Торговая группа США, представляющая основные пассажирские и грузовые авиакомпании, обратилась в Федеральную комиссию по связи (FCC) с просьбой приостановить развертывание новой беспроводной службы 5G во многих аэропортах, предупредив, что тысячи рейсов могут быть сорваны.
AT&T и Verizon Communications планируют 5 января развернуть услугу беспроводной связи 5G с диапазоном частот C-Band, которую они выиграли на правительственном аукционе на сумму 80 миллиардов долларов. В петиции отраслевой группы «Авиакомпании для Америки» содержится просьба об отсрочке развертывания около многочисленных аэропортов США, в том числе в Чикаго, Сан-Франциско, Лос-Анджелесе, Лас-Вегасе, Нью-Йорке, Бостоне и Сиэтле.
Авиационная промышленность и Федеральное управление гражданской авиации США (FAA) выразили серьезную обеспокоенность по поводу того, что 5G может создавать помехи для чувствительной авиационной электроники, такой как радиовысотомеры, что может задерживать или отклонять рейсы.
«Самолет не сможет полагаться на радиовысотомеры при выполнении многочисленных процедур полета и, следовательно, не сможет приземляться в
некоторых аэропортах»,-говорится в заявлении FCC в чрезвычайной ситуации.
В нем говорится, что радиопомехи «поставят под угрозу работу критически важных систем безопасности самолетов, что, в свою очередь, грозит отклонением или отменой тысяч рейсов» ежедневно. В нем говорится, что это нарушит”миллионы бронирований пассажиров”, а также расписания летных экипажей и глобальные цепочки поставок.
Петиция требует решения Федеральной комиссии по связи до полудня понедельника по восточноевропейскому времени, либо группа предупредила, что будет”добиваться судебной или иной защиты. «чтобы избежать« непосредственных и неприемлемых рисков безопасности ».
Группа индустрии беспроводной связи CTIA заявила, что 5G является безопасным, и этот спектр используется примерно в 40 других странах.
В четверг CTIA заявила, что «FCC рассмотрела и отклонила эти утверждения почти два года назад после исчерпывающий обзор », и отрасль все еще планирует запуск 5 января услуги 5G.
FAA отказалось комментировать петицию. Агентство готовилось выпустить уведомления с подробным описанием воздействия возможных помех, но отложило их публикацию, поскольку продолжаются интенсивные переговоры между администрацией Байдена, операторами беспроводной связи и авиационным сектором.
Airlines for America, представляющая American Airlines, Delta Air Lines, United Airlines, FedEx и другие крупные перевозчики заявили, что хотят, чтобы FCC и FAA «работали вместе над практическим решением». Петиция направлена на сохранение юридических возможностей, если обсуждения не приведут к соглашению.
В этом месяце группа предупредила, что вмешательство со стороны сетей 5G может привести к изменению, задержке или отмене 4% рейсов в США и FAA выпустило директивы о летной годности, предупреждающие, что вмешательство 5G может привести к отклонению рейсов.
Американские авиалинии заявили, что, если бы в 2019 году вступила в силу директива FAA о 5G, с этим столкнулись бы около 345000 пассажирских рейсов и 5400 грузовых рейсов. задержки, отклонения или отмена рейсов, затронувшие 32 миллиона пассажиров.
«Потенциальный ущерб одной только авиационной отрасли ошеломляет»,-говорится в петиции.
В ноябре AT&T и Verizon отложили коммерческий запуск беспроводной связи в диапазоне C на месяц до 5 января и приняли меры предосторожности для ограничения помех.
Группы авиационной отрасли заявили, что этого недостаточно. Авиационная промышленность выступила с встречным предложением, которое ограничит сотовую связь вокруг аэропортов и других критических зон.
FacebookTwitterLinkedin