Miasto Detroit łączy siły z Fordem, Bedrockiem i Boschem, aby uruchomić pierwszy w świecie rzeczywistym ośrodek testowy technologii zautomatyzowanego parkowania. Znajduje się w garażu Bedrock Assembly Garage, Detroit Smart Parking Lab pomoże producentom samochodów udoskonalić inteligentne systemy „valet” i opracować technologie wspomagane sztuczną inteligencją dla usługi wynajmu dla przedsiębiorstw.
Podczas gdy samochody autonomiczne nie są dokładnie gotowe do drogi , producenci samochodów uważają, że automatyczne parkowanie jest osiągalnym celem krótkoterminowym. Forda i jego ekipę najbardziej interesują sytuacje, w których kierowcy wysiadają z samochodu przy wejściu do budynku i opuszczają go, aby samodzielnie znaleźć miejsce parkingowe.
Jak widać na powyższej ilustracji, każde miejsce w Smart Parking Lab posiada stację ładującą. Taki system nie miałby jeszcze sensu w realnym świecie, ale nie o to chodzi. To laboratorium Smart Parking Lab jest również dowodem koncepcji dla Enterprise, firmy, która zorganizowała tę wspólną współpracę między Fordem, Bedrock, Bosch i stanem Michigan.
Patrz, Enterprise ma największą flotę wynajem samochodów w Stanach Zjednoczonych. Kiedy klient zwraca jeden z tych samochodów, ktoś musi zawieźć go na parking w celu przeprowadzenia konserwacji. Gdyby samochody mogły same wjechać na parking, Enterprise mógłby zaoszczędzić mnóstwo pieniędzy, zwłaszcza jeśli te samochody są w pełni elektryczne i mogą się samodzielnie ładować, eliminując potrzebę benzyny.
Nawet jeśli Enterprise nie Aby znaleźć to, czego szuka, Ford mógłby opracować technologie automatycznego parkowania, które pomogą zwykłym ludziom. Koncepcja „valet” brzmi jak luksus dla ludzi mieszkających w dużych miastach, ale może bardzo pomóc osobom niepełnosprawnym fizycznie, a nawet może uchronić Cię przed chodzeniem po parkingu w deszczu.
