Звёздная ссылка пользовательский терминал в снегу. Изображение: Стив Голсон/YouTube
В течение недели после получения разрешения Федеральной комиссии связи (FCC) на протестировать новый пользовательский терминал Starlink , компания Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) подала другое приложение (впервые обнаружено PCMag! ) в регулирующий орган. Это приложение похоже на то, которое оно подало в 2019 году, и оно просит FCC предоставить SpaceX право на эксплуатацию одного миллиона новых потребительских тарелок Starlink в США. Эти новые тарелки будут иметь антенну меньшего размера, меньшую выходную мощность и будут активно искать для и связи с орбитальными спутниками в течение более длительного времени.
Пользовательские терминалы Starlink второго поколения будут потреблять меньше энергии, но тратить больше времени на связь со спутниками
Заявка была подана вчера в Международное бюро FCC и содержит несколько изменений по сравнению с заявкой, поданной SpaceX в 2019 году для пользовательских терминалов, которые в настоящее время являются частью программы бета-тестирования Starlink.
В рассказе компания заявляет, что новые терминалы будут использовать формирование диаграммы направленности с фазированной антенной решеткой и цифровую обработку сигналов. для связи со спутниками. В то же время он также информирует комиссию, что антенны будут « делать это с антенной немного меньшего размера, чем использовалась ранее ».
Неясно, будет ли эта меньшая антенна похожей на ту, которую мы обнаружили в другой документации на прошлой неделе. Тем не менее, учитывая близость этих двух документов, вполне вероятно, что SpaceX хочет протестировать терминалы, прежде чем представить их широкой публике.
В описании нового пользовательского терминала Starlink также указывается его выходная мощность, которая будет почти вдвое меньше, чем у нынешних бета-тестеров посуды. Кроме того, в то время как экспериментальный терминал в более ранней регистрации и используемые в настоящее время терминалы будут передавать данные с полосой пропускания 62,5 МГц, терминал второго поколения будет передавать их с частотой 60,5 Гц.
Ключевые подробности о новом терминале представлены в архиве документов SpaceX. Изображение: файл FCC SES-LIC-INTR2021-02141
Еще одно отличие заключается в максимальной мощности передачи пользовательских терминалов второго поколения. Это составляет 2,44 Вт, что составляет почти половину выходной мощности старых терминалов в 4,03 Вт. Кроме того, поскольку новые антенны меньше по размеру, их апертурная эффективность возрастает до 73% по сравнению с предыдущим значением в 56,7%.
Важно отметить, что минимальная и максимальная мощность новых антенн будет одинаковой, то есть 2,44 Вт. Об этом свидетельствует тот факт, что в документации для терминалов второго поколения отсутствует не только минимальная выходная мощность, но и их анализ радиации не приводит в списке значений плотности вниз по оси визирования, которые рассчитываются с использованием минимальных уровней мощности. Эти расчеты представлены в анализе для терминалов. в настоящее время используется. Также важно отметить, что, несмотря на более низкую выходную мощность, новые терминалы будут иметь более высокую плотность, чем их предшественники, из-за более длительного рабочего цикла при транспортировке.
В радиочастотной терминологии рабочий цикл транзита означает процент времени, в течение которого передатчик активно отправляет данные. Для терминалов Starlink второго поколения этот показатель увеличивается до 14% по сравнению с предыдущими терминалами в 11%. Это важное обновление, которое гарантирует, что, даже несмотря на то, что новые терминалы будут иметь более низкую мощность, они будут активно взаимодействовать со спутниками дольше.
SpaceX подала заявку на общую лицензию на авторизацию одного миллиона новых терминалов, как это было с предыдущими терминалами. Терминалы с меньшей мощностью должны составлять неотъемлемую часть созвездия Starlink, особенно после недавнего одобрения FCC, позволяющего SpaceX снизить высоту своих спутников и ее планов по выводу будущих спутников на еще более низкие орбиты. Неизвестно, будут ли существующие терминалы работать после того, как новые появятся на полках, но, учитывая производственные затраты и размер рынка, будущие пользователи, скорее всего, получат блюда второго поколения, а тем, у кого более старые блюда, будет предоставлена возможность выбрать апгрейд.