Nahigitan ng mga benta ng de-kuryenteng sasakyan ng Tesla noong Q1 2023 ang 18 iba pang benta ng mga manufacturer ng EV na pinagsama sa u
Ang mga de-koryenteng sasakyan ay nagiging mas sikat araw-araw. Marahil hindi lamang dahil sa mga alalahanin sa kapaligiran, tulad ng inaasahan ng marami, ngunit dahil sa iba’t ibang mga kadahilanan. Ang isang mahalagang kadahilanan ay marahil ang pangkalahatang hype, at isa pa ay ang Tax credit, na nasa track pa rin sa maraming bansa. Sa mga nagdaang panahon, makabuluhang binawasan ng ilang bansa ang mga subsidyo na ito, ngunit wala itong masyadong epekto sa mga benta sa buong mundo. Higit pa rito, lalo pang lumaki ang benta ng Tesla electric car.
Gizchina News of the week
Ang US ay isa sa mga bansang nag-aalok pa rin ng mga tax credit sa mga mamimili ng EV. Pinalakas nito ang mga benta sa Q1 sa merkado ng US, kaya maraming mamimili ang pipili ng mga EV kaysa sa mga may combustion engine (gas o diesel). Ang US Tax credit para sa pagbili ng electric vehicle ay umabot sa $7,500.
Nakita rin namin na ang pangkalahatang agwat ng presyo sa pagitan ng mga EV at classical na sasakyan ay dahan-dahang kumukupas. Gayunpaman, nananatili ang isang makabuluhang milestone na dapat lampasan ng mga EV: range.
Siguro, sa susunod na ilang taon, ang agwat sa hanay sa pagitan ng mga electric at combustion na sasakyan ay mawawala rin. Habang patuloy na umuunlad ang mga pag-unlad sa teknolohiya sa pagmamanupaktura ng baterya.
Ang mga benta ng Tesla electric car sa US ay lumalaki
Buweno, ang hanay ay isa sa pinakamahalagang bentahe ng Tesla kumpara sa iba pang mga manufacturer ng EV. Dahil ang Tesla ay isang kumpanyang nakabase din sa US, hindi nakakagulat na nanalo ito sa merkado ng US. Gayunpaman, ang katotohanan na ang Tesla electric car sales ay mas mataas kaysa sa 18 susunod na mga tagagawa na pinagsama, ay nagpapataas ng kilay. Kasama sa mga iyon ang mga sikat na tatak sa mundo tulad ng Audi, BMW, at Volvo. higit sa kanila sa halos lahat ng aspeto. Ang pinagsama-samang pagsisikap ng 18 kumpanya ay hindi matutumbasan.
Ang mga benta ng Tesla sa Q1 sa US ay lumago nang 79% taon-sa-taon, na may 184,800 na nabentang unit. Kasabay nito, ang kabuuang EV market ay tumaas ng 74 porsyento. Ang pinakasikat na Tesla car sa Q1 ay ang US ay Model Y. Ang pangalawang lugar ay kinuha ng Model 3, na siyang pinakamurang Tesla model. Ang mas kawili-wili ay ang dalawang modelong iyon ay nagkakahalaga ng halos kalahati ng mga paghahatid ng Tesla sa nabanggit na timeframe.
