Crew Dragon ของ SpaceX แสดงผลขณะเข้าสู่ชั้นบรรยากาศของโลก ภาพ: SpaceX/YouTube
Space Exploration Technologies Corp. (SpaceX) และ National Aeronautics and Space Administration (NASA) ได้พัฒนาสัญญาณความปลอดภัยใหม่สำหรับการปล่อย Crew-3 ไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ (ISS) ). ภารกิจนี้เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ Commercial Crew Program (CCP) ของ NASA ซึ่งใช้แคปซูล Crew Dragon ของ SpaceX เพื่อส่งนักบินอวกาศไปยังสถานีอวกาศนานาชาติ บีคอนนี้จะเป็นส่วนหนึ่งของแคปซูล Dragon ใหม่ล่าสุด ซึ่งจะบินเป็นครั้งแรกในเดือนหน้า สัญญาณความปลอดภัยซึ่งใช้ในการสื่อสารกับโปรแกรม Cospas-Sarsat จะเปิดใช้งานก็ต่อเมื่อลูกเรือบนยานอวกาศอยู่ในความทุกข์ และสัญญาณใหม่มี เปิดเผยเอกสารที่ SpaceX ยื่นต่อ Federal Communications Commission (FCC)
ภารกิจที่ 3 ของ SpaceX และ NASA ในการส่ง ISS กำลังรอการอนุมัติจาก FCC สำหรับสัญญาณความปลอดภัย
รายละเอียด ของการอัพเกรดนั้นเปิดเผยในเอกสารของ SpaceX ที่ยื่นต่อสำนักงานวิศวกรรมและเทคโนโลยีของ FCC (OET) โดยบริษัทได้แชร์ว่าการเพิ่มพลังนั้นทำได้ตามคำร้องขอของห้องปฏิบัติการค้นหาและกู้ภัยของ NASA (SARLAB) และหน่วยค้นหาและกู้ภัยของสหรัฐฯ โปรแกรมติดตามความช่วยเหลือ (US SARSAT)
SpaceX Competitor Rocket Lab (RKLB) เรียกว่า”H ทรัพย์สินพื้นที่คุณภาพสูงสุดที่จะเข้าสู่ตลาดสาธารณะจนถึงขณะนี้” และนักลงทุนรายย่อยกำลังรับทราบ
ภารกิจก่อนหน้าของบริษัทใน ISS ได้แก่ ภารกิจ Crew-2, Crew-1 และ Dragon DM-2 , ใช้เครื่องส่งสัญญาณฉุกเฉินที่ผลิตโดยผู้ผลิตอุปกรณ์ระบบกำหนดตำแหน่งฝรั่งเศส Orolia SAS นอกจากนี้ ในขณะที่ Crew-1 Dragon เป็นยานพาหนะใหม่ ภารกิจ Crew-2 ได้นำแคปซูลที่บินครั้งแรกในภารกิจ DM-2 กลับมาใช้ใหม่ ซึ่งเป็นครั้งแรกที่นักบินอวกาศเปิดตัวจากสถานที่ในอเมริกาในทศวรรษที่ผ่านมา
SpaceX จะใช้ยานอวกาศ Dragon ใหม่สำหรับภารกิจ Crew-3 และในขณะที่ใช้บีคอนฉุกเฉินแบบเดียวกันกับรุ่นก่อน ERP ของบีคอนนี้จะสูงขึ้นอย่างมาก FCC ของบริษัทยื่นเรื่อง DM-2, Crew-1 and ภารกิจ Crew-2 เปิดเผยว่าบีคอนมี ERP 0.8W วัตต์
การส่ง SpaceX ต่อ FCC โดยสรุปว่ากำลังทำงานร่วมกับเจ้าหน้าที่ SARSAT เพื่ออนุมัติสัญญาณความปลอดภัยใหม่สำหรับแคปซูล Crew Dragon ภาพ: ไฟล์ FCC 1475-EX-ST-2021
ในการเปรียบเทียบ บีคอนของภารกิจ Crew-3 จะมี ERP 14.3W ซึ่งสูงกว่าที่เราเคยเห็นมาก่อนอย่างมาก ERP จะวัดกำลังเอาท์พุตสัญญาณของเสาอากาศหลังจากพิจารณาการเพิ่มของสัญญาณและพารามิเตอร์อื่นๆ แล้ว
เพื่อตอบคำถามโดย FCC โดยถามเหตุผลเบื้องหลัง ERP ที่สูงขึ้นสำหรับภารกิจ Crew-3 Kristi Key จาก SpaceX ระบุว่า NASA ร้องขอการเปลี่ยนแปลง และบริษัทของเธอกำลังดำเนินการเพื่อให้ระบบใหม่ได้รับการรับรอง FCC ยังไม่อนุมัติการอนุญาตพิเศษชั่วคราว (STA) สำหรับสัญญาณฉุกเฉินหลังการกระเด็นของลูกเรือ-3
Starlink เร่งการปล่อยดาวเทียมเกือบ 1,300 ดวงในเวลาเพียง 6 เดือน!
ประสิทธิภาพของ ERP เพิ่มขึ้นใน การพัฒนาที่ประสานงานกับ NASA Commercial Crew Program และตามคำร้องขอของ NASA SARLAB และ US SARSAT การอนุมัติประเภทสำหรับระบบใหม่เป็นงานที่อยู่ระหว่างดำเนินการกับสำนักเลขาธิการ COSPAS-SARSAT
เอกสารแนบชื่อ NOAA Reply to Letter ลงวันที่ 21 กรกฎาคม 2020 อ้างอิงถึงการสนับสนุนของ US SARSAT ในการพัฒนาบีคอน SARSAT ใหม่
นอกจากนี้ ในขณะที่ NASA และ SpaceX ตั้งเป้าที่จะกลับมาในเดือนพฤศจิกายนสำหรับนักบินอวกาศ Crew-2 ซึ่งปัจจุบันอยู่บน ISS การดำเนินการบีคอนฉุกเฉินของ SpaceX ร้องขอไปยังรายชื่อ FCC ลงวันที่สิ้นสุดภารกิจสำหรับวันที่ 20 ของเดือนนี้
วันเปิดตัวลูกเรือ-3 ถูกกำหนดไว้สำหรับวันที่ 30 ของเดือนนี้ โดยมีนักบินอวกาศสี่คนคือ Raja Chari, Tom Marshburn และ Kayla Barron จาก NASA และ Matthias Maurer จาก European Space Agency (ESA) คาดว่าจะใช้เวลาประมาณสี่เดือนในห้องปฏิบัติการอวกาศที่โคจรอยู่ ทุกภารกิจทดสอบยานอวกาศ Crew Dragon ของ SpaceX จนถึงขีดจำกัด ซึ่งกำหนดโดยความสามารถของยานพาหนะในการจัดเก็บและผลิตไฟฟ้าจากพลังงานแสงอาทิตย์
รายละเอียดสำหรับยานเกราะ Dragon ใหม่สำหรับการเปิดตัวที่กำลังจะมาถึงนั้นหายาก แต่คาดว่าจะ มีลักษณะภายนอกที่แข็งแรงขึ้นและแผงบังความร้อนตามประสบการณ์ก่อนหน้าของ SpaceX กับการบินอวกาศของมนุษย์