อินเดียได้ร่วมมือกับรัฐแคลิฟอร์เนียของสหรัฐฯ เพื่อการวิจัยและนวัตกรรมในด้านยานยนต์ที่ปล่อยมลพิษเป็นศูนย์เพื่อกระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรม EV ตั้งไข่และจัดการกับความเสี่ยงด้านสภาพอากาศ.
แคลิฟอร์เนียมีนโยบายเกี่ยวกับยานยนต์ปลอดมลพิษ (ZEV) ที่ทันสมัยที่สุดในโลก โดยมีผลบังคับ ZEV ที่ทะเยอทะยาน 100 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2578 ในฐานะที่เป็นส่วนหนึ่งของความร่วมมือ University of California สถาบันวิจัย Davis Institute of Transportation Studies ได้จัดตั้งศูนย์วิจัย ZEV แห่งอินเดียขึ้นใหม่
นอกเหนือจากการจัดการกับนโยบาย เทคโนโลยี และกลยุทธ์การลงทุนสำหรับการเปลี่ยนผ่าน ZEV แล้ว ยังระบุโอกาสที่อินเดียจะได้เป็นผู้นำเชิงกลยุทธ์ในการเปลี่ยนผ่าน ZEV ทั่วโลก
อ่านเพิ่มเติม
ประกาศในพิตต์สเบิร์กเมื่อสัปดาห์ที่แล้วข้างงานของรัฐมนตรีพลังงานสะอาดซึ่งเข้าร่วมโดย Jitender Singh รัฐมนตรีกระทรวงวิทยาศาสตร์และเทคโนโลยีแห่งสหภาพแรงงาน หุ้นส่วน ZEV ของแคลิฟอร์เนีย-อินเดีย มอบโอกาสพิเศษให้กับการออกแบบนโยบายระดับภูมิภาคในฐานะคันโยกสำหรับการผลิตกระแสไฟฟ้าในรถยนต์ และ ที่สำคัญ เพื่อควบคุมบทบาทของรัฐในฐานะห้องปฏิบัติการหลักของนวัตกรรม ทั้งในประเทศและทางใต้ของโลก เจ้าหน้าที่กล่าว
“ในขณะที่มีการใช้นโยบาย ZEV ในส่วนต่างๆ ของโลก รัฐแคลิฟอร์เนียน่าจะเป็นรัฐบาลระดับภูมิภาคเพียงแห่งเดียวที่มีระบบนิเวศของนโยบาย ZEV ที่ครอบคลุมและเก่าแก่ที่สุด”รองหัวหน้าคณะผู้แทนอินเดียกล่าว สถานเอกอัครราชทูต ณ กรุงวอชิงตัน ดี.ซี. Sripriya Ranganathan ระหว่างการประชุมโต๊ะกลมในพิตต์สเบิร์กเรื่อง’Accelerating ZEV Transitions: California-India Policy Cooperation’เมื่อสัปดาห์ที่แล้ว
“การเรียนรู้จากประสบการณ์ในแคลิฟอร์เนียและภูมิภาคอื่นๆ จะทำให้อินเดียมีโอกาสพิจารณานโยบายต่างๆ ที่หลากหลาย ซึ่งจะสนับสนุนการนำ ZEV ไปใช้ ในขณะเดียวกันก็กระตุ้นการพัฒนาอุตสาหกรรมตั้งไข่ที่สามารถนำมาใช้ได้ มันเป็นการเติบโตของอุตสาหกรรมที่สำคัญ” เธอกล่าว
ตามรายงานของ Ranganathan ความร่วมมือตามนโยบาย ZEV ของแคลิฟอร์เนีย-อินเดียนี้เป็นไปอย่างทันท่วงที และจะส่งเสริมความร่วมมือระดับทวิภาคีระหว่างทั้งสองประเทศเท่านั้น นอกจากนี้ยังจะยกระดับปริมาณข้อมูลและการวิจัยที่นำไปสู่กระบวนการนโยบายการลดการปล่อยคาร์บอนในการขนส่งในอินเดีย ให้โอกาสในการมีส่วนร่วมกับผู้กำหนดนโยบายทั่วโลกด้วยความพยายามที่ประสานกันเป็นอย่างดี เธอกล่าว
บทบาทของแคลิฟอร์เนียในฐานะรัฐบาลของรัฐและความร่วมมือกับรัฐอื่นๆ ของอินเดียที่อาจเป็นไปได้นอกเหนือจากรัฐบาลอินเดีย สามารถให้โอกาสพิเศษในการใช้ประโยชน์จากการออกแบบนโยบายระดับย่อยเป็นกลไกสำคัญสำหรับเป้าหมายการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ และที่สำคัญกว่านั้นคือ ควบคุมบทบาทของรัฐในฐานะห้องปฏิบัติการหลักของนวัตกรรม เธอกล่าว
“มีแบบอย่างที่ชัดเจนอยู่แล้วสำหรับความร่วมมือด้านนโยบาย ZEV ของแคลิฟอร์เนีย-อินเดีย โดยมีความพยายามที่คล้ายคลึงกันในภาคอื่น ๆ ที่เคยทำมาในอดีต โดยมีความร่วมมือด้านคุณภาพอากาศและการปฏิรูปภาคไฟฟ้าเป็นต้น”เธอตั้งข้อสังเกต
“ในขณะที่อินเดียเตรียมที่จะเป็นเจ้าภาพจัดการประชุมรัฐมนตรีพลังงานสะอาดและการประชุม G20 ในปีหน้าในปี 2566 แพลตฟอร์มนี้นำเสนอโอกาสพิเศษแก่เราในการร่วมกันเร่งรัดการเปลี่ยนผ่านของ ZEV ในประเทศกำลังพัฒนารวมถึงอินเดีย และสร้างต่อไปบน มุ่งมั่นที่จะจัดการกับความเสี่ยงด้านสภาพอากาศในปีหน้า” Ranganathan กล่าว
ตามรายงานของศูนย์พลังงานและการขนส่งแห่งอินเดียของ UC Davis อินเดียได้นำนวัตกรรมในการจัดซื้อจัดจ้างสาธารณะเพื่อกระตุ้นการนำ EV มาใช้ในการขนส่งสาธารณะ และการใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับการเคลื่อนย้ายผู้โดยสารและการขนส่งสินค้าในไมล์สุดท้ายในเมืองต่างๆ
“แม้ว่าทั้งสองภูมิภาคจะมีความแตกต่างกัน เช่น กลุ่มธุรกิจสองและสามล้อขนาดใหญ่ของอินเดีย แต่ก็มีความท้าทายทั่วไปเช่นกัน เช่น การใช้พลังงานไฟฟ้าสำหรับกลุ่มสินค้าที่ลดยาก รวมถึงรถบรรทุกขนาดกลางและขนาดใหญ่ ” มันกล่าว.
ความร่วมมือระหว่างแคลิฟอร์เนียกับอินเดีย ZEV ให้โอกาสพิเศษในการออกแบบนโยบายระดับภูมิภาคในฐานะคันโยกสำหรับการใช้พลังงานไฟฟ้าของรถยนต์ และที่สำคัญคือควบคุมบทบาทของรัฐในฐานะห้องปฏิบัติการหลักของนวัตกรรมทั้งในประเทศและ มหาวิทยาลัยโลกใต้กล่าว
โครงการนโยบาย ZEV ของแคลิฟอร์เนีย-อินเดีย จะแสดงแนวปฏิบัติที่ดีที่สุดในการนำ EV จากอินเดียไปใช้บนแพลตฟอร์มระหว่างประเทศ และปลดล็อกการเจรจาเชิงกลยุทธ์เกี่ยวกับการเงินด้านสภาพภูมิอากาศระหว่างประเทศสำหรับการเปลี่ยนผ่าน ZEV
FacebookTwitterLinkedin