The SpaceX Crew Dragon В апреле он приближается к Международной космической станции (МКС), доставив на орбиту астронавтов НАСА полковника Шейна Кимбро, Меган МакАртур, астронавта Европейского космического агентства (ЕКА) Томаса Песке и астронавта Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Акихико Хошиде. космическая лаборатория. Изображение: Майк Хопкинс/Twitter
Члены миссии SpaceX Crew-2 Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) на Международную космическую станцию (МКС) Шейн Кимбро и Меган Макартур в пятницу рассказали представителям прессы о своем путешествии на борту Space Exploration Technologies Corp. s (SpaceX) Капсула Crew Dragon и повседневная жизнь на станции. Кимбро и МакАртур являются частью экипажа из четырех человек в составе 65-й экспедиции орбитальной космической лаборатории. В интервью более подробно рассказывалось о том, каково путешествие на «Драконе» для пассажиров.
Falcon 9 и Crew Dragon”Где-то посередине”космического шаттла и российского Союза с точки зрения опыта полета, по словам астронавта НАСА
Их интервью проводились KFMB-TV и Spaceflight Now, и задаваемые вопросы варьировались от опыта экипажа на борту SpaceX Crew Dragon, работы и проживания на МКС.
Хизер Майер из KFMB-TV начала обсуждение, спросив астронавтов о их путешествие на Crew Dragon.
В ответ Кимбро ответил:
Это была фантастическая поездка, я думаю, все мы сидели на стартовой площадке несколько часов, готовясь к работе, готовясь морально и в некоторой степени физически. А затем, когда загорелись двигатели, на всех наших лицах распространились широкие улыбки, когда мы почувствовали, что сила поднимает нас с Земли в космос. Это была невероятная поездка в течение первых восьми с половиной-девяти минут, пока горели ускорители. И много сил G, много разных ощущений, через которые проходило наше тело. А затем, через девять минут, мы были в космосе, плавая вокруг. Довольно крутой опыт.
Стивен Кларк из Spaceflight Now взял на себя ответственность, и его вопросы были более острыми, чем у Майерса. Он начал с того, что спросил Кимбро о различиях в его опыте на борту Falcon 9, космического шаттла и российского Союза.
На это космонавт объяснил, что Crew Dragon находится посередине шаттла и”Союза”с точки зрения плавности полета.
Он объяснил это:
Несколько человек меня спрашивали об этом. Отличный вопрос. Я думаю, что это что-то среднее между ними. Шаттл для меня был… ты еще больше трясешься, качаешься и катишься. «Союз» был супер гладким, а «Дракон» был чем-то средним. В общем, поездка в гору была гладкой, но по пути было несколько урчаний и ухабов. Мы должны почувствовать какие-то великие силы перегрузки. Так что я как бы поместил его между двумя рейсами «Союза» и «Шаттла».
Астронавт НАСА Шейн Кимбро работает с Хани-Пчелой и Шмелем-астронавтом, чтобы помочь ему с инвентаризацией и другими ТАСС на МКС. Изображение: Шейн Кимбро/Twitter
Затем Кларк двинулся вперед, спросив астронавтов, как вакуумный двигатель Merlin в Falcon 9 сравнивается с космическим шаттлом. Этот двигатель установлен на второй (верхней) ступени ракеты и отвечает за запуск полезной нагрузки и космонавтов в космос после отделения первой ступени ракеты.
По словам Кимбро:
Да, было здорово. Итак, после выключения двигателей первой ступени у нас было несколько секунд невесомости, а затем включился MVac [MERLIN VACUUM ENGINE], и это был действительно хороший удар в штаны, так сказать. Нас как бы втягивало в сиденья, и мы должны были почувствовать это сильное ускорение в течение следующих шести минут или около того.
Затем репортер спросил о разнице в пригодности для жизни между Crew Dragon, Space Shuttle и Союзом.
Кимбро ответил, подчеркнув, что проводить время в капсуле в течение длительного периода времени сложно.
Его полный ответ на вопрос был следующим:
Это сложный вопрос. Я имею в виду, что у нас была роскошь потратить день или около того, чтобы добраться сюда. Для нас примерно день. Я думаю, они будут работать над тем, чтобы сократить это чуть меньше, чем до одного дня. Но, безусловно, Inspiration4 будет жить в нем от двух до пяти дней, я думаю, это текущий план. Я бы не хотел проживать там больше нескольких дней лично с кучей людей. Я получаю привилегию жить там, пока она прикреплена к космической станции, потому что у нас нет станций для сна. Но я думаю, что облететь в нем четыре, вы знаете людей или около того, два-три дня, вероятно, будут почти пределом для меня лично.
Пространство Crew Dragon над кораблем”Союз”также ранее обсуждалось астронавтом НАСА Шеннон Уокер. Она прилетела на МКС в рамках первого оперативного полета с экипажем космического агентства на космическую станцию в прошлом году, и когда в декабре президент SpaceX г-жа Гвинн Шотвелл допросила ее о различиях в полетах на «Драконе» и «Союзе», ответил , что:
… Он чуть просторнее”Союза”. Я добирался до станции на «Союзе» два дня, так что чуть больше суток было намного лучше. Но у вас есть больше возможностей для передвижения на Драконе.
Inspiration4-это первая частная миссия SpaceX с экипажем для Crew Dragon, которая будет управлять гражданским экипажем на околоземной орбите. Он поднимется в небо в сентябре с помощью капсулы, на которой астронавты Майкла Хопкинса, Виктора Гловера, Шеннон Уокер и астронавт Японского агентства аэрокосмических исследований (JAXA) Соичи Ногучи отправились на МКС в прошлом году в рамках миссии NASA SpaceX Crew-1. >
Подробнее о том, каково это внутри Crew Dragon, когда он возвращается на Землю, читайте в Астронавты познали опыт полета и путешествия SpaceX Crew Dragon.