.fb-comments,.fb-comments span,.fb-comments span iframe[style]{min-width:100%!important;width:100%!important}
Zoox องค์กรความรู้ทางเทคโนโลยีอิสระที่ Amazon เป็นเจ้าของ กล่าวถึงเมื่อวันอังคารว่ากำลังเตรียมพร้อมที่จะเริ่มบริษัทหุ่นยนต์แท็กซี่ในแคลิฟอร์เนีย จะใช้สำหรับใบอนุญาตในการทำงานของยานพาหนะที่ไม่มีพวงมาลัยหรือคันเหยียบในสภาพเรื่องราว Reuters.
“เราทุ่มเทเวลาและทรัพยากรมากขึ้น เพื่อสร้างยานพาหนะที่ไม่เกี่ยวข้องกับการยกเว้น และจากนั้นก็ช่วยให้เราจัดการอนาคตที่เราครอบครองได้ และยังปรับใช้รถยนต์ของเราในวงกว้างด้วย” เจสซี่ เลวิสัน ผู้ร่วมก่อตั้งและเจ้าหน้าที่องค์ความรู้หลักของบริษัทอธิบาย
ในที่สุด Zoox ก็ต้องการโน้มน้าวผู้คนโดยบอกว่า robotaxis จะคุ้มค่ากว่าการพูดโดยใช้รถยนต์ที่เป็นอิสระในการผลิตข้อเสนอ
“เราสามารถแข่งขันได้เป็นกรณี ๆ ไป ตรงประเด็น Uber และ Lyft ทำเงินได้และมีราคาที่แข่งขันได้อย่างไม่น่าเชื่อแม้ในช่วงเริ่มต้นของความรู้ทางเทคโนโลยีนี้” เลวิสันอธิบาย
ตรวจสอบเพิ่มเติม: Cruise ของ GM เริ่มต้นอย่างชาญฉลาด h อนุญาตในแคลิฟอร์เนียให้จ่ายเงินให้ผู้โดยสารในยานพาหนะไร้คนขับ
ในวันที่ 11 กรกฎาคม Zoox ประกาศว่า บริษัทได้เติบโตจนเป็นบริษัทแรกๆ ที่รับรองรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่สร้างขึ้นตามเป้าหมายและขับเคลื่อนด้วยตัวเองอย่างเต็มที่ ซึ่งได้รับการยอมรับว่าเป็น VH6 รถยนต์ขับเคลื่อนอัตโนมัติที่ใช้ไฟฟ้าทั้งหมดดูเหมือนเป็นหลักการหลายประการที่ผู้ผลิตรถยนต์รายอื่นเสนอ ซึ่งรวมถึงสภาพร่างกายที่เหมือนเครื่องปิ้งขนมปังกลางแจ้งและที่นั่งสี่ที่นั่งที่ประกบกันอยู่ภายใน
Zoox อ้างว่ามี สร้างรถยนต์หรือรถบรรทุกที่สอดคล้องกับความต้องการของ FMVSS และด้วยเหตุนี้จึงเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมดในการทำงานบนถนนในชุมชน โดยระบุว่าได้นำรถไปทดสอบร่างกาย จำลองแล็ปท็อปหรือคอมพิวเตอร์ และวิเคราะห์ทางวิศวกรรมเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามเงื่อนไขเหล่านี้
“การรับรองตนเองสำหรับรถยนต์ที่ออกแบบโดยมีวัตถุประสงค์ซึ่งไม่ได้ขึ้นอยู่กับมนุษย์ทั่วไป การควบคุมคนขับเป็นก้าวสำคัญในประวัติศาสตร์ในอุตสาหกรรมยานยนต์ไร้คนขับ” ดร.มาร์ค โรสไคนด์ หัวหน้าเจ้าหน้าที่ฝ่ายนวัตกรรมความปลอดภัย อธิบาย “ความปลอดภัยเป็นรากฐานของทุกสิ่งที่เราทำที่ Zoox และความสำเร็จนี้เป็นข้อพิสูจน์ถึงแนวความคิดนี้”
คู่แข่งอื่นๆ เช่น Cruise ซึ่งเป็นองค์กรรถยนต์หรือรถบรรทุกอิสระของ GM ได้เลือกที่จะใช้ประโยชน์จาก ได้รับการยกเว้นเป็นพิเศษจากหน่วยงานกำกับดูแลของสหรัฐอเมริกาในการซื้อเพื่อตรวจสอบรถยนต์อิสระของพวกเขาบนท้องถนน อย่างไรก็ตาม การทำเช่นนี้ เว็บไซต์จำกัดจำนวนรถยนต์ที่สามารถผลิตได้อย่างเหมาะสมตามช่วงเวลาของการผลิต
Cruise โต้แย้งว่า มันเป็นระบบที่โปร่งใสเป็นพิเศษที่ยึดตัวควบคุมไว้ในวงจร. อันที่จริง มันกลายเป็นธุรกิจแรกเริ่มในการสร้างใบอนุญาตให้ทำงานบริษัท robotaxi ในแคลิฟอร์เนียที่สามารถเรียกเก็บเงินค่าเดินทางได้ แม้ว่าการประกาศดังกล่าวจะได้รับการรับรองอย่างรวดเร็วโดยจดหมายจากผู้แจ้งเบาะแสซึ่งเป็นที่รู้จักในชื่อวัฒนธรรมความปลอดภัยของบริษัทว่า “โกลาหล”
ให้คะแนนโพสต์นี้
การแบ่งปันคือความห่วงใย!
