Rivian (RIVN) ผู้ผลิต EV ที่ได้รับการสนับสนุนจาก Amazon (NASDAQ:AMZN) และ Ford ( NYSE:F) กำลังจะเข้าสู่การลอยตัวของสาธารณชนที่คาดว่าจะเกิดขึ้นมากที่สุดครั้งหนึ่งของ ปี 2564 โดยขณะนี้บริษัทมี ยื่นขอเสนอขายหุ้น IPO แม้ว่าจะเก็บเป็นความลับ
ในขณะที่การประกาศนี้เป็นไปตามที่คาดหวัง ข้อเท็จจริงที่ว่า Rivian กำลังมองหาการประเมินมูลค่า $80 พันล้านได้เลิกคิ้วขึ้นมาก โดยเฉพาะอย่างยิ่งเนื่องจากบริษัทส่วนใหญ่ยังอยู่ในระยะก่อนสร้างรายได้ ยกเว้นการส่งมอบรถตู้ต้นแบบสองสามคันไปยัง Amazon สำหรับการทดสอบ
Four-Fingered ของ Peter Rawlinson ถอดรหัสท่าทาง: Lucid Group (LCID) ดูเหมือนจะเน้น 1,111 แรงม้าของเวอร์ชันประสิทธิภาพ Lucid Air Dream
เพื่อทบทวน Amazon ได้ลงทุน 700 ล้านดอลลาร์ใน Rivian ย้อนกลับไปในเดือนกันยายน 2019 ตามข้อตกลงที่ประกาศในตอนนั้น Rivian มีกำหนดจะจัดหารถตู้ส่งไฟฟ้า 100,000 คันไปยัง Amazon จนถึงปี 2030 รถตู้เหล่านี้ จะมีบทบาทสำคัญในกลยุทธ์ของยักษ์ใหญ่อีคอมเมิร์ซในการทำให้คาร์บอนเป็นกลางภายในปี 2040 ในจำนวนนี้ รถตู้ 10,000 คันคาดว่าจะออกสู่ท้องถนนภายในปี 2565
นอกจากนี้ คาดว่าการส่งมอบรถบรรทุกไฟฟ้า R1T ของ Rivian จะเริ่มขึ้นในเวลานี้ ใน กันยายน 2021 กับ R1S เอสยูวีตามมาหลังจากนั้นไม่นาน โดยเฉพาะอย่างยิ่ง EVs ทั้งสองนี้มีสถาปัตยกรรมพื้นฐานเหมือนกันกับรถตู้ส่งของของ Amazon ดังนั้นจึงสร้างการทำงานร่วมกันที่ประหยัดต้นทุนได้อย่างมากในกระบวนการ R1T คาดว่าจะเริ่มจำหน่ายที่ประมาณ 70,000 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นราคาที่เทียบได้กับรถปิกอัพไฟฟ้า Ford F-150 Lightning รถบรรทุกของ Rivian จะมีระยะทางประมาณ 400 ไมล์และอัตราเร่งจาก 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมงใน 3 วินาที เท่าที่เกี่ยวข้องกับ R1S ผู้ผลิต EV ตั้งเป้าที่จะแนะนำ SUV คันนี้ใน ยุโรป เช่นกันในปี 2022 ส่งผลให้ตลาด EV คึกคักอีกครั้ง
IPO ของ Rivian เป็นถ้วยยาพิษสำหรับนักลงทุนหรือไม่
ในขณะที่ Rivian ทำลายสถิติ ข่าวการเสนอขายหุ้น IPO ที่กำลังจะมาถึงในวันศุกร์นี้ Elon ซีอีโอ (NASDAQ:TSLA) ของ Tesla มัสค์ ยิงนัดแรกข้ามโค้งสุภาษิตของบริษัท:
ไม่ต้องการทำตัวไร้เหตุผล แต่บางทีพวกเขาควรจะต้องส่งมอบยานพาหนะอย่างน้อยหนึ่งคันต่อการประเมินมูลค่าพันล้านดอลลาร์* ก่อน* การเสนอขายหุ้น*
— Elon Musk (@elonmusk) 28 สิงหาคม 2021
ในขณะที่การส่งมอบ R1T จะเริ่มในเดือนกันยายน เป็นเรื่องยากที่จะเข้าใจว่าบริษัทสร้างโมเมนตัมขนาดใหญ่ใดๆ ts IPO ในเดือนตุลาคม ดังนั้นการโจมตีจากการจับกุมจากบางมุม อย่างน้อย พูดอย่างเคร่งครัด Rivian จะไม่เป็นบริษัทก่อนรายได้ในขณะนั้น ขอบคุณสวรรค์สำหรับความเมตตาเล็กๆ น้อยๆ
Lucid Group (LCID) อาจเริ่มส่งเครื่องบิน EV ในเดือนตุลาคม 2564 หากการพัฒนาที่สำคัญสองประการเป็นสิ่งที่ต้องดำเนินการ
อย่างไรก็ตาม ข้าพเจ้าเชื่อว่า บริษัทเสนอช่องทางที่น่าสนใจสำหรับการลงทุนระยะยาว ประการแรก Rivian เป็นหนึ่งในองค์กรเอกชนที่มีทุนจดทะเบียนมากที่สุดในสหรัฐอเมริกา โดยได้ระดมทุน 10.5 พันล้าน สะสมภายในเดือนกรกฎาคม 2564 มีรายงานว่าเงินทุนส่วนใหญ่กำหนดไว้สำหรับ โรงงานมูลค่า 5 พันล้านดอลลาร์ ใกล้ฟอร์ตเวิร์ธ รัฐเท็กซัส โรงงานขนาด 2,000 เอเคอร์ซึ่งมีชื่อเรียกว่า Project Tera ในเอกสารภายในของ Rivian คาดว่าจะสร้างงานได้ 7,500 ตำแหน่งภายในปี 2570 และมีกำลังการผลิตประมาณ 200,000 ยูนิตต่อปี
ในอีกสัญญาณที่ดี Rivian ดูเหมือนจะ ตามรอยเทสลาโดยมุ่งเป้าไปที่เครือข่ายการชาร์จของตัวเอง – ขนานนามว่า Rivian Adventure Network – ทั่วอเมริกาเหนือ เครือข่ายคาดว่าจะประกอบด้วยเครื่องชาร์จ DC ประมาณ 3,500 เครื่องในสถานที่ต่างๆ กว่า 600 แห่งในสหรัฐอเมริกาและแคนาดาภายในปี 2566 แม้ว่ากลยุทธ์นี้จะต้องใช้เงินทุนมากพอสมควร แต่เงินกองทุนที่มีเงินทุนเพียงพอของ Rivian หมายความว่าเป็นหนึ่งในบริษัทเพียงไม่กี่แห่งที่สามารถทำได้ ประสบความสำเร็จในการสร้างเครือข่ายการชาร์จที่กว้างขวางในระยะเวลาอันสั้น
สุดท้าย ให้พิจารณาตลาดรวมที่อยู่รวมของ Rivian (TAM) ตามรายงานโดย Mordor Intelligence คาดว่าตลาดรถบรรทุกไฟฟ้าจะมีการเติบโตแบบทบต้นต่อปี อัตรา (CAGR) ที่ 14.3% ระหว่างปี 2564 ถึง พ.ศ. 2564 เพิ่มขึ้นจากขนาดเพียง 20 พันล้านดอลลาร์ในปี 2563 เป็น 44 พันล้านดอลลาร์ในปี 2569 ดังนั้น หาก Rivian สามารถยึดครองตลาดนี้ได้เพียง 10 เปอร์เซ็นต์ภายในปี 2569 ก็จะยังคงสอดคล้องกับ รายรับกว่า 4 พันล้านดอลลาร์จากการขาย R1T เพียงอย่างเดียว แน่นอนว่า บริษัทยังคาดว่าจะสร้างรายได้มหาศาลจากการขายรถ SUV R1S และรถตู้ไฟฟ้า Amazon กว่า 10,000 คันต่อปีระหว่างปี 2022 ถึง 2030
Cybertruck ของ Tesla และ F-150 ไฟฟ้าของ Ford เสนอการแข่งขันที่น่าเกรงขามให้กับ R1T นอกจากนี้ การสร้างต้นแบบยังทำได้ง่ายอีกด้วย ความท้าทายที่แท้จริงอยู่ที่การขยายขนาดการผลิต และที่นี่เป็นที่ที่ความกล้าหาญของ Rivian ยังไม่ผ่านการทดสอบ
เมื่อพิจารณาจากแนวโน้มที่ดีของ Rivian ฉันไม่เชื่อว่าการลอยตัวของ Rivian เป็นถ้วยวางยาพิษสำหรับนักลงทุนที่ต้องการมุมมองระยะยาว อย่างไรก็ตาม ในระยะสั้น ความเสี่ยงเกี่ยวกับหุ้น Rivian จะยังคงเบ้ไปสู่ด้านลบ