คนขับรถบรรทุกหยุดงานประท้วงทั่วประเทศในเกาหลีใต้ได้ขัดขวางการจัดส่งสารทำความสะอาดที่สำคัญไปยังจีนซึ่งใช้โดยผู้ผลิตชิปเซมิคอนดักเตอร์
เป็นสัญญาณแรกที่การประท้วง 8 วันส่งผลกระทบต่อซัพพลายเชนทั่วโลกของการผลิตชิป กระทรวงอุตสาหกรรมระบุว่า เกาหลีใต้ได้ทำให้อุตสาหกรรมของเกาหลีใต้ต้องเสียไปแล้วกว่า 1.2 พันล้านดอลลาร์จากการสูญเสียผลผลิตและการส่งมอบที่ไม่สำเร็จ
KITA กล่าวว่าบริษัทเกาหลีที่ผลิตไอโซโพรพิลแอลกอฮอล์ (IPA) ซึ่งเป็นสารเคมีที่ใช้ ในการทำความสะอาดแผ่นเวเฟอร์ชิป ประสบปัญหาในการจัดส่งไปยังบริษัทจีนแห่งหนึ่งซึ่งจะจัดส่งแผ่นเวเฟอร์ให้กับผู้ผลิตชิป ไม่ได้ตั้งชื่อบริษัทใดบริษัทหนึ่ง
พัสดุประมาณ 90 ตันหรือมูลค่าการจัดส่งหนึ่งสัปดาห์ล่าช้า หน่วยงานการค้ากล่าวในแถลงการณ์
ได้มีการแก้ไขคำชี้แจงก่อนหน้านี้ที่มี กล่าวอย่างผิด ๆ ว่าการผลิตหยุดชะงัก และเสริมว่าบริษัทจีนไม่ได้จัดหาเวเฟอร์ให้กับการดำเนินการผลิตชิปของ Samsung Electronics Co Ltd ในประเทศจีน
บริษัทปิโตรเคมีรายใหญ่ของเกาหลีใต้ก็ประสบปัญหาในการส่งสินค้า IPA จากโรงงานของตนในเมืองท่ายอซู ตามที่บุคคลที่คุ้นเคยกับเรื่องที่ขอไม่เปิดเผยชื่อ
พวกเขากล่าวว่ามีเพียง”จำนวนที่จำเป็น”เท่านั้นที่ปล่อยให้ผ่านไปโดยปฏิเสธที่จะระบุ บริษัท เนื่องจากความอ่อนไหวของเรื่อง
สหภาพคนขับรถบรรทุก ซึ่งกำลังประท้วงต่อต้านราคาน้ำมันที่พุ่งสูงขึ้นและเรียกร้องการรับประกันค่าจ้างขั้นต่ำ ให้คำมั่นว่าจะนัดหยุดงานต่อไปหลังจากการเจรจาสี่รอบกับรัฐบาลล้มเหลวในการหาข้อยุติ
รัฐมนตรีกระทรวงคมนาคม วอน ฮีรยง ปฏิเสธไม่ยอมรับข้อเรียกร้องใดๆ ที่พยายามใช้เศรษฐกิจของประเทศเป็นตัวประกัน
“รัฐบาลจะรับฟังข้อโต้แย้งที่สมเหตุสมผลต่อไป แต่จะตอบสนองการกระทำที่ผิดกฎหมายอย่างเคร่งครัดตามกฎหมายและหลักการ”นายวอนกล่าวตามคำแถลงของกระทรวง
ทั้งสองฝ่ายวางแผนที่จะเริ่มการเจรจาอีกครั้งในเวลา 19.00 น. (1,000 GMT) ในวันอังคารที่กระทรวงคมนาคมกล่าวว่าหนึ่งชั่วโมงก่อนหน้านี้เร็วกว่าที่สหภาพประกาศก่อนหน้านี้
นักวิเคราะห์คาดว่าผลกระทบของการประท้วงต่อผู้ผลิตชิปในประเทศจะถูก จำกัด โดยกล่าวว่าทั้ง Samsung และใหญ่เป็นอันดับสองของโลก ผู้ผลิตชิปหน่วยความจำ SK Hynix มักจะมีวัสดุเพียงพอในมือเป็นเวลาสามเดือนหรือมากกว่านั้น
“ทั้งสองเพิ่มสินค้าคงคลังอย่างมากตั้งแต่การควบคุมการส่งออกวัสดุชิปของญี่ปุ่นในปี 2019 เน้นถึงปัญหา”Ahn Ki-hyun กรรมการบริหารอาวุโสของสมาคมอุตสาหกรรมเซมิคอนดักเตอร์เกาหลีกล่าว
เจ้าของธุรกิจขนาดเล็กแสดงความกังวลเกี่ยวกับความหายนะที่จะเกิดขึ้นในระยะยาวต่อการฟื้นตัวจากการระบาดใหญ่ของ COVID-19 เนื่องจากคนขับรถบรรทุกเริ่มดำเนินการน้อยกว่าสองเดือนหลังจากยกเลิกมาตรฐานการเว้นระยะห่างทางสังคม
“เจ้าของธุรกิจขนาดเล็กกำลังรออย่างช่วยไม่ได้”กลุ่มล็อบบี้หลายสิบกลุ่มที่เป็นตัวแทนของธุรกิจดังกล่าวกล่าวในแถลงการณ์ร่วม พร้อมเสริมว่าการขนส่งสุรา อาหาร ฟาร์มและผลิตภัณฑ์ประมงถูกปิดกั้น
p> เจ้าหน้าที่จากบริษัท HiteJinro Co Ltd ซึ่งเป็นผู้ผลิตโซจูรายใหญ่ที่สุด นั่นคือสุราของเกาหลีใต้ กล่าวว่า การขนส่งของบริษัทถูกลดจำนวนลง 40% จากการประท้วงหยุดงาน
FacebookTwitterLinkedin
