Почему автомобили Tesla всегда отзывают Shutterstock/betto rodrigues В феврале Tesla опубликовала отозвать 579 000 автомобилей из-за функции, отключающей звуки предупреждения пешеходов. За неделю до этого компания отозвала более 800 000 автомобилей из-за звонков ремней безопасности, еще 54 000 за потенциальное прохождение через знаки остановки, и это лишь некоторые из 10 отзывов Tesla за последние четыре месяца для водителей в США. Возникает вопрос: почему автомобили Tesla всегда отзывают? Эти отзывы охватывают весь модельный ряд автомобилей Tesla, начиная с Model S, Model X, Model 3 и Model Y. Я ошибаюсь, почти каждый производитель и автомобиль в какой-то момент оказывается частью отзыва. Тесла, безусловно, не единственная компания с большим списком отзывов. Однако в последнее время мы наблюдаем огромный всплеск таких случаев, особенно в связи с тем, что Национальная администрация безопасности дорожного движения (NHTSA), и регулирующие органы стараются не отставать от новых технологий. На сайте iSeeCars есть список отзывов, который обновляется ежедневно, показывая, что Tesla произвела наибольшее количество отзывов за первые несколько месяцев 2022 года. более чем вдвое больше, чем у других брендов. Да, отзыв программного обеспечения остается отзывом Tesla В наши дни отзыв автомобилей уже не тот. Раньше владельцам автомобилей приходилось отвозить отозванные автомобили в дилерский центр для ремонта или замены запчастей или же получать возмещение, если они уже оплатили ремонт в другом месте. Но теперь, когда автомобили — это в основном компьютеры, некоторые производители могут устранять проблемы, отзывать товары и другие проблемы с помощью беспроводных обновлений программного обеспечения. Новые автомобили могут получать обновления так же, как наши смартфоны и компьютеры, что одновременно хорошо и плохо. Tesla выпускала обновления программного обеспечения почти для каждого отзыва. От отключения «напористого» режима вождения, который позволял чередовать остановки на знаках «Стоп», и планов сделать то же самое для решения проблемы с звонком ремня безопасности на 800 000 автомобилей. В любом случае, просто потому, что это не так. как и в старые добрые времена, они до сих пор считаются отзывом. Национальная администрация безопасности дорожного движения перечисляет каждого из них в списке отзывов, и большинство недавних отзывов Tesla произошло только после встреч с NHTSA. Почему так много отзывов Tesla? Tesla Возможность реагировать на отзыв через обновление ускоряет работу , легко, а главное, доступно. Например, вместо того, чтобы тратить миллионы на отзыв, требующий, чтобы автомобили возвращались в дилерский центр, а затем платить механику, Tesla может просто выпускать обновления программного обеспечения. Вероятно, поэтому Tesla продолжает выпускать удобные функции только для пусть НАБДД закроет его, так как они знают, что достаточно быстрого обновления. К сожалению, это часть проблемы. НАБДД может запросить изменения только после выпуска программного обеспечения Tesla, а не раньше, поэтому мы видим так много отзывов. Ярким примером является самый последний отзыв 579 тысяч автомобилей Tesla из-за функции «бумбокс». Все электромобили в США должны иметь внешние динамики, которые издают шум во время движения, «звук электромобиля», чтобы предупредить находящихся поблизости пешеходов, поскольку электромобили не такие громкие, как обычные автомобили с бензиновым двигателем. Tesla воспользовалась преимуществами этих динамиков. и выпустили режим бумбокса, в котором владельцы могут припарковать машину, включить музыку и превратить Model S в гигантский динамик. Это фантастическая функция, но она работает даже во время движения автомобиля — и в этом проблема. В режиме Boombox воспроизводится музыка, а не требуемый шум, который потенциально может быть опасен для пешеходов, и это закон. Теперь Tesla выпустит быстрое обновление программного обеспечения, чтобы решить проблему «отзыва» и отключить Boombox. функциональность, когда автомобиль находится в режимах Drive, Neutral и Reverse. Это будет работать только в парке. Однако, честно говоря, это никогда не должно было работать, если только машина не стояла в парке. Есть ли решение? Tesla Все это сводится к тому, что регулирующие органы не успевают за новейшими автомобильными технологиями, а Tesla пользуется этим. Это. Эти забавные функции, режимы вождения или возможность играть в видеоигры с информационно-развлекательного дисплея дают компании массу свободы в прессе, что очень ценно. Когда многие из этих функций находятся на тонкой грани между законами о безопасности или нормативные акты затем расследуются, Tesla может быстро выпустить обновление и исправить его. В то же время регулирующие органы должны лучше справляться с технологиями в современных автомобилях, что также является частью проблема. Будь то принятие новых правил или изменение системы. Опять же, регулирующие органы не могут проверить программное обеспечение до того, как оно будет выпущено, поэтому, возможно, нужно что-то изменить. С другой стороны, если будут объявлены новые законы или если регулирующие органы начнут проверять программное обеспечение до того, как оно будет отправлено на транспортные средства, обновления и новые функции будут длиться вечно, а инновации пострадают.

В феврале Tesla отозвала 579 000 автомобилей из-за функции, которая отключает звуковые сигналы пешеходов. За неделю до этого компания отозвала более 800 000 автомобилей из-за звуковых сигналов ремней безопасности, еще 54 000 из-за возможного проезда через знаки остановки, и это лишь некоторые из 10 отзывов Tesla за последние четыре месяца для […]