รถยนต์ไฟฟ้า (EV) รุ่นแรกของบริษัทมีกำหนดเปิดตัวในแคลิฟอร์เนีย ฤดูใบไม้ร่วงนี้ ตอนนี้ Mazda กำลังก้าวเข้าสู่โลกแห่ง EV อีกขั้นด้วยการประกาศเปิดตัว แผนการใช้พลังงานไฟฟ้าแบบสองเฟส ซึ่งหมายความว่ามี EV เพิ่มขึ้น
ประกาศของ Mazda กล่าวถึงเทคโนโลยีใหม่และนโยบายการพัฒนาผลิตภัณฑ์ สำหรับปี 2030 ขนานนามว่า “ซูมซูมอย่างยั่งยืน 2030” วิสัยทัศน์การพัฒนาเทคโนโลยีในระยะยาวของบริษัทจะผลิต xEV ใหม่ 13 รุ่นระหว่างปี 2565 ถึง 2568 ซึ่งรวมถึงไฮบริด 5 รุ่น ปลั๊กอินไฮบริด 5 รุ่น และรถยนต์ไฟฟ้าทั้งหมด 3 รุ่น
รถยนต์ไฟฟ้าใหม่ทั้ง 13 คันนี้เป็นตัวแทนของแผนเฟสแรกของมาสด้า โดยมีเป้าหมายหลักสำหรับประเทศญี่ปุ่น สหรัฐอเมริกา ยุโรป จีน และอาเซียน และจะอิงตาม “SKYACTIV Multi-Solution Scalable Architecture” ของบริษัท ภาพด้านล่างแสดงให้เห็นเครื่องยนต์เบนซินขนาดใหญ่ 48V Mild hybrid ของมาสด้าที่จะใช้กับหนึ่งในรถไฮบริดที่กำลังจะมาถึง
ระยะที่สองของแผนครอบคลุมแพลตฟอร์มรถยนต์ไฟฟ้าที่ใช้แบตเตอรี่ (BEV) ใหม่ของ Mazda และ BEV เพิ่มเติม ในระยะนี้ เราจะเห็นการเปิดตัว “SKYACTIV Scalable EV Architecture” ใหม่ล่าสุดของมาสด้าที่อุทิศให้กับรถยนต์ไฟฟ้าแบตเตอรี่ของบริษัทในช่วงปี 2568 ถึง 2573
เป้าหมายของ Mazda คือการทำให้แน่ใจว่ารถยนต์ทุกคันของบริษัทมีการใช้พลังงานไฟฟ้าในระดับหนึ่งภายในปี 2030 ซึ่งหมายความว่าในตอนนั้น รถแต่ละคันของบริษัทจะเป็นไฮบริดเป็นอย่างน้อย
ผ่านทาง InsideEVs
