ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ตลาดรถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปยังคงเติบโตอย่างแข็งแกร่งด้วยการลงทะเบียนรถยนต์สีเขียว 633,200 คัน เพิ่มขึ้น 31% จาก 485,000 ที่จดทะเบียนในช่วงเวลาเดียวกัน ปี 2564 ปัจจุบันส่วนแบ่งของรถยนต์ไฟฟ้าในรถยนต์ทุกคันในสหภาพยุโรปเพิ่มขึ้นถึง 11.4% อ้างอิงจาก บริษัทวิเคราะห์ JATO Dynamics แต่ส่วนแบ่งของ Tesla เริ่มลดลง
ผู้ผลิตรถยนต์บางรายไม่สามารถใช้ประโยชน์จากศักยภาพของตลาดที่กำลังเติบโตได้อย่างเท่าเทียมกัน การผลิตที่โรงงานในเบอร์ลินของ Tesla ได้เริ่มต้นขึ้นแล้ว แต่ยังไม่ถึงกำลังการผลิตเต็มกำลังการผลิต ดังนั้นอุปทานของแบรนด์ในยุโรปยังคงต้องพึ่งพาโรงงานในเซี่ยงไฮ้ ซึ่งในทางกลับกัน ก็ต้องระงับการทำงานเนื่องจากการล็อกดาวน์จากโรคระบาด ส่งผลให้ส่วนแบ่งตลาดรถยนต์ไฟฟ้าในยุโรปของบริษัทลดลงจาก 13.75% ในครึ่งแรกของปี 2564 เป็น 13.33% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 ในเดือนมิถุนายน การจดทะเบียนรถยนต์รุ่น 3 ลดลง 76% เมื่อเทียบเป็นรายปี และสิ่งนี้ เดือนถือว่าดีในแง่ของยอดขายรถยนต์
Tesla กำลังสูญเสียส่วนแบ่งการตลาดในยุโรป แต่ Model Y เป็นรถยนต์ไฟฟ้าที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในปี 2022
Tesla Model 3 ต้องสู้เพื่อ สถานที่ตากแดดไม่เพียงแต่กับผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตรายอื่นเท่านั้น แต่ยังรวมถึงคู่หูในช่วงรุ่น คู่แข่งโดยตรงของรถคือ BMW i4 และ Polestar 2; ในขณะที่ในยุโรป เช่นเดียวกับในสหรัฐอเมริกาและจีน ความสนใจของผู้ขับขี่รถยนต์เพิ่มมากขึ้นดึงดูดให้รถครอสโอเวอร์รุ่น Y ด้วยเหตุนี้ โมเดล Y จึงกลายเป็นเจ้าแรกในยุโรปในแง่ของจำนวนการจดทะเบียนในช่วงครึ่งแรกของปีนี้
ผู้ที่ทำผลงานได้ดีที่สุดในภูมิภาคนี้คือ BMW Group; ซึ่งเพิ่มขึ้น 8.37% ในช่วงครึ่งแรกของปี 2565 และ 5.76% ในช่วงเวลาเดียวกันของปีก่อน รถยนต์ไฟฟ้าบาวาเรีย iX, iX3 และ i4 ได้รับการตอบรับเป็นอย่างดีจากสาธารณชน Hyundai Group กำลังเติบโตอย่างรวดเร็ว โดยปูทางด้วยการนำเสนอ เช่น Hyundai Ioniq 5 และ Kona; เช่นเดียวกับ Kia EV6 และ Niro Volkswagen Group ยังคงเป็นผู้นำอุตสาหกรรมในยุโรป ในเวลาเดียวกัน โมเดลที่ได้รับความนิยมมากที่สุดในยุโรป ได้แก่ Tesla Model Y และ Model 3; ตามด้วย Fiat 500e
Source/VIA:
