Wyrenderowany smok załogi SpaceX podczas wchodzenia w ziemską atmosferę. Zdjęcie: SpaceX/YouTube
Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) oraz Narodowa Agencja Aeronautyki i Przestrzeni Kosmicznej (NASA) opracowali nową latarnię bezpieczeństwa dla ich zbliżającego się startu załogi 3 na Międzynarodową Stację Kosmiczną (ISS ). Misja jest częścią programu Commercial Crew Program (CCP) NASA, który wykorzystuje kapsułę Crew Dragon SpaceX do przewożenia astronautów na ISS. Ta latarnia będzie częścią zupełnie nowej kapsuły Dragon, która po raz pierwszy odleci w przyszłym miesiącu. Latarnia bezpieczeństwa, która jest używana do komunikacji z programem Cospas-Sarsat, jest aktywowana tylko wtedy, gdy załoga na pokładzie statku kosmicznego jest w niebezpieczeństwie, a nowy sygnalizator ma wyższą :I cel: energia promieniowana (ERP) ujawnia dokumenty SpaceX w Federalnej Komisji Łączności (FCC).
Trzecia misja załogi SpaceX i NASA na ISS oczekuje na zatwierdzenie przez FCC dla sygnalizatora bezpieczeństwa
Szczegóły aktualizacji zostały ujawnione w zgłoszeniu SpaceX w Biurze Inżynierii i Technologii (OET) FCC, przy czym firma podzieliła się, że zwiększenie mocy zostało wykonane na wniosek laboratorium poszukiwawczo-ratowniczego NASA (SARLAB) oraz satelity poszukiwawczo-ratowniczego Stanów Zjednoczonych program śledzenia wspomaganego (US SARSAT).
SpaceX Competitor Rocket Lab (RKLB) Nazywany „H Najwyższa jakość zasobów kosmicznych do wejścia na rynek publiczny jak dotąd ”, a inwestorzy detaliczni zwracają uwagę
Poprzednie misje firmy na MSK, a mianowicie misje Załoga-2, Załoga-1 i Dragon DM-2 , użył nadajnika awaryjnego wyprodukowanego przez francuskiego producenta sprzętu systemów pozycjonowania Orolia SAS Dodatkowo, podczas gdy Crew-1 Dragon był nowym pojazdem, w misji Crew-2 ponownie wykorzystano kapsułę, którą początkowo pilotowano w misji DM-2, która była pierwszym od dekady lotem astronautów w kosmos z amerykańskiego obiektu.
SpaceX użyje nowego statku kosmicznego Dragon do misji Crew-3 i chociaż używa tego samego awaryjnego sygnału ostrzegawczego, co jego poprzednicy, ERP tego nadajnika będzie znacznie wyższy. Dokumenty FCC firmy dotyczące DM-2, Załoga-1 i Crew-2 ujawniają, że ich beacony miały ERP 0,8 W wata.
Zgłoszenie SpaceX do FCC wskazujące, że współpracuje z władzami SARSAT w celu zatwierdzenia nowej latarni bezpieczeństwa dla kapsuły Crew Dragon. Zdjęcie: FCC File 1475-EX-ST-2021
Dla porównania, Latarnia misji Crew-3 będzie miała ERP 14,3 W, czyli znacznie wyższy niż to, co widzieliśmy wcześniej. ERP mierzy moc wyjściową sygnału anteny po uwzględnieniu wzmocnienia sygnału i innych parametrów.
W odpowiedzi na zapytanie FCC o przyczynę wyższego ERP dla misji Crew-3. Kristi Key ze SpaceX podkreśliła, że NASA zażądała zmian i że jej firma pracuje nad uzyskaniem certyfikatu nowego systemu. FCC jeszcze nie zatwierdziło Specjalnej Tymczasowej Autoryzacji (STA) dla radiolatarni awaryjnej Crew-3 post-splashdown.
Starlink przygotowuje się do uruchomienia prawie 1300 satelitów w zaledwie 6 miesięcy!
Wydajność ERP została zwiększona w ciągu rozwój koordynowany z NASA Commercial Crew Program i na prośbę NASA SARLAB i US SARSAT. Zatwierdzenie typu dla nowego systemu jest w toku z sekretariatem COSPAS-SARSAT.
Załączony eksponat zatytułowany Odpowiedź NOAA na pismo z dnia 21 lipca 2020 r. odwołuje się do wsparcia US SARSAT w opracowywaniu nowego sygnału nawigacyjnego SARSAT.
Dodatkowo, podczas gdy NASA i SpaceX dążą do listopadowego powrotu astronautów Crew-2, którzy są obecnie na pokładzie ISS, SpaceX prosi o operację awaryjnego beaconu na listę FCC w dół daty zakończenia misji na 20. dzień tego miesiąca.
Data startu Crew-3 została wyznaczona na 30. tego miesiąca, z czterema astronautami, Rają Chari, Tomem Marshburnem i Kaylą Barron z NASA oraz Matthiasem Maurerem z Europejskiej Agencji Kosmicznej (ESA). ma spędzić około czterech miesięcy w laboratorium kosmicznym na orbicie. Wszystkie misje testują statek kosmiczny Crew Dragon SpaceX do granic możliwości, co jest określane przez zdolność pojazdu do przechowywania i generowania energii słonecznej.
Szczegóły dotyczące nowego pojazdu Dragon na nadchodzącą premierę są skąpe, ale oczekuje się, że mają mocniejszą powłokę zewnętrzną i osłonę termiczną w następstwie wcześniejszych doświadczeń SpaceX z lotami w kosmos.
