เมื่อเผชิญกับการคัดค้านอย่างเข้มงวด ผู้ร่างกฎหมายของรัฐสภายุโรปในวันพุธได้ลงมติอย่างหวุดหวิดที่จะสนับสนุนข้อเสนอของคณะกรรมาธิการยุโรปในการห้ามยานพาหนะที่ปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ใหม่ทั้งหมดภายในปี 2578

คณะกรรมาธิการเมื่อปีที่แล้ว เปิดเผยแผนการหยุดการขายรถยนต์ที่ใช้เครื่องยนต์สันดาปภายในซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของเป้าหมายด้านสภาพอากาศที่ทะเยอทะยานเพื่อลดการปล่อยมลพิษมากกว่าครึ่งในทศวรรษนี้และ 90% ภายในปี 2578

มาตรการดังกล่าวผ่าน 339 โหวตให้กับ 249 โดยงดออกเสียง 24 ครั้งในเซสชั่นในสตราสบูร์ก-ในทางปฏิบัติ จำกัด การขายในอนาคตสำหรับรุ่นไฟฟ้าทั้งหมดที่ไม่มีการปล่อยมลพิษ

ปัจจุบันรถยนต์คิดเป็น 12 เปอร์เซ็นต์ของการปล่อย CO2 ทั้งหมดในกลุ่มสหภาพยุโรป 27 ประเทศในขณะที่การขนส่ง โดยรวมแล้วมีสัดส่วนประมาณหนึ่งในสี่

พรรคอนุรักษ์นิยมยุโรป (EPP) ซึ่งเป็นกลุ่มสมาชิกสภานิติบัญญัติที่ใหญ่ที่สุดของรัฐสภา พยายามที่จะผลักดันการประนีประนอมที่จะทำให้ข้อเสนอเจือจางลงและอนุญาตให้ขายรถยนต์ไฮบริดได้ ดำเนินการต่อ

การแก้ไขของพวกเขาพ่ายแพ้อย่างหวุดหวิดในขณะที่ความพยายามอย่างทะเยอทะยานโดย Greens เพื่อนำเส้นตายการวัดไปข้างหน้าถึงปี 2030 ก็ล้มเหลวเช่นกัน

พรรคอนุรักษ์นิยมก็ไม่สามารถผลักดันผ่านการแก้ไขเกี่ยวกับการมี คาร์บอนฟุตพริ้นท์ที่เกี่ยวข้องกับการผลิตของรถยนต์ก็นำมาพิจารณาด้วยเช่นกัน ซึ่งอาจทำให้ผู้ผลิตรถยนต์ได้รับเครดิตสำหรับเชื้อเพลิงสังเคราะห์ที่เรียกว่า e-fuels ซึ่งผลิตจากก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์และไฮโดรเจนที่จับได้ซึ่งผลิตจากแหล่งพลังงานหมุนเวียน

หลังจากการลงคะแนนเสียง Pascal Canfin ประธานคณะกรรมการสิ่งแวดล้อมของสหภาพยุโรปทวีตอย่างมีชัยว่า:”รถยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ 100 เปอร์เซ็นต์ในปี 2035! ฉันยินดีอย่างยิ่งต่อการโหวตมาตรฐาน CO2 ใน @Europarl_EN ตำแหน่งของรัฐสภายุโรปนี้เป็นชัยชนะที่สำคัญและสอดคล้องกับวัตถุประสงค์ของเราในการเป็นกลางด้านสภาพอากาศ”ไมเคิล บลอส สมาชิกสภานิติบัญญัติแห่งสหภาพยุโรปสีเขียวของเยอรมัน กล่าวยกย่องการโหวตว่าเป็นการเคลื่อนไหวที่จะปกป้องสภาพอากาศและงานใน ภาคส่วนต่างๆ

Agnes Evren ผู้ร่างกฎหมาย EPP ของฝรั่งเศสไม่ค่อยประทับใจกับการตัดสินใจของเธอว่าจะ”ประณามกิจกรรมทางอุตสาหกรรมและลงโทษผู้บริโภคอย่างรุนแรง”

เธอกล่าวว่ากฎหมายจะป้องกันไม่ให้ การค้ารถยนต์ไฮบริดสมรรถนะสูงหรือยานพาหนะที่ใช้เชื้อเพลิงชีวภาพ ซึ่งการผลิตที่เธอกล่าวว่าอาจพิสูจน์ได้ว่าราคาถูกกว่าและมีมลพิษน้อยกว่ารถยนต์ไฟฟ้า

FacebookTwitterLinkedin