นี่ไม่ใช่คำแนะนำในการลงทุน ผู้เขียนไม่มีตำแหน่งในหุ้นใด ๆ ที่กล่าวถึง Wccftech.com มีนโยบายการเปิดเผยข้อมูลและจริยธรรม
หลังจากต้นแบบการทดสอบยานยิงยานอวกาศ Starship ถูกไฟไหม้เมื่อเดือนที่แล้ว ในที่สุด SpaceX ก็ได้ตรวจสอบบูสเตอร์และส่งกลับไปยังไซต์เปิดตัว Starship คือจรวดสูง 394 ฟุตของ SpaceX ซึ่งเป็นศูนย์กลางของแผนการของบริษัทที่ไม่เพียงแต่ทำการบินทั้งแบบมีลูกเรือและไร้คนขับไปยังดาวอังคาร แต่ยังสร้างกลุ่มดาวอินเทอร์เน็ตผ่านดาวเทียม Starlink อย่างรวดเร็วอีกด้วย
ขณะนี้บริษัทกำลังสร้างต้นแบบ ของจรวดในโรงงานในเมืองโบคา ชิกา รัฐเท็กซัส และที่ด้านหน้านี้ คาดว่า Booster 7 จะเป็นคนแรกที่พร้อมที่จะทำการบินทดสอบวงโคจร อย่างไรก็ตาม จรวดนี้อยู่ที่ช่องระบายอากาศของอุบัติเหตุการทดสอบที่น่าประหลาดใจในเดือนกรกฎาคม เมื่อเกิดเพลิงไหม้ที่ฐานของมันเนื่องจากสภาพที่ไม่เหมาะสม
SpaceX จะทดสอบเครื่องยนต์ภายนอก 20 เครื่องของ Booster 7 ในไม่ช้านี้ โครงร่างของ Elon Musk
บูสเตอร์เองสูง 230 ฟุต และมีหน้าที่ในการยกจรวดจากพื้นผิวโลกและโคจร ด้วยเหตุนี้ มันจึงขับเคลื่อนด้วยเครื่องยนต์ Raptor 2 จำนวน 33 เครื่อง และเครื่องยนต์เหล่านี้เป็นสาเหตุที่ทำให้ SpaceX ใช้เวลาประมาณสามสัปดาห์ในการขนส่งกลับไปยังแท่นปล่อยจรวดหลังจากเกิดอุบัติเหตุในเดือนกรกฎาคม
ตั้งแต่นั้นมา วิดีโอ จากนักข่าวที่ขยันในการรายงานข่าวตลอดเวลาจาก Boca Chica ได้แนะนำให้ SpaceX ถอดเครื่องยนต์ของบูสเตอร์ออกแล้วติดตั้งหลังจากการตรวจสอบ อย่างไรก็ตาม ยังไม่มีความชัดเจนว่าเครื่องยนต์ได้รับความเสียหายมากน้อยเพียงใดจากลูกไฟที่สร้างคลื่นกระแทก และบริษัทได้ติดตั้งเครื่องยนต์ใหม่บนจรวดแทนหรือไม่
ตอนนี้ คุณอีลอน มัสก์ หัวหน้าของ SpaceX ได้ยืนยันผ่าน Twitter ว่าบริษัทของเขาได้ตรวจสอบบูสเตอร์เสร็จแล้วและจัดส่งกลับไปที่ไซต์เปิดตัว. Musk ให้ข้อมูลอัปเดตสดในขณะที่บริษัทของเขานำจรวดออกจากสถานที่ทดสอบและประกอบไปยังสถานที่เปิดตัว โดยใช้เวลาประมาณห้าชั่วโมง
Super Heavy booster สูง 230 ฟุตภูมิใจใน Boca Chica รัฐเท็กซัสหลังจาก SpaceX รีดมันออกไปที่แผ่นตอนดึกเมื่อวานนี้ ภาพ: Elon Musk/Twitter
นอกจากนี้ ผู้บริหารแชร์ด้วยว่า SpaceX อาจทดสอบบูสเตอร์ อีกครั้งและในไม่ช้า ลักษณะของการทดสอบนี้ไม่แน่นอน และอาจเกี่ยวข้องกับบริษัทที่ทำการทดสอบปั๊มของเครื่องยนต์ Raptor ในทุกโอกาส ปั๊มเหล่านี้ได้รับการทดสอบเช่นกันในขณะที่เกิดอุบัติเหตุ แต่ในขณะที่ Booster 7 ไม่สามารถทำการตัดได้ ยานอวกาศ Starship ระดับบนของ SpaceX ที่ได้รับการทดสอบเดียวกันทันทีหลังจากความล้มเหลวครั้งก่อนเห็นปั๊มทั้งหมดทำงานจนถึงเครื่องหมาย-ด้วยการป้อนสดจาก พื้นที่ทดสอบแสดงกลุ่มก๊าซที่ไหลออกมาจากด้านล่างของจรวด
เหตุการณ์สำคัญและน่าตื่นเต้นสำหรับ Booster 7 จะเป็นการทดสอบการยิงแบบสถิต ซึ่งอาจเห็น SpaceX ยิงเครื่องยนต์จรวดทั้งหมด 33 เครื่องในคราวเดียว เพื่อตรวจสอบระบบขับเคลื่อนและระบบอื่นๆ มากมายของ Starship แท่นทดสอบใช้ระบบน้ำท่วมเพื่อเบี่ยงเบนความร้อนและเสียงออกจากฐาน และ SpaceX ยังได้ทดสอบระบบนี้สำหรับ Suborbital Pad B เมื่อต้นเดือนนี้ แทนที่จะใช้แท่นปล่อยจรวด การทดสอบไฟสถิตบน Suborbital Pads
ในขณะที่บริษัทของเขามีความคืบหน้าในการส่ง Booster 7 กลับคืนสู่แพด มัสก์ก็เริ่มเตรียมพร้อมมากขึ้นด้วยการคาดการณ์สำหรับเที่ยวบินทดสอบ เขาเชื่อว่าการบินทดสอบวงโคจรที่ประสบความสำเร็จสามารถเกิดขึ้นได้ในช่วงสิบสองเดือนข้างหน้า และในช่วงพอดแคสต์เมื่อต้นเดือนนี้ เขายัง สรุปว่าการบินทดสอบการโคจรครั้งแรกจะเกิดขึ้นเมื่อใดก็ได้ในช่วงสองเดือนข้างหน้า
จำนวนจรวดที่ SpaceX วางแผนที่จะเปิดตัวสำหรับแผนการทดสอบวงโคจรนั้นไม่แน่นอน และ ตัวเลขขึ้นอยู่กับการผลิตเครื่องยนต์เป็นหลัก ทุกความล้มเหลวจะทำให้ SpaceX เสียค่าใช้จ่ายหลายสิบเครื่องยนต์และด้วยความเร็วที่เร็วกว่ามากซึ่งสามารถผลิตได้
ด้วย SpaceX ที่ขับเคลื่อนอย่างเต็มกำลังไปข้างหน้าด้วยการทดสอบ Starship NASA วางแผนที่จะเปิดตัวจรวด Moon ของตัวเองที่ สิ้นเดือนนี้และเริ่มต้นโปรแกรม Artemis อย่างเป็นทางการซึ่งมีจุดมุ่งหมายเพื่อพัฒนาการปรากฏตัวของมนุษย์อย่างยั่งยืนบนดวงจันทร์-ผ่านการร่วมมือกับ SpaceX และ Starship
