บริษัท ฮุนไดมอเตอร์ของเกาหลีใต้ได้เริ่มพัฒนารถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับอินเดียในอนาคต แม้ว่าจะมุ่งเน้นที่การนำรถยนต์รุ่นพรีเมียมมาสู่ประเทศในปีนี้ก็ตาม ผู้บริหารกล่าว
หน่วยงานต่างๆ กำลังทำงานในประเด็นต่างๆ เช่น การชาร์จระบบนิเวศ เครือข่ายการขาย การผลิต และกระบวนการประกอบที่ผู้ผลิตรถยนต์ควรมี Tarun Garg ผู้อำนวยการฝ่ายขาย การตลาด และบริการของ Hyundai India กล่าวในการให้สัมภาษณ์
/p>
“เราต้องดูโลคัลไลเซชันให้มากที่สุด”Garg กล่าว โดยอ้างถึงการจัดหาและผลิตส่วนประกอบในท้องถิ่นเพื่อควบคุมต้นทุนและทำให้รถยนต์มีราคาไม่แพง
ในขณะที่เขาไม่ได้แสดงความคิดเห็นว่าบริษัทเมื่อใด จะเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้าขนาดเล็ก (EV) ในอินเดีย Garg กล่าวว่าเวลาจะต้องถูกต้อง”ดังนั้นเราจึงสามารถนำมันมาได้ในราคาที่เหมาะสม”
“ระบบนิเวศควรพร้อม เราควรจะมีประจุเพียงพอ”เขากล่าว
EV ขนาดเล็กเป็นส่วนหนึ่งของแผนที่กว้างขึ้นของฮุนไดที่จะลงทุน 4 หมื่นล้านรูปี (512 ล้านดอลลาร์) ในการเปิดตัวรถยนต์ไฟฟ้า 6 รุ่นในอินเดียภายในปี 2571 ทำให้เกิดการขับเคลื่อนอย่างสะอาดในประเทศที่มีมลพิษมากที่สุดในโลก เมืองต่างๆ
ในอินเดีย EVs คิดเป็นสัดส่วนไม่ถึง 1% ของยอดขายรถยนต์ทั้งหมด แต่รัฐบาลตั้งเป้าที่จะได้ส่วนแบ่ง 30% ภายในปี 2030 เนื่องจากดูเหมือนว่าจะลดมลภาวะและการนำเข้าเชื้อเพลิง
จนกว่าจะมี EV ขนาดเล็กออกสู่ท้องถนน ฮุนไดจะเปิดตัวรถรุ่นพรีเมียมโดยเริ่มที่รถครอสโอเวอร์ไฟฟ้า Ioniq 5 ในปีนี้ และจะค่อยๆ ปรับลดราคาลง Garg กล่าว
Ioniq 5 ซึ่งมีระยะทางประมาณ 480 กม. มีราคาเริ่มต้นที่ประมาณ 44,000 ดอลลาร์ในสหรัฐอเมริกา
“เมื่อเป็นเรื่องของรถยนต์ที่มีเครื่องยนต์สันดาปภายใน เรา มีแนวทางจากล่างขึ้นบนนี้ ในด้านไฟฟ้า เรากำลังลองใช้แนวทางจากบนลงล่าง” เขากล่าว และเสริมว่าเพื่อให้ EV ในตลาดมวลชนประสบความสำเร็จนั้นจำเป็นต้องมีเครือข่ายการชาร์จที่แพร่หลายและราคาแบตเตอรี่ที่ต่ำลง
ฮุนไดในปี 2019 ได้เปิดตัว Kona EV ในอินเดียเพื่อทดสอบตลาดเป็นหลัก แต่ยอดขายนั้นค่อนข้างร้อนระอุเนื่องจากราคาสูงและโครงสร้างพื้นฐานการชาร์จสาธารณะนั้นไม่สำคัญ Garg กล่าวว่าบทเรียนจาก Kona จะป้อนเข้าสู่กลยุทธ์ EV ในอนาคตในอินเดีย
FacebookTwitterLinkedin