ไฟล์รูปภาพเพื่อเป็นตัวแทนเท่านั้น
เนื่องจากอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) กำลังรอแนวทางใหม่ที่เน้นคุณภาพของรัฐบาล e-scooter อีกตัวที่เป็นของ Pure EV ลุกเป็นไฟในรัฐคุชราต
เหตุการณ์ไฟไหม้เกิดขึ้นที่บ้านในสมาคม Suvidhinath Society ในเขต Patan เมื่อวันพฤหัสบดีที่ e-scooter EPluto 7G ของ Pure EV ถูกตั้งข้อหาดังที่เห็นในวิดีโอที่แพร่ระบาดบนโซเชียลมีเดีย
ในวิดีโอ เราสามารถมองเห็นสกู๊ตเตอร์ในเปลวไฟและที่ชาร์จที่ยังคงเสียบอยู่ในสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า ไม่มีรายงานผู้เสียชีวิต
นี่เป็นเหตุการณ์ไฟไหม้ครั้งที่ 5 ที่เกี่ยวข้องกับสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้าของ Pure Energy
Pure EV ยังไม่ได้ออกแถลงการณ์เกี่ยวกับสาเหตุของเพลิงไหม้
จนถึงปัจจุบัน สกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า Pure EV อีกสี่คันถูกไฟไหม้ โดยคันที่สี่ได้รับรายงานจากไฮเดอราบัดเมื่อเดือนที่แล้ว
Pure EV ได้เรียกคืนสกู๊ตเตอร์ไฟฟ้า 2,000 คันในเดือนเมษายน
เมื่อไฟไหม้ และการระเบิดในรถสองล้อไฟฟ้ายังคงดำเนินต่อไปอย่างไม่ลดละ รัฐบาลพร้อมที่จะแนะนำมาตรฐานแบตเตอรี่ EV (มาตรฐาน BIS) สำหรับรถสองล้อ EV ที่จะขยายไปสู่รถสี่ล้อในระยะต่อมา
The มาตรฐาน BIS สำหรับแบตเตอรี่ EV จะพิจารณาจาก”ขนาด ตัวเชื่อมต่อ ข้อมูลจำเพาะ และคุณภาพขั้นต่ำของเซลล์ ความจุของแบตเตอรี่”
Niti Aayog ในเอกสารอภิปรายล่าสุดยังได้เน้นย้ำถึงความจำเป็นในมาตรฐาน BIS ด้วยว่า ก้าวแรกสู่นโยบายการเปลี่ยนแบตเตอรี่ระดับประเทศ
ผลการวิจัยเบื้องต้นจากคณะกรรมการสอบสวนที่รัฐบาลจัดตั้งขึ้นเกี่ยวกับไฟ EV ยังระบุปัญหาอีกด้วย ที่มีเซลล์แบตเตอรี่หรือการออกแบบในเหตุการณ์ไฟไหม้รถสองล้อไฟฟ้าเกือบทั้งหมดในประเทศ
ผู้เชี่ยวชาญพบข้อบกพร่องในเซลล์แบตเตอรี่และการออกแบบแบตเตอรี่ในเหตุไฟไหม้ EV เกือบทั้งหมด
ขณะนี้รัฐบาลกำลังดำเนินการเกี่ยวกับแนวทางปฏิบัติที่เน้นคุณภาพเป็นศูนย์กลางสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า ซึ่งจะเปิดตัวเร็วๆ นี้
เดือนที่แล้ว หน่วยงานคุ้มครองผู้บริโภคกลาง (CCPA) ซึ่งอยู่ภายใต้กระทรวงกิจการผู้บริโภคแห่งสหภาพ ส่งหนังสือแจ้งไปยัง Pure EV และ Boom Motors หลังจากที่ e-scooters ระเบิดในเดือนเมษายน
FacebookTwitterLinkedin
