SLS z powrotem na wyrzutnię 39B 4 listopada, ale została zmuszona do ponownego odroczenia startu ze względu na pogodę – tym razem Nicole. NASA przesunęła datę startu o dwa dni wstecz, przenosząc ją z 14 listopada na 16 listopada.
Jednak tym razem urzędnicy zdecydowali się zostawić rakietę SLS na podkładce, aby przetrwać burzę. Jim Free, zastępca administratora Exploration Systems Development Mission Directorate w siedzibie NASA w Waszyngtonie, wyjaśnił za pośrednictwem Twittera, że inżynierowie NASA obecnie badają, ile szkód spowodowała burza w rakiecie SLS za pomocą kamer przymocowanych do wyrzutni. Jak dotąd inspekcje kamer wykazały bardzo niewielkie uszkodzenia rakiety, z zaledwie kilkoma elementami, takimi jak rozdarcia w osłonach pogodowych i luźne uszczelnienie pokazujące uszkodzenia.