Tesla
เมื่อต้นปีนี้ Tesla ได้ประกาศแผนการที่จะเปิดเครือข่าย Supercharger ของตนสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่ของ Tesla และในที่สุดมันก็เกิดขึ้นในบางภูมิภาค โครงการนำร่องที่ชาร์จ EV เริ่มต้นในวันนี้ที่เนเธอร์แลนด์ โดยมีเครือข่ายซูเปอร์ชาร์จเจอร์ 10 แห่งที่รองรับยานพาหนะอื่นๆ ที่ไม่ใช่เทสลา
จนถึงตอนนี้ โปรแกรมนำร่องนี้ใช้ได้เฉพาะในเนเธอร์แลนด์เท่านั้น ถึงกระนั้น เราสามารถคาดหวังให้ภูมิภาคอื่นๆ อีกหลายแห่งเข้าถึงได้ในไม่ช้า แม้แต่ในสหรัฐอเมริกา ก่อนที่บริษัทจะเปิดตัวทั่วโลกสำหรับทุกคนและทุกคน นี่คือสิ่งที่ Tesla ได้กล่าวไว้:
“วันนี้เรากำลังเปิดตัวโครงการนำร่องสำหรับเครื่องอัดบรรจุอากาศที่ไม่ใช่ของ Tesla ในสถานที่ 10 แห่งของ Supercharger ในเนเธอร์แลนด์ การเข้าถึงเครือข่ายการชาร์จอย่างรวดเร็วที่กว้างขวาง สะดวก และเชื่อถือได้เป็นสิ่งสำคัญสำหรับการปรับใช้ EV ขนาดใหญ่ ด้วยเหตุนี้ นับตั้งแต่เปิดตัวซุปเปอร์ชาร์จเจอร์เครื่องแรกในปี 2555 เรามุ่งมั่นที่จะขยายเครือข่ายอย่างรวดเร็ว วันนี้ เรามีซุปเปอร์ชาร์จเจอร์มากกว่า 25,000 แห่งทั่วโลก”
อย่างที่คุณเห็น ด้วยสถานีชาร์จมากกว่า 25,000 แห่งทั่วโลก การให้ผู้ขับขี่ที่เป็นเจ้าของแบรนด์ EV อื่นๆ เข้าถึงที่ชาร์จเหล่านี้เป็นเรื่องใหญ่ และอีกครั้ง แม้จะเป็นเพียงในเนเธอร์แลนด์ ช่วงฤดูร้อนนี้ Elon Musk ระบุว่าเมื่อเวลาผ่านไป ทุกประเทศ
เมื่อเวลาผ่านไป ทุกประเทศ
— Elon Musk (@elonmusk) 20 กรกฎาคม 2021
นี่คือสถานที่ 10 แห่งในเนเธอร์แลนด์และวิธีการทำงาน
Sassenheim Apeldoorn Oost Meerkerk Hengelo Tilburg Duiven Breukelen Naarden Eemnes Zwolle
ตามที่คาดไว้ แอป Tesla จะจัดการประสบการณ์ทั้งหมดสำหรับ Android หรือ iPhone เมื่อคุณเริ่มใช้งานแอปได้แล้ว ให้เลือกตัวเลือก”ชาร์จที่ไม่ใช่ Tesla”เมื่อคุณดึงขึ้นไปที่สถานี Supercharger เจ้าของต้องเริ่มและหยุดกระบวนการชาร์จภายในแอป แทนที่จะเกิดขึ้นโดยอัตโนมัติเช่นเดียวกับรถยนต์เทสลา
นอกจากนี้ ยานพาหนะที่ไม่ใช่ของเทสลาจะต้องแตะตัวเลือกสองสามตัวในแอปและยืนยันว่าการชาร์จใด แผงลอยพวกเขากำลังใช้ เมื่อแอปยืนยันตำแหน่งแล้ว ให้กดเริ่ม เท่านี้คุณก็พร้อมแล้ว ดูเหมือนว่า Tesla จะเรียกเก็บเงินพิเศษเล็กน้อยสำหรับรถยนต์ที่ไม่ใช่ของเทสลาเพื่อใช้ที่ชาร์จ และในอนาคตจะเปิดโปรแกรมสมาชิกซึ่งน่าจะเป็นการสมัครรับข้อมูลรายเดือนหรือรายปี
ขอย้ำอีกครั้งว่า นี่เป็นเพียงโครงการแรกในโครงการนำร่องเครือข่ายการชาร์จที่เราคาดหวังจากเทสลาในอีกไม่กี่เดือนข้างหน้า โปรดทราบว่าในยุโรป Tesla ใช้มาตรฐานปลั๊กชาร์จ CCS และ EV ใดๆ ที่มีขั้วต่อ CCS สามารถปิดแบตเตอรี่ได้อย่างง่ายดาย อย่างไรก็ตาม ในอเมริกาเหนือ ที่ชาร์จใช้ปลั๊กอื่น และมีโอกาสดีที่เจ้าของที่ไม่ใช่ Tesla จะต้องซื้ออะแดปเตอร์เพื่อใช้ประโยชน์จากเครือข่ายของ Tesla
อย่างไรก็ตาม นี่เป็นข่าวดีสำหรับ EV เจ้าของทุกที่ ในไม่ช้าคุณจะมีตัวเลือกมากขึ้นกว่าที่เคยเป็นมาเมื่อต้องเสียค่าใช้จ่ายในการเดินทางบนท้องถนน
ผ่าน Electrek