Ini-snubs ng GM ang CarPlay
Plano ng General Motors na unti-unting palitan ang CarPlay at Android Auto sa mga sasakyan nito, pabor sa isang in-house na infotainment system na binuo kasama ng Google, na umaasa sa mga serbisyo ng subscription.
Habang naghahanda ang Apple na ilunsad ang susunod na henerasyon ng CarPlay ito tinukso noong 2022, ang ilang mga tagagawa ng sasakyan ay umaatras. Halimbawa, pagkatapos mahuli sa laro sa pagsasama ng mga third-party na system, hindi na mag-aalok ang GM ng CarPlay at Android Auto sa mga de-koryenteng sasakyan sa hinaharap, simula sa 2024 Chevrolet Blazer.
Plano ng automaker na panatilihin ang CarPlay at Android Auto sa mga combustion vehicle nito. Magagamit pa rin ng mga may-ari ng mga sasakyang may mga teknolohiyang pang-mirror ang mga system.
Ngunit ayon sa Reuters, ang kumpanya ay may nakikipagtulungan sa Google upang bumuo ng sarili nitong infotainment system. Ang hakbang ay maaaring makatulong sa GM na mangolekta ng higit pang data sa kung paano nagmamaneho at nagcha-charge ang mga tao sa kanilang mga de-kuryenteng sasakyan.
Ang GM ay nakikipagtulungan sa Google mula noong 2019 upang lumikha ng mga pundasyon ng software para sa mga infotainment system na mas malapit na isasama sa iba pang mga system ng kotse, tulad ng Super Cruise driving assistance system ng GM. Plano din ng kumpanya ng kotse na gamitin ang mga de-koryenteng sasakyan nito bilang mga platform para sa mga serbisyo ng digital na subscription.
Sa isang panayam, ipinaliwanag ni Edward Kummer, ang punong digital officer ng GM, at si Mike Himche, ang executive director ng karanasan sa digital cockpit, na ang GM ay nakikinabang mula sa pagtutok sa mga inhinyero at pamumuhunan sa isang diskarte sa isang infotainment system.
“Marami kaming bagong tampok sa tulong sa pagmamaneho na darating na mas mahigpit na isinama sa nabigasyon,”sabi ni Himche.”Hindi namin gustong idisenyo ang mga feature na ito sa paraang nakadepende sa isang taong may cellphone.”
Hindi malinaw kung bakit naniniwala si Himche na ang may-ari ng isang de-kuryenteng sasakyan na nagtitingi ng $40,000 at pataas ay hindi magkakaroon ng isang uri ng cellphone.
Anuman, magagawa pa rin ng mga driver na makinig sa kanilang mga GM na sasakyan sa musika o tumawag sa mga iPhone o Android smartphone gamit ang Bluetooth.
Ang mga taong bibili ng GM electric vehicle ay magkakaroon ng access sa Google Maps at Google Assistant nang walang bayad sa loob ng walong taon. Ang hinaharap na GM system ay mag-aalok din ng mga app tulad ng Spotify, Audible, at iba pang mga serbisyo.
“Naniniwala kami na may mga pagkakataon sa kita ng subscription para sa amin,”sabi ni Kummer. Sa pamamagitan ng 2030, ang GM CEO na si Mary Barra ay umaasa na makabuo ng $20 hanggang $25 bilyon na kita mula sa taunang mga bayarin sa subscription.
Hindi kasama ang GM sa listahan ng mga susunod na henerasyong kasosyo sa CarPlay. Kasama sa listahang iyon ang Land Rover, Audi, Lincoln, Porsche, Nissan, Ford, Jaguar, Acura, Volvo, Honda, Polestar, at Infiniti.
