Lucid Motors ดูเหมือนจะไม่สามารถหยุดยั้งสุภาษิตได้ หลังจากควอนตัมของความรู้สึกเชิงบวกเมื่อเร็ว ๆ นี้ Churchill Capital Corp. IV ( NYSE: CCIV ) หุ้นซึ่งทำหน้าที่เป็นพร็อกซีของ Lucid Motors ในช่วงก่อนการควบรวมกิจการมีการซื้อขายอีกครั้งใกล้เคียงกับระดับต่ำสุดล่าสุด
ปัจจัยสำคัญที่ดูเหมือนจะทำให้ความเชื่อมั่นในหุ้นลดลงในวันนี้คือคดีฟ้องร้องในกลุ่มใหม่ที่ยื่นฟ้อง Churchill Capital IV สำหรับการเปิดเผยข้อมูลที่ไม่เหมาะสมและ/หรือไม่เพียงพอในการนำไปสู่การควบรวมกิจการ DA กับ Lucid Motors. คดีล่าสุดที่ยื่นโดย บริษัท Labaton Sucharow เข้าร่วมอย่างน้อยที่สุด อีกห้าคนในการตั้งข้อกล่าวหาที่คล้ายกัน ซึ่งรวมถึง:
ตอนนี้ผู้อ่านควรทราบว่า SPAC เกือบทั้งหมดประสบกับการฟ้องร้อง อย่างไรก็ตามคดีฟ้องร้องในชั้นเรียนเหล่านี้จะแตกต่างกันสำหรับการระบุกรณีที่ระบุตัวตนได้ซึ่งการเปิดเผยของ Churchill Capital IV เกี่ยวกับความสามารถในการส่งมอบของ Lucid Motors นั้นค่อนข้างสั้น ซึ่งรวมถึง:
- Lucid Motors ไม่ได้เตรียมส่งมอบรถภายในฤดูใบไม้ผลิปี 2021
- Lucid Motors กำลังคาดการณ์การผลิตรถ 557 คันในปี 2021 แทนที่จะเป็นรถ 6,000 คันที่เข้าร่วมการควบรวมกิจการกับเชอร์ชิลล์
- จากที่กล่าวมาข้างต้นข้อความเชิงบวกของจำเลยเกี่ยวกับธุรกิจการดำเนินงานและกลุ่มเป้าหมายของ บริษัท ทำให้เข้าใจผิดอย่างมีนัยสำคัญและ/หรือขาดพื้นฐานที่สมเหตุสมผล
ข้อร้องเรียนเกือบทั้งหมดอ้างถึงข้อเท็จจริงที่นายปีเตอร์รอว์ลินสันซีอีโอของ Lucid Motors ให้สัมภาษณ์สื่อว่า บริษัท จะเริ่มส่งมอบ Air EV ในฤดูใบไม้ผลิปี 2021 หลังจากนั้นไม่นาน คำชี้แจง Bloomberg อ้างว่า ว่าการส่งมอบเครื่องบิน ในความเป็นจริง EV จะประสบกับความล่าช้า ท้ายที่สุดการอ้างสิทธิ์นี้ได้รับการพิสูจน์แล้วว่า Lucid Motors อ้างว่า ในการควบรวมกิจการ DA ว่าจะเริ่มส่งมอบในช่วงครึ่งหลังของปี 2564 เท่านั้น
แม้ว่าเราจะไม่แสดงความคิดเห็นเกี่ยวกับจุดยืนของคดีเหล่านี้ แต่ก็เป็นที่ทราบกันดีว่าการควบรวมกิจการ DA ระหว่าง Lucid Motors และ Churchill Capital IV นั้นเกิดความสับสน อย่างไรก็ตามเราไม่เชื่อว่านี่เป็นความตั้งใจ การตรวจสอบข้อเท็จจริงของสื่ออย่างเข้มข้นเกี่ยวกับข้อตกลงนี้เป็นตำนาน ยิ่งไปกว่านั้น Lucid Motors ตรงไปตรงมามาก เปิดเผย ใน แบบฟอร์ม S-4 ซึ่งเมื่อ Bloomberg เผยแพร่รายงานเบื้องต้นเกี่ยวกับการควบรวมกิจการที่เป็นไปได้ในเดือนมกราคม บริษัท ไม่ได้มีการหารือใด ๆ กับ SPAC Churchill Capital IV รายงานดังกล่าวทำหน้าที่เป็นตัวเร่งสำหรับการจัดเตรียมการรวมธุรกิจและในความเป็นจริงไม่ถูกต้องในขณะที่มีการเผยแพร่ ในช่วง 43 วันข้างหน้าขณะที่การเจรจาระหว่างทั้งสอง บริษัท ยังคงดำเนินต่อไปความเชื่อมั่นของสาธารณชนได้รับผลกระทบจากการเจรจาที่ดูยืดเยื้อ ในฉากหลังนี้ทั้งสองฝ่ายอาจให้ความสำคัญกับการเปิดเผยข้อมูลในขณะที่พวกเขารีบปิดข้อตกลงการรวมธุรกิจที่ซับซ้อน
อย่างไรก็ตามเราไม่เชื่อว่าคดีเหล่านี้คุกคามความเป็นไปได้ของการควบรวมกิจการระหว่าง Lucid Motors และ Churchill Capital IV อย่างไรก็ตามควรใช้เป็นเรื่องเตือนใจสำหรับทั้งสองหน่วยงานต่อไป